Blog
Wanneer gevaarlijke materialen onjuist worden geëtiketteerd of verkeerd worden begrepen, kunnen de gevolgen rampzalig zijn. Voor veiligheidsprofessionals wordt deze uitdaging nog urgenter met de veranderende regelgeving. De recente updates van OSHA aan zijn Hazard Communication Standard, die ingaan op 19 juli 2024, introduceren cruciale veranderingen. Deze herzieningen hebben niet alleen gevolgen voor Amerikaanse industrieën; ze hebben ook gevolgen voor de grenzen en hebben invloed op het Canadese Workplace Hazardous Materials Information System (WHMIS).
Gevaarlijke materiaalincidenten kunnen zonder waarschuwing plaatsvinden en de veiligheid van werknemers, het welzijn van de gemeenschap en het milieu bedreigen. Aangepaste crisissimulaties bieden een proactieve oplossing door zich te richten op de meest waarschijnlijke risico's waarmee een organisatie te maken kan krijgen. In dit artikel onderzoeken we waarom aangepaste crisissimulaties cruciaal zijn, hoe ze sectorspecifieke uitdagingen aanpakken en hoe de gespecialiseerde oplossingen van één bedrijf organisaties kunnen helpen voorbereid te blijven op noodsituaties in de echte wereld.
Het hanteren van gevaarlijke chemicaliën is altijd een grote uitdaging geweest. Maar met de updates van OSHA in 2024 van de Hazard Communication Standard (HazCom) is compliant blijven nog belangrijker geworden. Deze updates richten zich niet alleen op compliance, maar herdefiniëren ook hoe de gasindustrie haar materialen moet classificeren, labelen en hanteren.
Een bedrijf runnen dat met gevaarlijke stoffen omgaat, brengt een heleboel verantwoordelijkheden met zich mee. Naleving van regelgeving is cruciaal, maar alleen focussen op het voldoen aan wettelijke vereisten kan aanzienlijke operationele en financiële voordelen onbenut laten. Wat als u kostbare incidenten op de werkplek zou kunnen verminderen, uw verzekeringspremies zou kunnen verlagen en het personeelsbehoud zou kunnen verbeteren, allemaal door middel van uitgebreide hazmat-training?
Tijdens de recente CHEMTREC Summit kwamen experts uit verschillende sectoren bijeen om de dringende kwesties rondom noodrespons, transport en opslag van lithiumbatterijen te bespreken. Het panel, gemodereerd door Hazmat Safety Consulting, bestond uit vooraanstaande sprekers, waaronder John Redman van General Motors (voorheen Toyota), Mike Pagel van Hazmat Safety Consulting, Allison Norris van Lockheed Martin en Kevin Leary van het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT). Hun inzichten belichtten de laatste ontwikkelingen en regelgevende uitdagingen op dit gebied.
