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Siete pronti per un'ispezione PHMSA Hazmat?

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Dicembre 8, 2025

Sei pronto per un'ispezione PHMSA Hazmat? Ecco cosa devi sapere

Conclusione chiave

La Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ha pubblicato una nuova nota che delinea le priorità di ispezione e applicazione delle norme per gli spedizionieri di merci pericolose. L'agenzia si sta concentrando sui settori ad alto rischio, sui materiali non dichiarati e sulle violazioni ripetute. La mancata conformità può comportare sanzioni significative e un aumento della supervisione. Gli spedizionieri devono agire immediatamente per rivedere la formazione, la documentazione e i protocolli di risposta alle emergenze.


Cosa significa la nuova nota informativa della PHMSA per gli spedizionieri di materiali pericolosi?

L'Office of Hazardous Materials Safety (OHMS) della PHMSAha pubblicato una nota il 20 novembre 2025, delineando nuove priorità per le ispezioni e l'applicazione delle normative sui materiali pericolosi. L'attenzione si sposta sui settori ad alto rischio e su un targeting basato sui dati per prevenire gli incidenti e rafforzare la conformità.

Questa nota non è solo un aggiornamento delle normative. È un segnale chiaro: le aziende che spediscono materiali pericolosi dovrebbero aspettarsi una maggiore supervisione, ispezioni più approfondite e conseguenze in caso di inosservanza. Ora che sapete cosa dice la nota, vediamo perché è importante e chi ha maggiori probabilità di essere sottoposto a ispezione.


A chi si rivolge la PHMSA con le sue nuove priorità di ispezione?

La PHMSA sta dando priorità alle ispezioni per le aziende appartenenti a categorie specifiche, tra cui:

  • Spedizionieri di materiali pericolosi in generale
  • Spedizionieri di batterie al litio
  • Le aziende di e-commerce inviano merci pericolose non dichiarate
  • Produttori di cilindri e tamburi
  • Aziende con gravi violazioni passate


Se la tua attività rientra in una di queste aree, sei sotto osservazione. Il promemoria evidenzia anche obiettivi come aiutare gli spedizionieri a comprendere le regole di selezione e classificazione dei pacchi. In altre parole, ci si aspetta che tu faccia tutto correttamente prima che intervenga un ispettore PHMSA.


In che modo la PHMSA fa rispettare le violazioni relative ai materiali pericolosi durante le ispezioni?

La PHMSA non si limita a ispezionare, ma interviene e dispone di un sistema a più livelli per rispondere alle inadempienze. La PHMSA utilizza diversi strumenti di controllo e la sua recente nota ne evidenzia tre principali:

  • Lettere di avvertimento: per probabili violazioni che necessitano di correzione. Di solito vengono emesse in seguito a problemi come la mancanza di registri di formazione o errori minori nella documentazione. Segnalano la non conformità, ma non comportano sanzioni immediate.
  • Multe: per violazioni meno gravi che non comportano un impatto significativo sulla sicurezza. Ad esempio, l'utilizzo di documenti di spedizione scaduti o etichette errate potrebbe comportare una multa.
  • Avvisi di probabile violazione (NOPV): per i casi più gravi, che possono comportare sanzioni civili e udienze formali. Potrebbero essere emessi se la presenza di materiali pericolosi non dichiarati causa un incidente o se i problemi passati non sono stati risolti.


Secondo la legge federale, la sanzione per ogni violazione può arrivare fino a 102.348 dollari per incidente, o 238.809 dollari se provoca morte, lesioni o gravi danni materiali. Capire come la PHMSA applica le regole è utile, ma è altrettanto importante sapere quali sono i rischi maggiori in questo momento.


Quali sono i principali rischi di conformità menzionati nel promemoria?

I principali rischi delineati nel promemoria sono in linea con le lacune di conformità reali che la PHMSA riscontra regolarmente:

  1. Classificazione errata o mancante delle sostanze pericolose: un'etichettatura errata può comportare una manipolazione scorretta e gravi rischi per la sicurezza.
  2. Imballaggio o scelta del contenitore inadeguati: i difetti di imballaggio sono una delle principali cause di perdite e incidenti durante il trasporto.
  3. Informazioni mancanti o errate sulla risposta alle emergenze: gli spedizionieri devono fornire un numero di telefono attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7 , come CHEMTREC, e dati di emergenza precisi sui documenti di spedizione.
  4. Batterie al litio non dichiarate o materiali pericolosi: le aziende di e-commerce e di beni di consumo sono particolarmente a rischio. Il PHMSA mostra che molti incidenti con batterie al litio derivano da spedizioni non dichiarate.


Ognuna di queste situazioni può comportare un'ispezione, una notifica di violazione o entrambe. Cosa puoi fare oggi per ridurre i rischi e rimanere conforme? Analizziamo i passaggi.


Come possono prepararsi gli spedizionieri di merci pericolose per un'ispezione PHMSA?

