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Un programme national de sensibilisation qui offre une formation d'urgence essentielle aux communautés à travers le pays reçoit un coup de pouce grâce à une législation bipartite adoptée par le Congrès et promulguée par le président Obama en 2015. La loi, appelée Fixing America's Surface Transportation Act ou « FAST Act », a fourni un financement à long terme au ministère des Transports ainsi qu'un financement pour le programme de subventions pour la sécurité communautaire.
Entre tous les différents organismes de surveillance, y compris l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA), l'Environmental Protection Agency (EPA) et la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), qui fait partie du Department of Transportation (DOT), il existe de nombreuses réglementations qui se chevauchent concernant le transport des matières dangereuses.
Dans le cadre de la modification du Règlement sur les matières dangereuses (HMR) visant à assurer l'harmonisation avec la réglementation internationale en matière de transport maritime, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié en mai sa règle finale tant attendue. Voici ce que cela implique pour les transporteurs de batteries au lithium aux États-Unis.
Workplace Safety a récemment rencontré l'équipe de CHEMTREC pour discuter de la manière dont les entreprises peuvent maintenir à jour leurs formations sur les matières dangereuses, et bien plus encore. Lisez cet entretien exclusif et approfondi.
Le Centre pour l'industrie des polyuréthanes (CPI) de l'American Chemistry Council a récemment publié une série de vidéos actualisées consacrées à la manipulation sécuritaire du MDI et du TDI. Ce programme permet aux employeurs et aux employés de se familiariser avec les dangers potentiels liés au transport de ces matériaux et aux bonnes pratiques pour minimiser les risques potentiels.
