Zwiększanie bezpieczeństwa baterii litowych w transporcie morskim

CHEMTREC przyłącza się do kluczowych wysiłków mających na celu poprawę bezpieczeństwa baterii litowych w transporcie morskim

CHEMTREC został zaproszony do udziału w Podkomitecie ds. Bezpiecznego Transportu Baterii Litowych Krajowego Komitetu Doradczego ds. Transportu Chemicznego (NCTAC). Podkomitet ten, pod przewodnictwem amerykańskiej straży przybrzeżnej, ma na celu poprawę bezpieczeństwa transportu akumulatorów litowo-jonowych (Li-ion) poprzez konsolidację najlepszych praktyk branżowych. Do podjęcia tej inicjatywy skłoniły niedawne incydenty związane z pożarami baterii litowych na statkach i w portach.

Misja podkomisji obejmuje zajęcie się transportem różnego rodzaju akumulatorów litowo-jonowych, od nowych po uszkodzone i wadliwe, a także akumulatorów instalowanych w pojazdach lub maszynach przeznaczonych do transportu morskiego. Ich zalecenia będą miały wpływ na politykę rządu i wymogi regulacyjne.

W szczególności pożary baterii litowych stworzyły poważne wyzwania dla strażaków i służb ratowniczych. Jeden z incydentów dotyczył kontenera wypełnionego wyrzuconymi bateriami litowymi, wymienionymi jako „części komputerowe”, ale zawierającymi materiały niebezpieczne. Kolejny incydent miał miejsce w porcie Los Angeles, gdzie niewłaściwie zadeklarowany ładunek niebezpieczny stwarzał poważne ryzyko.

Ponadto narażenie na słoną wodę doprowadziło do pożarów pojazdów elektrycznych (EV), co podkreśla znaczenie unikania uszkodzonych akumulatorów litowo-jonowych podczas transportu. Dyskusje w podkomisji rozszerzyły się na przewoźników samochodowych, zwłaszcza po takich zdarzeniach, jak pożar M/V FELICITY ACE, który spowodował utratę luksusowych pojazdów wysokiej klasy.

Podkomitet skupia specjalistów z różnych środowisk, w tym żeglugę HAZMAT, doświadczonych marynarzy, organizacje normalizacyjne i ekspertów rządowych, a także reprezentację CHEMTREC. Ich połączona wiedza pozwala sprostać wyzwaniom związanym z bateriami litowymi i zagrożeniami pożarowymi na statkach.

Do najważniejszych wniosków z dotychczasowych prac podkomisji należy zaliczyć znaczenie prawidłowego pakowania i deklarowania akumulatorów litowo-jonowych, zagrożenia związane z niezgłoszonym recyklingiem oraz znaczenie stanu naładowania akumulatorów. Istotne jest również uwzględnienie wymagań dotyczących wody do celów gaszenia pożarów i stabilności statków przewożących ciężkie pojazdy elektryczne.

As the subcommittee continues its efforts to reduce risks associated with Li-ion batteries, it will provide recommendations to the NCTSAC Committee. Valuable insights from scientific research were shared at the 2022 CHEMTREC Summit, and similar sessions are planned for the September 2024 CHEMTREC Summit in Miami.

If you're interested in presenting topics at the upcoming 2024 Summit, please contact CHEMTREC at szczyt@chemtrec.com.