საშიში საქონლის რეგულაციები: ცვლილებები და განახლებები

3 წლის 2023 თებერვალს, ნორფოლკის სამხრეთის სატვირთო მატარებელი რელსებიდან გადავიდა აღმოსავლეთ პალესტინაში, ოჰაიოში, მათ შორის 11 ტანკის ვაგონი, რომლებიც შეიცავდნენ სახიფათო მასალებს, რომლებიც ტოვებდნენ ლიანდაგს და აალებდნენ, რის შედეგადაც გათავისუფლდა ჰაერში, მიწისქვეშა წყლებში და მიმდებარე საზოგადოებაში. შედეგად, კონგრესი ავითარებს კანონმდებლობას, რომელიც შექმნილია სარკინიგზო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. შემოთავაზებული 2023 წლის რკინიგზის უსაფრთხოების აქტი გაზრდის ფედერალურ ზედამხედველობას, რომელიც შექმნილია მომავალი რელსების თავიდან ასაცილებლად. აქტი შეიცავს ძირითად ინიციატივებს სარკინიგზო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად და ზრდის მაქსიმალურ ჯარიმებს, რომლებიც DOT-მა შეიძლება დააწესოს სარკინიგზო გადამზიდავებისთვის უსაფრთხოების წესების დარღვევისთვის. კანონპროექტი ასევე:

• მოითხოვს DOT-ს განაახლოს სარკინიგზო ვაგონების ინსპექტირების წესები,
• მოითხოვს მინიმუმ ორკაციან ეკიპაჟს გარკვეული სატვირთო მატარებლებისთვის,
• 1 წლის 2025 მაისამდე (XNUMX წლით ადრე, ვიდრე ეს მოქმედი კანონმდებლობით არის მოთხოვნილი), ეტაპობრივად გააუქმებს გარკვეულ ტანკებს,
• აფართოებს ტრენინგს ადგილობრივი პირველი რეაგირებისთვის,
• აწესებს ახალ გადასახადს ცალკეულ სარკინიგზო გადამზიდავებზე და
• უზრუნველყოფს კვლევისა და განვითარების დაფინანსებას სარკინიგზო უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.

შეიტყვეთ ჩვენი Hazmat გადაუდებელი დახმარების სერვისების შესახებ

30 წლის 2022 ნოემბერს, შეერთებული შტატების საფოსტო სამსახურმა (USPS) გამოაქვეყნა საბოლოო წესი, რომელიც ცვლის თავის Hazmat საფოსტო რეგულაციების, პუბლიკაცია 52, რომელიც მოიცავს ლითიუმის ბატარეების შემცველ ან შეფუთულ ელექტრონულ მოწყობილობებს. USPS ზღუდავს ამ პროდუქტების გაგზავნას მხოლოდ ზედაპირული ტრანსპორტით და აკრძალულია ფოსტით გაგზავნა საჰაერო ტვირთის საშუალებით. ამ პაკეტებს უნდა ჰქონდეს წარწერა „შეზღუდული ელექტრონული მოწყობილობა“ და „მხოლოდ ზედაპირული ტრანსპორტირება“, ყველა სხვა საჭირო მარკირებისა და ეტიკეტის გარდა. ეს ცვლილება დაუყოვნებლივ შედის ძალაში. ეს აკრძალვა არ ვრცელდება ახალ მოწყობილობებზე ორიგინალურ შეფუთვაში ან წარმოებულ სერტიფიცირებულ ახალ/განახლებულ მოწყობილობებზე. USPS ასახელებს ინციდენტების თანმიმდევრულ ზრდას საჰაერო ტრანსპორტისთვის შემოთავაზებულ პაკეტებში, რომლებიც შეიცავს გამოყენებულ/დეფექტურ ლითიუმის ბატარეებს, რომლებიც არ იყო სათანადოდ შეფუთული და ეტიკეტირებული. ახალი შეზღუდვები Pub 52-ში შექმნილია საზოგადოებისა და USPS-ის თანამშრომლების უსაფრთხოების დასაცავად.  

