Liwati nang kontèn utama
CHEMTREC logo

Spesialis Layanan Darurat

Lokasi: Falls Church, VA

Ringkesan Posisi

Spesialis Layanan Darurat tanggung jawab kanggo ndhukung operasi saben dina saka shift sing ditugasake ing Pusat Operasi CHEMTREC. Posisi laporan langsung menyang Lead Watch Supervisor.

Tugas lan Tanggung Jawab Utama

  • Jawaban, layar, lan pangolahan telpon mlebu uga prioritizes telpon, ngevaluasi lan nganalisa kahanan kanggo nyedhiyani respon cocok lan pas wektune, kalebu telpon related kanggo kimia kuthah, geni, bocor, utawa medical eksposur.
  • Nglakokake prosedur, kabijakan, lan protokol operasi standar sing relevan.
  • Kolaborasi karo departemen liyane ing CHEMTREC kanggo menehi input lan dhukungan, yen perlu.
  • Nindakake tugas liyane sing gegandhengan kaya sing ditugasake.

Kualifikasi / Persyaratan

dibutuhake

  • Gelar Associate utawa pengalaman sing padha.
  • Pengalaman rong taun ing manajemen informasi, kimia, bahan mbebayani, transportasi bahan mbebayani, utawa disiplin manajemen tanggap darurat/darurat.
  • Kemampuan kanggo kerja shift 12 jam kalebu dina minggu lan dina minggu uga akhir minggu lan preian federal.
  • Kemampuan kanggo nggunakake pertimbangan independen ing ngevaluasi kahanan / masalah.
  • Kemampuan kanggo ngatur lan prioritas sawetara proyek lan tugas.
  • Katrampilan komunikasi lisan lan tulisan sing kuwat.
  • Kawruh babagan Microsoft CRM, lan Microsoft Office, kalebu Outlook, Word, Excel, lan PowerPoint uga aplikasi internet
  • Kemampuan kanggo lelungan domestik.

Aplikasi Saiki

Cara Nglamar Proyek

Aplikasi kanggo lowongan kerja CHEMTREC bisa diajukake ing portal proyek American Chemistry Council.

Pindhah menyang Portal

Bali menyang Kabeh Kesempatan Karir

Sales Consultant

Jinis Posisi: Full Time

Lokasi: Falls Church, VA

Ringkesan Posisi

Konsultan Penjualan tanggung jawab kanggo nutup calon klien. Posisi kasebut uga tanggung jawab kanggo mimpin kabeh diskusi pra-kontrak karo calon klien lan njupuk kesempatan ing Sistem CRM CHEMTREC. Posisi iki laporan langsung menyang Senior Sales Manager.

Tugas lan Tanggung Jawab Utama

  • Nggarap manajer sales lan CHEMTREC CRM kesempatan proses antrian kanggo nampa lan tumindak marang timbal diutus.
  • Melu karo prospek, kanthi komunikasi swara utawa pasuryan, kanggo mangerteni kabutuhan lan syarat pelanggan.
  • Ngembangake pilihan ruang lingkup lan rega, ngrembug, lan negosiasi karo prospek, lan ngrampungake solusi sing disenengi.
  • Makarya ing Sistem CRM CHEMTREC kanggo nyathet kabeh keterlibatan, diskusi, lan penawaran prospek.
  • Nindakake tugas liyane sing gegandhengan kaya sing ditugasake.

Kualifikasi / Persyaratan

dibutuhake

  • Gelar BA / BS utawa setara
  • Pengalaman sing wis kabukten ing peran sing diadhepi klien, luwih becik dodolan B2B utawa manajemen akun ing jinis langganan utawa model bisnis SAAS.
  • Kemampuan sing wis kabukten kanggo nggayuh target penjualan
  • Katrampilan komunikasi sing unggul kanggo diskusi video, telpon, lan / utawa adhep-adhepan karo calon klien
  • Kawruh kerja Microsoft Dynamics CRM
  • Katrampilan tingkat profesional ing Microsoft Office kalebu Word, Excel, lan PowerPoint.
  • Katrampilan komunikasi tulis lan lisan sing kuwat, uga kemampuan kanggo menehi presentasi internal lan umum
  • Katrampilan multi-tasking lan manajemen wektu sing apik

Mangga ngirim resume kanggo hr@chemtrec.com .