Sulla base della nota della PHMSA e delle normative vigenti, ecco cosa dovresti controllare attentamente:

  • Formazione per i dipendenti addetti al settore dei materiali pericolosi:obbligatoria ogni tre anni. Deve coprire argomenti specifici per funzione e sicurezza. Senza una formazione aggiornata, i dipendenti sono più inclini a commettere errori costosi durante il confezionamento, la movimentazione o la documentazione. CHEMTREC offre corsi di formazione online per soddisfare i requisiti di formazione generali e specifici per funzione.
  • Accesso e gestione delle SDS: le schede di sicurezza (SDS) devono essere accessibili e aggiornate. Gli ispettori esaminano spesso le SDS per verificare che i materiali siano classificati e comunicati correttamente. Il team SDS Solutions di CHEMTREC può creare e gestire le SDS per agevolare la conformità.
  • Procedure di risposta alle emergenze : devono includere un numero di telefono attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7 , come CHEMTREC, e personale qualificato pronto a rispondere. Questo non è facoltativo: se nessuno risponde, è una violazione.
  • Revisione di imballaggio ed etichettatura: verificare la compatibilità, le condizioni e la correttezza delle marcature. L'imballaggio è uno dei punti di errore più comuni durante le ispezioni.
  • Monitoraggio e segnalazione degli incidenti: scopri cosa attiva una segnalazione DOT Form 5800.1 e chi è responsabile. PHMSA vorrà verificare che tu abbia registrato eventuali rilasci e che tu abbia risposto correttamente. Il servizio di segnalazione degli incidenti di CHEMTREC compila i report 5800.1 e può inviarli a PHMSA per tuo conto.


Una verifica proattiva della conformità o un audit simulato potrebbero aiutare a individuare eventuali lacune prima che lo faccia un ispettore. Queste esercitazioni non solo aiutano a risolvere i problemi, ma dimostrano anche a PHMSA che la conformità viene presa sul serio. Tuttavia, anche con i migliori sforzi interni, molte aziende hanno bisogno di un supporto esterno per colmare le lacune.


Chi offre supporto per rispettare le normative PHMSA?

Se la PHMSA si presentasse domani, il vostro team sarebbe pronto? Per molti spedizionieri di materiali pericolosi, la risposta è no, e le conseguenze possono essere costose. Ecco perché collaborare con un partner affidabile per la conformità non è solo utile, è essenziale.

CHEMTREC aiuta le aziende a rimanere al passo con le ispezioni PHMSA sviluppando programmi di gestione dei materiali pericolosi solidi e difendibili. Offre una copertura di risposta alle emergenze 24 ore su 24 , 7 giorni su 7, redazione e gestione di SDS , segnalazione di incidenti e formazione normativa specifica per i rischi delineati nell'ultima nota PHMSA. I suoi specialisti supportano anche la conformità alla spedizione di batterie e persino la bonifica post-incidente, offrendo una soluzione completa dalla prevenzione alla risposta.

Con oltre 50 anni di esperienza e partnership con l'80% dei principali produttori chimici al mondo, CHEMTREC sa come aiutare le aziende a ridurre i rischi, rafforzare la conformità e proteggere le proprie attività. Che si tratti di spedire prodotti chimici, batterie o beni di consumo, CHEMTREC può aiutarvi. Assicuratevi di essere pronti per le ispezioni.

Hai bisogno di aiuto per iniziare? Parla con CHEMTREC oggi stesso .

Domande frequenti

Cosa determina l'avvio di un'ispezione PHMSA?

Le ispezioni PHMSA possono essere attivate da spedizioni di materiali pericolosi non dichiarate, incidenti recenti, violazioni ripetute o controlli di routine di settori ad alto rischio come le spedizioni di batterie al litio o di e-commerce.

In che modo la PHMSA determina l'importo delle sanzioni?

La PHMSA calcola le sanzioni in base alla gravità, al rischio per la sicurezza, alle violazioni precedenti e al fatto che il problema abbia causato lesioni, morte o danni alla proprietà. Le multe massime possono superare i 200.000 dollari per incidente.

Quali documenti devono avere a disposizione gli spedizionieri di merci pericolose per l'ispezione?

Gli spedizionieri devono conservare registri di formazione aggiornati, documenti di spedizione con informazioni precise sui contatti di emergenza, schede di sicurezza (SDS) aggiornate, documentazione di imballaggio e registri di monitoraggio degli incidenti.

Con quale frequenza dovrebbero ricevere formazione i dipendenti addetti al settore dei materiali pericolosi?

I dipendenti addetti al trasporto di materiali pericolosi devono ricevere una formazione generale e specifica per funzione almeno una volta ogni tre anni. La formazione deve comprendere la consapevolezza generale, le mansioni specifiche per funzione, la sicurezza e la protezione, come richiesto dal 49 CFR 172.704.

L'esternalizzazione della risposta alle emergenze può aiutare a rispettare la normativa PHMSA?

Sì. La PHMSA consente a fornitori terzi di gestire la risposta alle emergenze, a condizione che siano in grado di fornire un supporto accurato 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Questo contribuisce alla conformità con la norma 49 CFR 172.604 e riduce i rischi.

La PHMSA effettua ispezioni di follow-up dopo una violazione?

Sì. Se la tua azienda riceve una lettera di avvertimento o una notifica di probabile violazione, la PHMSA potrebbe tornare per un'ispezione di follow-up per verificare che siano state intraprese azioni correttive. Se riscontrano nuovamente lo stesso problema, le sanzioni spesso aumentano e le azioni di controllo diventano più formali.

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