鋰電池運輸規定：保護您的貨物和您的業務

七月 5, 2018

越來越多的產品採用鋰電池供電。隨著其使用的增加，運輸過程中的安全事故發生的頻率也隨之增加。事實上，美國聯邦航空管理局報告稱，飛機和機場中鋰電池事故數量大幅增加——從 2015 年的 16 起增加到 2017 年的 46 起^{。 1}

為了解決這些日益嚴重的擔憂，聯合國定期更新《危險貨物運輸示範條例》。您的組織是否遵守這些不斷發展的鋰電池運輸法規？如果不這樣做，您將面臨每次違法行為可能高達數千美元的處罰和罰款。

電池故障可能導致過熱或熱失控。這可能會導致火災、爆炸或氣體洩漏。此外，當鋰電池接觸到火等外部熱源時，會發生熱失控。由於這些安全問題，鋰電池被視為危險物質或危險貨物，托運人必須遵守嚴格的監管要求。

鋰電池的運輸規定首先根據運輸方式（空運、陸運或海運）定義。

國際航空運輸實施最嚴格的規定。獨立鋰電池僅限於貨機使用。這條規則可以在發生火災或爆炸時保護客流量很大的航班。此外，法規還禁止損壞、有缺陷或召回的電池進行空運。

即使是貨運航班，規則也很嚴格。例如，獨立的鋰離子電池只有當電量為其容量的 30% 或更低時才可以透過空運運輸。許多製造商和銷售商沒有手段測試每個電池的充電水平，或者他們更喜歡在充電率為 100% 的狀態下運輸，因此他們通常依賴地面和海洋運輸。

無論採用何種運輸方式，托運人仍必須遵守許多規定：

額定功率為 100 瓦時或以下的鋰離子（可充電）電池以及鋰含量為兩 (2) 克或以下的鋰金屬電池是完全例外的物品。若運輸方式僅限於公路或鐵路，評級參數會略有增加。對於單一細胞還有額外的例外。

完全例外的物品僅需要顯示聯合國編號的鋰電池標記，以及通常為 24/7 緊急回應號碼的電話號碼。

但對於超出例外限量的鋰電池，監管將變得更加嚴格。此時，包裹將成為完全受監管的貨物，並需要額外的文件，包括：

在 CHEMTREC 等緊急應變組織註冊可以幫助消除運輸鋰電池的文件障礙。但其全部價值在於真正的航運緊急情況下提供的支援。

24 小時緊急電話

CHEMTREC 客戶可以在所有出貨文件上發布我們的 24 小時緊急電話號碼，以遵守規定。客戶還可以獲得 CHEMTREC 呼叫中心的支持，以接聽任何緊急呼叫。憑藉詳細的客戶資訊和安全資料表，CHEMTREC 團隊擁有專業知識，可妥善處理因鋰電池運輸而發生的任何安全事故。

CHEMTREC 獨家與LabelMaster合作，為包含鋰電池的貨物提供適當的處理標記和標籤。 LabelMaster 向 CHEMTREC 客戶保證，標籤符合所有鋰電池要求，包括尺寸、標記和顏色。

培訓是賣家必須應對的運輸法規的另一個方面。在運送完全受管制的電池時，賣家需要針對特定的運輸方式接受全面的危險品培訓。對於僅運送完全豁免材料的賣家，培訓要求會減少。

隨著鋰電池的使用不斷增長，航運法規也將隨之演變。與 CHEMTREC 和 LabelMaster 等行業合作夥伴合作是及時了解有關危險材料的複雜法規的有效方法。

1「鋰電池和鋰電池供電設備。」美國聯邦航空管理局，FAA 安全與危險物質安全辦公室，2019 年 4 月， https://www.faa.gov/hazmat/resources/lithium_batteries/media/battery_incident_chart.pdf

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