Kirim Resume

Njaluk Kutipan

Tertarik sinau luwih akeh? Entuk taksiran kanggo layanan CHEMTREC.

Miwiti Kutipan

Pandhuan Regulasi Kita

Global Regulatory Requirements for Emergency Response Phone Number Guide

Persyaratan Regulasi Global kanggo Pandhuan Nomer Telpon Tanggap Darurat

Shipping to Mexico Guide

Pangiriman menyang Pandhuan Meksiko

Nganyari Regulasi

PHMSA Published Aturan Final HM-219D

PHMSA ngrilis Aturan Final HM-219D , nandhani tonggak penting ing lanskap regulasi kanggo bahan sing mbebayani. Aturan pungkasan PHMSA nggawa sawetara revisi utama kanggo Peraturan Bahan Berbahaya (HMR), kalebu:

  • Fleksibilitas kanggo kemasan gas alam sing dikompres ing silinder. Nyederhanakake proses persetujuan ndandani kanggo silinder spesifikasi DOT tartamtu.
  • Kejelasan babagan syarat ngisi kanggo silinder sing ngangkut hidrogen.
  • Harmonisasi karo peraturan internasional kanggo nggampangake perdagangan lan ngidini pangiriman bahan beracun kanthi jumlah cilik.
  • Keperluan tandha khusus ing silinder kanggo nuduhake selaras karo pranata HMR.
  • Pangecualian kanggo menehi tandha kanggo baterei sel tombol lithium.
  • Katrangan tambahan kanggo campuran gas tartamtu kanggo komunikasi bahaya sing luwih apik.
  • Nganyari standar transportasi bahan peledak saka Institut Pembuat Bahan Peledak (IME).
  • Modifikasi definisi 'cair' kanggo selaras karo standar internasional.
  • Penggabungan standar industri kanggo requalification silinder, mbusak perlu kanggo sawetara ijin khusus.
  • Nganyari kanggo pedoman klasifikasi lan labeling kanggo gas sing dikompres.
  • Standar kanggo derating tekanan layanan saka DOT 3-Series tabung baja mulus. Keperluan desain kanggo trailer tabung lan modul. Standar kanggo katup silinder gas sing dikompres.

Sampeyan bisa mriksa dhaptar lengkap owah-owahan ing kene . Aturan pungkasan iki bakal dileksanakake tanggal 3 April 2024, kanthi tanggal kepatuhan sing ditundha tanggal 4 Maret 2025.

Transport Canada Nerbitake Persyaratan Registrasi Anyar

Tanggal 25 Oktober 2023 Transport Canada nerbitake syarat registrasi anyar miturut TDGR - Part 17, Persyaratan Registrasi Situs . Sajrone audit internal Program Barang Berbahaya Transport Kanada (TDG) ing 2006, lan audit 2011, ditemtokake manawa Transport Canada ora ngerti kabeh komunitas sing diatur ing "Kegiatan Barang Berbahaya" lan disaranake supaya ngembangake sistem nasional kanggo menehi prioritas pamriksaan situs. Kanggo nindakake iki, Transport Canada mbutuhake informasi sing saiki, akurat, lan lengkap babagan wong sing melu kegiatan DG. Syarat registrasi anyar bakal mbutuhake wong sing ngimpor, nawakake transportasi, nangani utawa ngangkut barang mbebayani ing situs sing ana ing Kanada sing diduweni utawa dioperasikake didaftar ing database registrasi anyar yen ana; lan mbutuhake kabeh wong sing kadhaptar nyedhiyakake informasi administratif babagan barang lan operasi mbebayani sing ditindakake ing situs sing ana ing Kanada sing diduweni utawa dioperasikake.

