Normativa de envío de baterías de litio: proteja su envío y su negocio

Proteja su envío y su negocio

Cada vez más productos utilizan baterías de litio. A medida que aumenta su uso, también aumenta la frecuencia de incidentes de seguridad durante el transporte. De hecho, la Administración Federal de Aviación (FAA) informó un aumento significativo en los incidentes con baterías de litio a bordo de aviones y aeropuertos: de tan solo 16 incidentes en 2015 a 46 en 2017 ^.

Para abordar estas crecientes preocupaciones, las Naciones Unidas actualizan periódicamente su Reglamento Modelo sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas. ¿Cumple su organización con estas normativas en constante evolución para el transporte de baterías de litio ? De lo contrario, se expone a sanciones y multas que podrían ascender a miles de dólares por cada infracción.

Peligros de las baterías de litio

El mal funcionamiento de las baterías puede causar sobrecalentamiento o fugas térmicas. Esto puede provocar incendios, explosiones o fugas de gas. Además, las baterías de litio pueden experimentar fugas térmicas al entrar en contacto con una fuente de calor externa, como el fuego. Debido a estas preocupaciones de seguridad, las baterías de litio se consideran materiales o mercancías peligrosas y los transportistas deben cumplir con estrictos requisitos regulatorios.

Modo de envío Transporte

Las regulaciones de envío de baterías de litio se definen primero por el modo de transporte: aéreo, terrestre u marítimo.

El transporte aéreo internacional impone las normas más estrictas. Las baterías de litio independientes están restringidas al uso exclusivo en aviones de carga. Esta norma protege a los vuelos de pasajeros con alta afluencia en caso de incendio o explosión. Además, las regulaciones prohíben por completo el transporte aéreo de baterías dañadas, defectuosas o retiradas del mercado.

Incluso en los vuelos de carga, las normas son estrictas. Por ejemplo, las baterías de iones de litio independientes solo pueden enviarse por avión si su carga es del 30 % o menos de su capacidad. Muchos fabricantes y vendedores no tienen los medios para comprobar el nivel de carga de cada batería o prefieren enviarla con el 100 % de carga, por lo que suelen recurrir al transporte terrestre y marítimo.

Etiquetas y documentación de envío

Independientemente del método de transporte, todavía hay muchas regulaciones que los transportistas deben cumplir:

• Los requisitos de embalaje varían según el tamaño y la cantidad de la batería.
• La cantidad de paquetes que se pueden enviar al mismo destinatario a la vez es limitada.
• Las reglas de documentación varían según las clasificaciones en vatios o gramos de la batería.

Envíos totalmente exceptuados

Las baterías de iones de litio (recargables) con una capacidad nominal de 100 vatios-hora o menos, y las baterías de metal de litio con dos (2) gramos o menos de contenido de litio, están totalmente exceptuadas. Los parámetros de clasificación aumentan ligeramente si el medio de transporte se limita únicamente a carretera o ferrocarril. Se aplican excepciones adicionales a celdas individuales.

Los artículos totalmente exceptuados requieren únicamente una marca de batería de litio que muestre el/los número(s) de la ONU, así como un número de teléfono que generalmente es un número de respuesta a emergencias las 24 horas, los 7 días de la semana.

Envíos totalmente regulados

Sin embargo, las regulaciones son más estrictas para las baterías de litio que exceden los límites de excepción. En ese caso, el paquete se convierte en un envío totalmente regulado y requiere documentación adicional, que incluye:

• Etiqueta de peligro de clase 9
• Documentos de envío
• Número de contacto de emergencia 24/7

Apoyo de respuesta a emergencias

Registrarse en una organización de respuesta a emergencias como CHEMTREC puede ayudar a simplificar la documentación del envío de baterías de litio. Pero su mayor valor reside en el apoyo brindado durante una verdadera emergencia de envío.

Número de emergencia las 24 horas

Los clientes de CHEMTREC pueden incluir nuestro número de teléfono de emergencia disponible las 24 horas en toda la documentación de envío para cumplir con la normativa. También cuentan con el soporte del centro de llamadas de CHEMTREC para atender cualquier llamada de emergencia. Con información detallada para el cliente y fichas de datos de seguridad a su disposición, el equipo de CHEMTREC cuenta con la experiencia necesaria para abordar adecuadamente cualquier incidente de seguridad relacionado con el envío de baterías de litio.

Etiquetas de envío

CHEMTREC colabora exclusivamente con LabelMaster para suministrar las marcas y etiquetas de manipulación adecuadas para envíos que contienen baterías de litio. LabelMaster garantiza a los clientes de CHEMTREC que las etiquetas cumplen con todos los requisitos de las baterías de litio, incluyendo tamaño, marcado y color.

Capacitación sobre materiales peligrosos

La capacitación es otro aspecto de la normativa de transporte que los vendedores deben abordar. Al enviar baterías totalmente reguladas, los vendedores necesitan una capacitación completa sobre materiales peligrosos, centrada en el modo de transporte específico. Los requisitos de capacitación son menores para los vendedores que solo envían materiales totalmente exceptuados.

A medida que el uso de baterías de litio siga creciendo, las regulaciones de envío evolucionarán. Colaborar con socios de la industria como CHEMTREC y LabelMaster es una forma eficaz de mantenerse al día con las complejas regulaciones sobre materiales peligrosos.

Obtenga más información sobre el envío de baterías de litio

1 “Baterías de litio y dispositivos alimentados por baterías de litio”. Administración Federal de Aviación, Oficina de Seguridad y Protección de Materiales Peligrosos de la FAA, abril de 2019, https://www.faa.gov/hazmat/resources/lithium_batteries/media/battery_incident_chart.pdf