PHMSA publiceert veiligheidsadvies voor het weggooien en recyclen van lithiumbatterijen in commercieel vervoer

Met hun energiedichtheid en mogelijkheden voor schone energie is het potentieel voor lithiumbatterijen om de wereld te veranderen duidelijk en de vraag ernaar neemt over de hele wereld toe. Het Amerikaanse ministerie van Energie projecteert dat de lithiumbatterijmarkt zal groeien met een factor vijf tot tien in de komende tien jaar, inclusief de inzet van meer dan een biljoen lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen en andere mobiliteitshulpmiddelen.

Hoewel opwindend, biedt deze verwachte groei het potentieel voor veiligheidsrisico's. Lithiumbatterijen zijn gevaarlijke materialen en kunnen brand veroorzaken, of ze nu nieuw, gebruikt, defect of beschadigd zijn. Om dit risico tot een minimum te beperken, moeten lithiumbatterijen worden verzonden in overeenstemming met de voorschriften voor gevaarlijke stoffen (HMR; 49 CFR-onderdelen 171-180). Recente inspecties door onderzoekers van de Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hebben uitgewezen dat veel bedrijven lithiumbatterijen verkeerd verpakken en verzenden, vooral die voor verwijdering of recycling. Dergelijk risicovol, niet-conform gedrag heeft geleid tot onnodige en vermijdbare ongevallen. In een voorbeeld vanaf 2021 vloog een lading afgedankte lithiumbatterijen in brand op de snelweg tijdens het transport naar de haven van Virginia. Deze batterijen werden ten onrechte als "computeronderdelen" aangemerkt en werden naar verluidt heet genoeg verbrand om een ​​gat te maken door de structuur van de metalen container.

PHMSA zet zich in om bedrijven en particulieren te helpen lithiumbatterijen veilig te verzenden. Als onderdeel van onze outreach-inspanningen hebben we onlangs een Veiligheidsadvies voor het weggooien en recyclen van lithiumbatterijen in commercieel vervoer, waarin de vereisten voor verpakking, gevarencommunicatie, training en noodhulpinformatie voor verzendingen van lithiumbatterijen worden verwoord. De kennisgeving benadrukt ook: de unieke HMR-vereisten voor beschadigde, defecte en teruggeroepen lithiumbatterijen.

Dit nieuwe advies is te vinden op onze Lithiumbatterijen vervoeren homepage, naast bestaande bronnen van PHMSA en onze federale partners. We moedigen u aan om ons te helpen deze belangrijke veiligheidsboodschap te verspreiden door deze te delen met partners in uw gemeenschap en in de hele waardeketen van lithiumbatterijen. Als u suggesties of feedback heeft om ons te helpen het veilige transport van lithiumbatterijen te bevorderen, neem dan contact met ons op via: training@dot.gov.

Dit artikel is ingediend bij CHEMTREC door PHMSA en hoewel CHEMTREC van mening is dat de inhoud correct is op het moment van plaatsing, doet het geen uitspraken over de waarheidsgetrouwheid van de inhoud of het gebruik ervan voor een bepaald doel.