Sinau Babagan Layanan Tanggap Darurat Hazmat Kita

Palestina Timur, Ngapikake Keamanan Railway

Tanggal 3 Februari 2023, sepur barang Norfolk Southern tergelincir ing East Palestine, Ohio, kalebu 11 mobil tank sing ngemot bahan-bahan mbebayani sing ninggalake trek lan murub, sing nyebabake udhara, banyu lemah, lan masyarakat sekitar. Akibaté, Kongres ngembangake undang-undang sing dirancang kanggo ningkatake safety ril. Undhang-undhang Keselamatan Railway 2023 sing diusulake bakal nambah pengawasan federal sing dirancang kanggo nyegah derailment ing mangsa ngarep. Undhang-undhang kasebut ngemot inisiatif utama kanggo ningkatake safety rel lan nambah denda maksimal sing bisa ditindakake dening DOT marang operator rel amarga nglanggar peraturan safety. Bill uga:

  • mbutuhake DOT nganyari peraturan inspeksi mobil rel,
  • mbutuhake kru minimal rong wong kanggo sepur barang tartamtu,
  • mungkasi mobil tank tartamtu ing tanggal 1 Mei 2025 (patang taun luwih cepet tinimbang sing dibutuhake miturut hukum saiki),
  • ngembangake latihan kanggo responden pisanan lokal,
  • nemtokke ragad anyar ing operator ril tartamtu, lan
  • menehi dana kanggo riset lan pangembangan kanggo nambah safety railway.

Sinau Babagan Layanan Tanggap Darurat Hazmat Kita

Layanan Pos AS ngetokake Aturan Akhir kanggo Pengiriman Piranti Elektronik sing Ngandhut Baterei Lithium lan Hazmat Liyane - 30 November 2022

Tanggal 30 Nopember 2022, Layanan Pos Amerika Serikat (USPS) nerbitake Aturan Akhir sing ngowahi Peraturan Pos Hazmat, Publikasi 52, sing nutupi piranti elektronik bekas, rusak, utawa risak sing ngemot utawa dikemas karo baterei lithium. USPS mbatesi kiriman produk kasebut mung kanggo transportasi permukaan lan dilarang dikirim liwat angkutan udara. Paket kasebut kudu diwenehi tandha "Piranti Elektronik sing Diwatesi" lan "Mung Angkutan Permukaan", saliyane kabeh tandha lan label liyane sing dibutuhake. Owah-owahan iki langsung ditrapake. Larangan iki ora ditrapake kanggo piranti anyar ing kemasan asli utawa piranti anyar sing disertifikasi / dianyari. USPS nyebutake kenaikan konsisten ing insiden sing nglibatake paket sing ditawakake kanggo transportasi udara sing ngemot baterei lithium bekas / rusak sing durung dibungkus lan diwenehi label. Watesan anyar ing Pub 52 dirancang kanggo nglindhungi keamanan umum uga karyawan USPS.

Sinau Carane CRITERION dening CHEMTREC Bisa Mbantu

Owah-owahan lan Amandemen Penting IATA ing Edisi kaping 64 (2023)

Tandha baterei lithium wis direvisi kanggo mbusak syarat nomer telpon sing diwenehake ing tandha kasebut. Ana wektu transisi nganti 31 Desember 2026, nalika tandha sing ditampilake ing edisi kaping 63 saka DGR bisa terus digunakake.

