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Entre tous les différents organismes de surveillance, y compris l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA), l'Environmental Protection Agency (EPA) et la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), qui fait partie du Department of Transportation (DOT), il existe de nombreuses réglementations qui se chevauchent concernant le transport des matières dangereuses.
Dans le cadre de la modification du Règlement sur les matières dangereuses (HMR) visant à assurer l'harmonisation avec la réglementation internationale en matière de transport maritime, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié en mai sa règle finale tant attendue. Voici ce que cela implique pour les transporteurs de batteries au lithium aux États-Unis.
Workplace Safety a récemment rencontré l'équipe de CHEMTREC pour discuter de la manière dont les entreprises peuvent maintenir à jour leurs formations sur les matières dangereuses, et bien plus encore. Lisez cet entretien exclusif et approfondi.
Le Centre pour l'industrie des polyuréthanes (CPI) de l'American Chemistry Council a récemment publié une série de vidéos actualisées consacrées à la manipulation sécuritaire du MDI et du TDI. Ce programme permet aux employeurs et aux employés de se familiariser avec les dangers potentiels liés au transport de ces matériaux et aux bonnes pratiques pour minimiser les risques potentiels.
Si vous expédiez des batteries ou des produits contenant des batteries, vous êtes probablement au courant de la nouvelle réglementation entrée en vigueur cette année concernant les résumés d'essais des batteries au lithium. Comme pour toute nouvelle politique, elle peut engendrer des erreurs d'interprétation et des confusions. Bonne nouvelle : CHEMTREC peut grandement faciliter la conformité pour l'expédition ou la manutention de ces matériaux.
