La PHMSA publie un avis de sécurité pour l'élimination et le recyclage des piles au lithium dans le transport commercial

Avec leur densité d'énergie et leurs capacités d'énergie propre, le potentiel des batteries au lithium pour changer le monde est clair et leur demande augmente dans le monde entier. Le département américain de l'énergie projette la croissance du marché des batteries au lithium par un facteur de cinq à dix au cours de la prochaine décennie, y compris le déploiement de plus d'un billion de batteries au lithium pour les véhicules électriques et autres appareils de mobilité.

Bien qu'enthousiasmante, cette croissance anticipée présente un potentiel de risques pour la sécurité. Les piles au lithium sont des matières dangereuses et peuvent provoquer des incendies, qu'elles soient neuves, usagées, défectueuses ou endommagées. Pour minimiser ce risque, les batteries au lithium doivent être expédiées conformément au Règlement sur les matières dangereuses (HMR ; 49 CFR parties 171-180). Des inspections récentes menées par des enquêteurs de la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ont révélé que de nombreuses entreprises emballaient et expédiaient de manière inappropriée des batteries au lithium, en particulier celles destinées à l'élimination ou au recyclage. Ces comportements risqués et non conformes ont entraîné des accidents inutiles et évitables. Dans un exemple à partir de 2021, une cargaison de batteries au lithium mises au rebut a pris feu sur l'autoroute alors qu'elle était en transit vers le port de Virginie. Ces batteries ont été déclarées à tort comme des "pièces d'ordinateur" et auraient brûlé suffisamment pour créer un trou dans la structure du conteneur métallique.

PHMSA s'engage à aider les entreprises et les particuliers à expédier des batteries au lithium en toute sécurité. Dans le cadre de nos efforts de sensibilisation, nous avons récemment publié un Avis de sécurité pour l'élimination et le recyclage des piles au lithium dans le transport commercial, qui articule les exigences en matière d'emballage, de communication des dangers, de formation et d'information sur les interventions d'urgence pour les expéditions de piles au lithium. L'avis souligne également les exigences HMR uniques pour les batteries au lithium endommagées, défectueuses et rappelées.

Ce nouvel avis est disponible sur notre Transport des piles au lithium page d'accueil, aux côtés des ressources existantes de la PHMSA et de nos partenaires fédéraux. Nous vous encourageons à nous aider à diffuser cet important message de sécurité en le partageant avec des partenaires de votre communauté et tout au long de la chaîne de valeur des batteries au lithium. Si vous avez des suggestions ou des commentaires pour nous aider à faire progresser le transport sécuritaire des piles au lithium, veuillez nous contacter à formation@dot.gov.

Cet article a été soumis à CHEMTREC par PHMSA et bien que CHEMTREC estime que le contenu est exact au moment de la publication, il ne fait aucune déclaration concernant la véracité du contenu ni son utilisation à des fins particulières.