შეიტყვეთ, როგორ შეიძლება დაგეხმაროთ CHEMTREC-ის CRITERION

ლითიუმის ბატარეის ნიშანი შეიცვალა, რათა მოხსნას მოთხოვნა ნიშანზე მითითებული ტელეფონის ნომრის შესახებ. არის გარდამავალი პერიოდი 31 წლის 2026 დეკემბრამდე, რომლის დროსაც ნიშანი ნაჩვენებია 63-ში^rd DGR-ის გამოცემა შეიძლება გაგრძელდეს გამოყენება.

შეიტყვეთ მეტი ჩვენი ლითიუმის ბატარეის მიწოდების სერვისების შესახებ

11 წლის 2022 ივლისს, DOT მილსადენისა და საშიში მასალების უსაფრთხოების ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა მოთხოვნა ინფორმაციისთვის (RFI) საფრთხის ელექტრონული კომუნიკაციის ალტერნატივების შესახებ. PHMSA ეძებს ინფორმაციას ელექტრონული კომუნიკაციების პოტენციურ გამოყენებაზე, როგორც საფრთხის კომუნიკაციისთვის არსებული ფიზიკური დოკუმენტაციის მოთხოვნების ალტერნატივა. PHMSA მოელის, რომ ელექტრონული კომუნიკაცია გააუმჯობესებს ტრანსპორტის უსაფრთხოებას, ეფექტურობას და ეფექტურობას იმავე ინფორმაციაზე ელექტრონული წვდომის უზრუნველყოფით, რაც ამჟამად საჭიროა ქაღალდის დოკუმენტაციის მიხედვით.

კომენტარები 24 წლის 2022 ოქტომბრისთვის უნდა მიეწოდოს ფედერალურ დოკუმენტს. ყველა მიღებული კომენტარის სანახავად გადადით: სახიფათო მასალები: საფრთხის შესახებ ელექტრონული კომუნიკაციის ალტერნატივების შესახებ ინფორმაციის მოთხოვნა; კომენტარის ვადის გაგრძელება | PHMSA (dot.gov)

შეიტყვეთ ჩვენი Hazmat გადაუდებელი დახმარების სერვისების შესახებ

17 წლის 2022 მაისს PHMSA-მ გამოსცა ა უსაფრთხოების საკონსულტაციო შეტყობინება ლითიუმის ბატარეების გადასამუშავებლად ან განადგურებასთან დაკავშირებული საფრთხის შესახებ, რათა გაიზარდოს საზოგადოების ცნობიერება. PHMSA აცხადებს, რომ სახიფათო მასალების გამომძიებლები რეგულარულად ხედავდნენ გამგზავნის და გადამზიდველების არასწორად შეფუთვას და გაგზავნას ლითიუმის ბატარეებს განკარგვის ან გადამუშავებისთვის. ასეთი საშიშროება მოიცავდა ლითიუმის ბატარეების არასათანადო შეფუთვას, რათა თავიდან აიცილოს მოკლე ჩართვა, დაზიანებული ლითიუმის ბატარეების შერევა სხვა ბატარეებთან იმავე შეფუთვაში და ბატარეების პალეტების გადაზიდვა ყუთებში და ბარაბნებში პაკეტის შიგთავსის არასათანადო იდენტიფიკაციით.

შეიტყვეთ ჩვენი ლითიუმის ბატარეის გადაწყვეტილებების შესახებ

PHMSA, საშიში მასალების რეგულაციები (HMR; 49 CFR, ნაწილები 171-180). საბოლოო წესი, 11 წლის 2020 მაისი.