Sinau luwih lengkap babagan Layanan Pengiriman Baterei Lithium

Panjaluk Informasi (RFI) PHMSA babagan Alternatif Komunikasi Bahaya Elektronik - 11 Juli 2022

Tanggal 11 Juli 2022, Administrasi Keamanan Pipa lan Bahan Berbahaya DOT nerbitake Panjaluk Informasi (RFI)babagan Alternatif Komunikasi Bahaya Elektronik. PHMSA njaluk input babagan panggunaan potensial komunikasi elektronik minangka alternatif kanggo syarat dokumentasi fisik saiki kanggo komunikasi bahaya. PHMSA ngarepake manawa komunikasi elektronik bakal nambah safety, efisiensi, lan efektifitas transportasi kanthi menehi akses elektronik menyang informasi sing padha kaya sing dibutuhake ing dokumentasi kertas.

Komentar dijaluk menyang Docket Federal nganti 24 Oktober 2022. Kanggo ndeleng kabeh komentar sing ditampa, bukak: Bahan Berbahaya: Panjaluk Informasi babagan Alternatif Komunikasi Bahaya Elektronik; Ekstensi Periode Komentar | PHMSA (dot.gov)

Sinau Babagan Layanan Tanggap Darurat Hazmat Kita

Kabar Penasehat Keamanan PHMSA kanggo Pembuangan lan Daur Ulang Baterei Lithium ing Transportasi Komersial - 17 Mei 2022

Tanggal 17 Mei 2022, PHMSA ngetokake Notifikasi Penasihat Keamananbabagan bebaya sing ana gandhengane karo ngirim baterei lithium kanggo daur ulang utawa dibuwang kanggo nambah kesadaran umum. PHMSA nyatakake yen penyidik bahan mbebayani biasane ndeleng pengirim lan operator sing ora bener ngemas lan ngirim baterei lithium kanggo dibuwang utawa didaur ulang. Bebaya kasebut kalebu kemasan baterei litium sing ora cocog kanggo nyegah sirkuit cendhak, nyampurake baterei litium sing rusak karo baterei liyane ing kemasan sing padha, lan ngirim akeh batere ing kothak lan drum kanthi identifikasi isi paket sing ora cocog.

Sinau Babagan Solusi Baterei Lithium Kita

Baterei Lithium UN 38.3 Ringkesan Tes - 1 Januari 2022

PHMSA, Peraturan Bahan Berbahaya (HMR; 49 CFR, Bagean 171-180). Aturan Pamungkas, 11 Mei 2020.

Efektif tanggal 1 Januari 2022, kanggo sel lithium lan baterei sing ditawakake kanggo transportasi, pabrikan kudu nyedhiyakake ringkesan tes yen dijaluk. Ringkesan tes kudu kalebu dhaptar unsur tartamtu adhedhasar asil laporan tes sing digarisake ing bagean 38.3 saka Manual Tes lan Kriteria PBB. Syarat iki kalebu kabeh sel lan baterei sing diprodhuksi sawise 1 Januari 2008. Aturan PHMSA iki beda karo syarat internasional kanthi rong cara. Kaping pisanan, kalebu baterei sing diprodhuksi sawise 1 Januari 2008, dene UN 38.3 bali menyang 2003. Bentenane liyane yaiku tanggal kepatuhan. PHMSA nglanjutake tanggal kepatuhan saka 2020 nganti Januari 2022.

Sinau Carane CRITERION dening CHEMTREC Bisa Mbantu

Owah-owahan ing Pandhuan Pengepakan kanggo Sel lan Baterei Lithium - Januari 2022

Peraturan Barang Berbahaya IATA (DGR), Edisi kaping 63 (2022)

Wiwit Januari 2022, instruksi pengepakan 965 lan 968 wis direvisi kanggo mbusak Bagian II. Baterei lan sel lithium ion lan logam cilik bakal dikemas miturut Bagean IB saka Instruksi Pengepakan 965 lan Instruksi Pengepakan 968, sing ditrapake. Ana periode transisi 3 sasi nganti 31 Maret 2022, kanggo tundhuk karo owah-owahan iki. Sajrone wektu kasebut, para pengirim bisa terus nggunakake Bagian II.

