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如果您運送電池或包含電池的產品,您可能會知道今年有關鋰電池測試摘要的新規定生效。 像許多新政策一樣,可能會有一段時間的誤解和混亂。
但是有個好消息: CHEMTREC 可以使這些材料的運輸或處理更加容易。
讓我們深入了解這些新規定是什麼以及它們可能對您意味著什麼。
包括的組織 國際航空運輸協會, IMO, IMDG代碼, 國際民航組織技術說明,以及潛在的其他國家和國際危險品法規已授權鋰電池,電池組以及由鋰電池和電池供電的設備的製造商和分銷商提供本手冊中指定的測試摘要。 聯合國測試和標準手冊,第六修訂版,修訂1,第三部分,第38.3小節,第38.3.5段。
這些摘要確認電池或電池已經過測試,符合指定的國際安全要求。 該要求適用於自1年2003月XNUMX日起製造的所有鋰電池或鋰電池,並且適用於電池和鋰電池,包括產品中包含的電池和鋰電池。
這些規定不會引入任何新的測試。 幸運的是,新法規僅要求提供有關鋰電池或鋰電池製造商已經進行的測試的信息。
此外,不需要將這些信息附加到電池上,甚至不隨電池一起提供,而僅對要求它的任何人可用。 該要求適用於自1年2003月XNUMX日起生產的所有鋰電池或鋰電池,包括產品中包含的鋰電池或鋰電池。
出於安全原因,鋰電池必須接受聯合國規定的一系列設計測試(聯合國測試和標準手冊第38.3小節)。 目前,這些法規並未引入必須進行的任何新測試。
新法規僅用於提供有關鋰電池或鋰電池製造商已經進行的測試的信息。 聯合國手冊38.3.5的修訂增補版現在要求以供應鏈可用的測試摘要的形式提供鋰電池測試報告。 這些摘要確認電池已經過測試,符合參考的安全要求。
測試摘要要求最重要的方面之一是摘要要標準化並包含相同的相關信息。 根據PHMSA指南, 正確的測試摘要必須包括:
*有關鋰電池測試摘要要求的更多詳細分析和指南,您可以查看 國際航協的正式文件.
不需要將這些信息附加到電池上,甚至不需要將其隨電池一起提供,但只有要求它的任何人都可以使用。
提供者要求請求者從提供者的網站以電子方式獲取文檔是可以接受的。 提供者必須確保電池/電池/產品具有適當的標識符以與測試摘要保持一致。1
隨著鋰電池法規變得越來越複雜,供應鏈將需要有關其處理的電池和單電池的更多信息,以保持合規性。
這些挑戰包括:
隨著鋰電池法規變得越來越複雜,供應鏈中的托運人需要有關其運輸的電池的更多信息,以保持合規性。 CHEMTREC開發了鋰電池測試摘要文件管理系統, 標準™, 協助遵守法規。
標準 充當測試摘要文檔的主要來源,並為客戶提供各種有用的工具。 這些資源的快照包括:
有關CHEMTREC的更多信息 標準 鋰電池測試摘要文件管理系統可以為您服務, 今天與我們聯繫.
CHEMTREC還提供 訓練符合美國DOT培訓要求的個人,這些個人執行或指導包裝,標記,標籤或裝載包含鋰電池的包裝的功能,以便通過公路,鐵路,航空或船隻進行運輸。
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1“聯合國對鋰電池測試摘要的新要求。” 美國運輸,管道和危險材料安全管理局, https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/training/hazmat/71126/us-dot-testsummarybrochure.pdf
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