ძალაშია 1 წლის 2022 იანვრიდან, ლითიუმის უჯრედებისა და ბატარეებისთვის, რომლებიც შესთავაზებენ ტრანსპორტირებას, მწარმოებლებმა მოთხოვნისთანავე უნდა უზრუნველყონ ტესტის შეჯამება. ტესტის შეჯამება უნდა შეიცავდეს სპეციფიკური ელემენტების ჩამონათვალს, რომელიც ეფუძნება ტესტის მოხსენების შედეგებს, რომლებიც ასახულია გაეროს ტესტებისა და კრიტერიუმების სახელმძღვანელოს 38.3 განყოფილებაში. ეს მოთხოვნა მოიცავს 1 წლის 2008 იანვრის შემდეგ წარმოებულ ყველა უჯრედს და ბატარეას. ეს PHMSA წესი განსხვავდება საერთაშორისო მოთხოვნებისგან ორი მხრივ. პირველი, ის მოიცავს 1 წლის 2008 იანვრის შემდეგ წარმოებულ ბატარეებს, ხოლო UN 38.3 ბრუნდება 2003 წელზე. სხვა განსხვავება არის შესაბამისობის თარიღი. PHMSA-მ გაახანგრძლივა მათი შესაბამისობის თარიღი 2020 წლიდან 2022 წლის იანვრამდე.

შეიტყვეთ, როგორ შეიძლება დაგეხმაროთ CHEMTREC-ის CRITERION

IATA საშიში საქონლის რეგულაციები (DGR), 63-ე გამოცემა (2022)

2022 წლის იანვრიდან, შეფუთვის ინსტრუქციები 965 და 968 გადაიხედა II სექციის ამოსაღებად. მცირე ლითიუმის იონური და ლითიუმის ლითონის ბატარეები და უჯრედები შეფუთული იქნება შეფუთვის ინსტრუქციის IB განყოფილების შესაბამისად 965 და შეფუთვის ინსტრუქციის 968 შესაბამისად. ამ ცვლილების შესასრულებლად არის 3 თვიანი გარდამავალი პერიოდი 31 წლის 2022 მარტამდე. ამ დროის განმავლობაში გამგზავნის შეუძლია განაგრძოს II ნაწილის გამოყენება.

შეიტყვეთ ჩვენი ლითიუმის ბატარეის გადაწყვეტილებების შესახებ

სასაწყობო ბოლოდროინდელი ინციდენტების საპასუხოდ საშიში ტვირთის არასათანადო შენახვასთან დაკავშირებით, მათ შორის ტიანჯინი, ჩინეთი (2015) და ბეირუთი, ლიბანი (2020), ორგანიზაციების კოალიციამ, მათ შორის ICHCA, IVODGA, ეროვნული ტვირთების ბიურო და მსოფლიო გადაზიდვის საბჭო გამოაქვეყნა სახელმძღვანელო დოკუმენტი 2021 წლის დეკემბერში თეთრი წიგნის სახით. დოკუმენტი მოიცავს თემებს საწყობის მშენებლობაზე, ოპერაციებზე, ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვაზე, უსაფრთხოებაზე და საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირებაზე და დამტკიცებულია ინდუსტრიის დაინტერესებული მხარეების მიერ, როგორიცაა პორტის ოპერატორები, სადაზღვევო კომპანიები და ასოციაციები. ის ასევე წარედგინა საზღვაო მარეგულირებელ ორგანოებს და IMO-ს საერთაშორისო მოთხოვნებში ჩართვის მიზნით.

შეიტყვეთ ჩვენი Hazmat ზოგადი, უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების ინფორმირებულობის შესახებ ონლაინ ტრენინგის კურსის შესახებ