Sinau Babagan Solusi Baterei Lithium Kita

Pedoman Keamanan Internasional Anyar kanggo Panyimpenan Gudang Barang Berbahaya sajrone Persiapan Angkutan Laut - Desember 2021

Nanggepi kedadean gudang anyar sing nglibatake panyimpenan barang mbebayani sing ora bener, kalebu Tianjin, China (2015) lan Beirut, Lebanon (2020), koalisi organisasi kalebu ICHCA, IVODGA, Biro Kargo Nasional, lan Dewan Pengiriman Dunia wis nerbitakedokumen tuntunaning bentuk Kertas Putih ing Desember 2021. disetujoni dening stakeholder industri kayata operator pelabuhan, perusahaan asuransi lan asosiasi. Iki uga wis dikirim menyang regulator maritim lan IMO kanggo pertimbangan supaya kalebu ing syarat internasional.

Sinau babagan Kursus Pelatihan Online Kesadaran Umum, Keamanan lan Keamanan Hazmat

TSA Ngumumake 100% Penayangan Penerbangan Kabeh-Kargo Internasional - 30 Juni 2021

Tanggal 30 Juni 2021, TSA ngumumake yen kabeh Importir, Eksportir, Operator, lan Freight Forwarder kudu tundhuk karo syarat keamanan ICAO kanggo screening 100% kabeh penerbangan internasional kabeh kargo. Keperluan kalebu screening kargo kanggo ngenali lan / utawa ndeteksi bahan peledak sing didhelikake lan nggawe kontrol keamanan rantai pasokan sing nyegah introduksi bahan peledak sing didhelikake menyang kargo udara. Aturan iki ora anyar lan wis ditrapake kanggo kargo ing pesawat penumpang komersial wiwit 2010. Akibaté, tanggal 14 Juni 2021, TSA nerbitakeNotice Register Federal 86, No 112 FR 31512, ngumumake program Secured Packing Facility (SPF).

Sinau babagan Pelatihan IATA Barang Berbahaya Kita kanggo Kursus Online Transportasi Udara

Interpretasi OSHA Babagan Baterei Lithium-Ion minangka Artikel - 23 Juni 2021

Standar Komunikasi Bahaya OSHA, 29 CFR 1910.1200. Serat Interpretasi tanggal 23 Juni 2021.

Tanggal 23 Juni 2021, OSHA nerbitakeSurat Interpretasising nanggapi Asosiasi Baterei Portabel Eropa sing menehi klarifikasi manawa ora nganggep baterei lithium-ion minangka "artikel" miturut Standar Komunikasi Bahaya (HCS) lan mulane ora dibebasake saka syarat kanggo Lembar Data Keamanan. OSHA wis nyatakake yen keputusan kasebut adhedhasar sumber informasi umum lan pemerintah sing nuduhake yen kegagalan baterei lithium-ion bisa nyebabake bebaya geni/fisik lan bebaya paparan beracun (contone, lithium, kobalt) kanggo para pekerja sajrone panggunaan normal lan kahanan darurat sing bisa diramal.

Sinau babagan Kursus Pelatihan Online Standar Komunikasi Bahaya OSHA

Baterei Lithium minangka Kargo ing Pesawat Penumpang, Negara Pangisian Daya lan Ketentuan Kemasan Alternatif - 6 Maret 2019

Aturan Final InterimPHMSA, 6 Maret 2019.

Aturan final interim (IFR) iki sing dadi efektif langsung ngowahi HMR kanggo (1) nglarang transportasi sel lithium-ion lan baterei minangka kargo ing pesawat penumpang; (2) mbutuhake kabeh sel lan baterei ion litium dikirim kanthi muatan ora luwih saka 30% ing pesawat mung kargo; lan (3) matesi panggunaan pranata alternatif kanggo sel lithium cilik utawa baterei kanggo siji paket saben consignment. Amandemen kasebut ora bakal mbatesi penumpang utawa anggota kru nggawa barang pribadi utawa piranti elektronik sing ngemot sel lithium utawa baterei ing pesawat utawa mbatesi transportasi udara sel utawa baterei lithium-ion nalika dikemas utawa ana ing peralatan.

