Regulamin wysyłki baterii litowych: chroń swoją przesyłkę i swoją firmę

Chroń swoją przesyłkę i swoją firmę

Coraz więcej produktów zasilanych jest bateriami litowymi. Wraz ze wzrostem ich użycia wzrasta częstotliwość incydentów związanych z bezpieczeństwem podczas wysyłki. W rzeczywistości Federalna Administracja Lotnictwa odnotowała znaczny skok incydentów z baterią litową na pokładach samolotów i na lotniskach - od samych incydentów 16 w 2015 do 46 w 2017.¹

Aby rozwiązać te rosnące obawy, Organizacja Narodów Zjednoczonych rutynowo aktualizuje swoje Modelowe przepisy dotyczące transportu towarów niebezpiecznych. Czy Twoja organizacja dostosowuje się do tych zmian? przepisy dotyczące transportu baterii litowej? Jeśli nie, jesteś narażony na kary i grzywny, które mogą wynosić tysiące dolarów za naruszenie.

Ryzyko baterii litu

Awaria akumulatora może spowodować przegrzanie lub ucieczkę termiczną. Może to spowodować pożary, wybuchy lub wycieki gazu. Ponadto baterie litowe mogą ulec niekontrolowanemu wyciekowi, gdy wejdą w kontakt z zewnętrznym źródłem ciepła, takim jak ogień. Ze względów bezpieczeństwa akumulatory litowe są uważane za materiały niebezpieczne lub niebezpieczne, a spedytorzy muszą przestrzegać ścisłych wymagań prawnych.

Tryb transportu przesyłki

Zasady wysyłki baterii litowych określa najpierw sposób transportu - powietrze, ziemia lub ocean.

Międzynarodowy transport lotniczy narzuca najbardziej rygorystyczne zasady. Samodzielne baterie litowe są ograniczone tylko do samolotów towarowych. Ta zasada chroni gęsto zaludnione loty pasażerskie w przypadku pożaru lub wybuchu. Ponadto przepisy zabraniają całkowicie uszkodzonych, uszkodzonych lub wycofanych akumulatorów z transportu lotniczego.

Nawet w przypadku lotów towarowych zasady są surowe. Na przykład, autonomiczne akumulatory litowo-jonowe mogą być wysyłane tylko drogą powietrzną, jeśli poziom naładowania baterii wynosi 30 procent lub mniej. Wielu producentów i sprzedawców nie ma możliwości sprawdzenia poziomu naładowania każdej baterii lub wolą wysłać ją w stanie naładowania w procentach 100, więc zazwyczaj polegają na transporcie lądowym i morskim.

Etykiety i dokumentacja wysyłkowa

Niezależnie od metody transportu, wciąż istnieje wiele przepisów, które muszą spełnić spedytorzy:

• Wymagania dotyczące pakowania różnią się w zależności od rozmiaru i ilości baterii.
• Liczba paczek, które można wysłać jednocześnie do tego samego odbiorcy, jest ograniczona.
• Zasady dotyczące dokumentacji różnią się w zależności od mocy baterii lub gramów.

W pełni wyjęte przesyłki

Akumulatory litowo-jonowe o mocy znamionowej 100-watt lub mniejszej oraz baterie litowo-metalowe o dwóch (2) gramach lub o mniejszej zawartości litu są produktami całkowicie wyłączonymi. Parametry ratingu nieznacznie się zwiększają, jeśli środek transportu jest ograniczony tylko do autostrady lub kolei. Dodatkowe wyjątki dotyczą pojedynczych komórek.

Elementy w pełni wyłączone wymagają tylko znaku baterii litowej, który wyświetla numer (y) UN, a także numer telefonu, który jest zwykle numerem ratunkowym 24 / 7.

W pełni regulowane przesyłki

Ale przepisy zaciskają się na bateriach litowych, które przekraczają granice wyjątków. W tym momencie paczka staje się przesyłką w pełni regulowaną i wymaga dodatkowej dokumentacji, w tym:

• Class 9 Etykieta zagrożenia
• Wysyłka dokumentów
• Numer kontaktowy w nagłych wypadkach 24 / 7

Wsparcie w sytuacjach kryzysowych

Rejestracja w organizacji reagowania kryzysowego, takiej jak CHEMTREC, może pomóc w złagodzeniu przeszkód w dokumentacji związanych z wysyłką baterii litowych. Ale jego pełna wartość polega na pomocy udzielonej podczas prawdziwej katastrofy morskiej.

24-Hour Emergency Number

Klienci CHEMTREC mogą zamieścić nasz numer alarmowy 24-godzinny na wszystkich dokumentach wysyłkowych, aby zachować zgodność z przepisami. Klienci mają również wsparcie centrum telefonicznego CHEMTREC do wykonywania połączeń alarmowych. Dzięki szczegółowym informacjom o kliencie i kartom bezpieczeństwa na wyciągnięcie ręki, zespół CHEMTREC posiada specjalistyczną wiedzę, aby odpowiednio rozwiązać wszelkie incydenty związane z bezpieczeństwem związane z wysyłką baterii litowych.

Etykiety wysyłki

Partnerzy CHEMTREC wyłącznie z LabelMaster dostarczać odpowiednie znaki manipulacyjne i etykiety do przesyłek zawierających baterie litowe. LabelMaster gwarantuje klientom CHEMTREC, że etykiety spełniają wszystkie wymagania dotyczące baterii litowych, w tym rozmiar, oznaczenia i kolor.

Szkolenie Hazmat

Szkolenie to kolejny aspekt regulacji transportu morskiego, z którym sprzedawcy muszą się zmagać. W przypadku wysyłania w pełni regulowanych akumulatorów sprzedawcy muszą przejść pełne szkolenie Hazmat dotyczące konkretnego środka transportu. Wymagania dotyczące szkolenia są zredukowane w przypadku sprzedawców, którzy dostarczają wyłącznie materiały wyłączone.

Ponieważ wykorzystanie akumulatorów litowych nadal rośnie, przepisy dotyczące transportu będą ewoluować. Współpraca z partnerami branżowymi takimi jak CHEMTREC i LabelMaster to skuteczny sposób na bieżąco z kompleksowymi regulacjami dotyczącymi materiałów niebezpiecznych.

Dowiedz się więcej o wysyłce baterii litowej

1 „Baterie litowe i urządzenia zasilane bateriami litowymi.” Federal Aviation Administration, FAA Biuro Bezpieczeństwa i Bezpieczeństwa Materiałów Niebezpiecznych, kwiecień 2019, https://www.faa.gov/hazmat/resources/lithium_batteries/media/battery_incident_chart.pdf