30 წლის 2021 ივნისს, TSA-მ გამოაცხადა, რომ ყველა იმპორტიორი, ექსპორტიორი, გადამზიდავი და ტვირთგამგზავნი უნდა შეესაბამებოდეს ICAO-ს უსაფრთხოების მოთხოვნებს ყველა საერთაშორისო სატვირთო ფრენის 100%-იანი სკრინინგისთვის. მოთხოვნები მოიცავს ტვირთის სკრინინგს ფარული ფეთქებადი ნივთიერებების იდენტიფიცირებისთვის და/ან აღმოსაჩენად და მიწოდების ჯაჭვის უსაფრთხოების კონტროლის დაწესებას, რომელიც ხელს უშლის ფარული ასაფეთქებელი ნივთიერებების საჰაერო ტვირთებში შეყვანას. ეს წესი ახალი არ არის და 2010 წლიდან მოქმედებს კომერციულ სამგზავრო თვითმფრინავებზე ტვირთისთვის. შედეგად, 14 წლის 2021 ივნისს TSA-მ გამოაქვეყნა ფედერალური სარეგისტრაციო შეტყობინება 86, No 112 FR 31512, აცხადებს უსაფრთხო შეფუთვის მექანიზმის (SPF) პროგრამას. 

შეიტყვეთ ჩვენი საშიში საქონლის შესახებ IATA ტრენინგი საჰაერო ტრანსპორტის ონლაინ კურსისთვის

OSHA Hazard Communications Standard, 29 CFR 1910.1200. 23 წლის 2021 ივნისით დათარიღებული ინტერპრეტაციის წერილი.

23 წლის 2021 ივნისს OSHA-მ გამოაქვეყნა ინტერპრეტაციის წერილი ეხმაურება ევროპის პორტატული ბატარეების ასოციაციას, რომელიც განმარტავს, რომ იგი არ მიიჩნევს ლითიუმ-იონურ ბატარეებს საფრთხის კომუნიკაციის სტანდარტის (HCS) „სტატიებად“ და, შესაბამისად, არ არის გათავისუფლებული უსაფრთხოების მონაცემთა ცხრილის მოთხოვნისაგან. OSHA-მ განაცხადა, რომ მან დააფუძნა თავისი გადაწყვეტილება საჯარო და სამთავრობო ინფორმაციის წყაროებზე, რომლებიც აჩვენებს, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეის უკმარისობა შეიძლება გამოიწვიოს ხანძრის/ფიზიკური საშიშროება და ტოქსიკური ზემოქმედების საშიშროება (მაგ., ლითიუმი, კობალტი) მუშებისთვის ნორმალური გამოყენებისა და მოსალოდნელი საგანგებო სიტუაციების დროს.

შეიტყვეთ ჩვენი OSHA საფრთხის შესახებ კომუნიკაციის სტანდარტული ონლაინ ტრენინგის კურსის შესახებ

PHMSA შუალედური საბოლოო წესი, მარტი 6, 2019.         

ეს შუალედური საბოლოო წესი (IFR), რომელიც ამოქმედდება დაუყოვნებლივ, ცვლის HMR-ს (1) კრძალავს ლითიუმ-იონური უჯრედების და ბატარეების ტრანსპორტირებას სამგზავრო თვითმფრინავებზე ტვირთის სახით; (2) მოითხოვს ყველა ლითიუმის იონური უჯრედისა და ბატარეის გაგზავნას არაუმეტეს 30% დამუხტვით მხოლოდ სატვირთო თვითმფრინავზე; და (3) ზღუდავს ალტერნატიული დებულებების გამოყენებას მცირე ლითიუმის უჯრედების ან ბატარეებისთვის ერთი პაკეტით თითო პარტიაზე. შესწორებები არ ზღუდავს მგზავრებს ან ეკიპაჟის წევრებს თვითმფრინავში ლითიუმის უჯრედების ან ბატარეების შემცველი პირადი ნივთების ან ელექტრონული მოწყობილობების შემოტანაში და არ ზღუდავს ლითიუმ-იონური უჯრედების ან ბატარეების საჰაერო ტრანსპორტირებას, როდესაც შეფუთულია ან შეიცავს აღჭურვილობას.                

შეიტყვეთ ჩვენი ლითიუმის ბატარეის გადაწყვეტილებების შესახებ