Sinau babagan Solusi Baterei Lithium Kita

Situs web iki ngemot pranala menyang situs web pihak katelu liyane. Pranala kuwi mung kanggo penak saka maca, pangguna utawa browser; CHEMTREC, LLC ora nyaranake utawa nyetujui isi situs pihak katelu.

Informasi sing diwenehake ing situs web iki ora, lan ora dimaksudake kanggo, minangka saran legal utawa peraturan; tinimbang, kabeh informasi, isi, lan materi kasedhiya ing situs iki mung kanggo tujuan informasi umum. Nalika CHEMTREC ngupayakake supaya informasi iki tetep anyar, informasi ing situs web iki bisa uga ora minangka informasi hukum utawa peraturan sing paling anyar. Pembaca situs web iki kudu ngubungi pengacara utawa pakar regulasi kanggo njaluk saran babagan perkara tartamtu. Kabeh tanggung jawab babagan tumindak sing ditindakake utawa ora ditindakake adhedhasar isi situs iki kanthi jelas ditolak.

Apa perusahaan sampeyan ngirim saka Amerika Serikat menyang Meksiko? Apa sampeyan tundhuk karo peraturan Bahan Berbahaya Meksiko? Apa sampeyan nggunakake nomer respon darurat lokal ing dokumentasi sampeyan? CHEMTREC nawakake layanan sing disesuaikan kanggo mesthekake yen sampeyan nemoni peraturan pengiriman lokal lan internasional.

Sekretariat Komunikasi lan Transportasi Meksiko tanggung jawab kanggo nerbitake lan njaga Standar Meksiko, sing nglengkapi Peraturan Meksiko kanggo Transportasi Darat Bahan lan Limbah Berbahaya. Kita wis nggawe pandhuan kanggo mbantu perusahaan, kaya sampeyan, kanthi peraturan rumit kanggo transportasi barang sing mbebayani ing Meksiko.

Fill Out the Form Below to Access Our Guide

* Required
This form is unavailable.

You may need to disable an ad blocker or enable JavaScript in your browser. Additionally, you must provide explicit consent to certain cookies according to our Privacy Policy.

Ensure JavaScript is enabled, then to display the consent banner and click "Allow all cookies." If you chose to allow all cookies, please refresh this page to complete the form.

Njaluk Kutipan

Tertarik sinau luwih akeh? Entuk taksiran kanggo layanan CHEMTREC.

Miwiti Kutipan

Nggedhekake Jangkoan Panjenengan

Nganyarke menyang Jangkoan Zona Luar yen kiriman perusahaan sampeyan asale saka Amerika Utara, nanging dikirim menyang negara ing njaba wilayah kasebut, kalebu Meksiko. Opsi layanan iki uga kalebu jangkoan Amérika Lor, nalika ngirim menyang negara utawa wilayah ing AS utawa Kanada.

Sinau Babagan Pilihan Cakupan Kita

Syarat Peraturan Global kanggo Nomer Telpon Tanggap Darurat

Nggunakake pengalaman 50 taun nyedhiyakake respon darurat multibasa ing saindenging jagad kanggo sektor kimia, CHEMTREC wis kerja sama karo para ahli peraturan internasional, Denehurst Chemical Safety, kanggo nggawe pandhuan sing penting banget kanggo mbantu perusahaan, kaya sampeyan, tundhuk lan nyegah, ngatur, lan nyuda dampak kedadeyan ing saindenging jagad.

Pandhuan iki ngemot informasi penting babagan nomer telpon sing kudu diwenehake supaya bisa netepi peraturan lokal ing sawetara negara. Pandhuan iki nyoroti praktik paling apik, sapa sing kudu kasedhiya kanggo nampa telpon, lan ing ngendi nomer telpon kudu ditampilake.

Pandhuan iki bakal luwih ditingkatake nganggo seri webinar sing dirancang kanggo mbantu sampeyan mangerteni kepiye peraturan kasebut mengaruhi sampeyan lan rantai pasokan sampeyan, lan mangerteni kepiye CHEMTREC ndhukung sampeyan babagan kepatuhan lan ngatur risiko kanggo wong, lingkungan, aset, lan bisnis lan reputasi industri.

Ngraih Kepatuhan Transportasi lan Pasokan Telpon

Nyukupi syarat telpon darurat utamane asale saka rong peraturan sing beda:

  1. Peraturan transportasi barang mbebayani, sing tujuane kanggo nyegah lan nyuda kedadeyan apa wae sajrone transportasi bahan kimia saka siji organisasi menyang organisasi liyane.Ing ngendi wae sampeyan ana ing donya lan apa wae moda transportasi, kita nyederhanakake syarat sing kompleks, contone ICAO, IMDG, ADR, utawa 49CFR.Kita bakal nyoroti peraturan khusus sing mbutuhake sampeyan duwe nomer telpon tanggap darurat ing dokumen pengiriman lan plakat kendaraan, lan liya-liyane.
  2. Peraturan pasokan sing ditujokake kanggo nglindhungi pangguna pungkasan bahan kimia kasebut.Khusus kanggo saben yurisdiksi, peraturan kasebut mbutuhake nomer telpon tanggap darurat ing dokumen, kayata lembar data keamanan lan label pasokan.

Saka praktik, kita ngerti yen akeh operator uga bakal njaluk dokumen kayata lembar data keamanan nalika ngolah kiriman barang mbebayani.Sanajan ora diwajibake, nampilake nomer kanthi bener bakal ndhukung transportasi sing lancar lan efisien lan mbantu ngatur penundaan ing rantai pasokan sampeyan.

Kita uga bakal ngrembug babagan skema sukarela adhedhasar praktik apik industri kanggo nyoroti kepiye nomer tanggap darurat kita bisa ndhukung akreditasi sampeyan ing skema kasebut.

Kepiye iki bakal mbantu aku?

Pandhuan iki bakal nyedhiyakake:

  • Syarat transportasi lan pasokan khusus negara – kita mbantu nerangake peraturan sing rumit ing negara-negara kunci ing rantai pasokan sampeyan lan carane tetep tundhuk. Sawetara negara kunci sing dilindhungi yaiku Meksiko, Brasil, Australia, Malaysia, Korea, lan China.
  • Bentenane praktis antarane nomer Tanggap Darurat lan Pusat Racun – conto tartamtu mbantu mangerteni syarat-syarat Eropa.
  • Kepriye, ing ngendi, lan kenapa kudu nampilake nomer tanggap darurat, contone ing SDS, Label, lan Deklarasi Barang Berbahaya (DGD) lan liya-liyane.
  • Syarat peraturan sing luwih jembar, contone peraturan kimia mbebayani Tiongkok lan syarat ringkesan uji coba baterei litium internasional.

Isi Formulir Ing Ngisor Iki Kanggo Ngakses Pandhuan Persyaratan Peraturan Global kanggo Nomer Telpon Tanggap Darurat

* Required
This form is unavailable.

You may need to disable an ad blocker or enable JavaScript in your browser. Additionally, you must provide explicit consent to certain cookies according to our Privacy Policy.

Ensure JavaScript is enabled, then to display the consent banner and click "Allow all cookies." If you chose to allow all cookies, please refresh this page to complete the form.

Unduh Pandhuanmu!

[/formulir]

Persyaratan Regulasi Global kanggo Pandhuan Nomer Telpon Tanggap Darurat Ngundhuh

Isi formulir ing ngisor iki lan langsung download salinan sampeyan!

Subscribe to