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労働安全衛生局 (OSHA)、環境保護庁 (EPA)、運輸省 (DOT) の一部門であるパイプラインおよび危険物安全局 (PHMSA) など、さまざまな監督機関の間では、危険物の輸送に関して複数の重複する規制が存在します。

パイプラインおよび危険物安全局（PHMSA）は、国際海運規制との整合性を保つために危険物規制（HMR）を改正する一環として、待望の最終規則を5月に発行しました。米国でリチウム電池を輸送する企業にとって、これが何を意味するのか、以下に説明します。

Workplace Safety は最近、CHEMTREC のスタッフと会い、企業が危険物トレーニングを最新の状態に保つ方法などについて話し合いました。この独占詳細インタビューをお読みください。

アメリカ化学工業協会のポリウレタン産業センター (CPI) は最近、MDI と TDI の安全な取り扱いに焦点を当てた最新のビデオ シリーズをリリースしました。このプログラムは、雇用者と従業員の両方が、これらの物質の輸送に関連する潜在的な危険性と、潜在的なリスクを最小限に抑えるためのベスト プラクティスについて学ぶのに役立ちます。

バッテリーまたはバッテリーを含む製品を出荷する場合、リチウム バッテリーのテスト サマリーに関する今年施行された新しい規制についてご存知でしょう。多くの新しいポリシーと同様に、誤解や混乱が生じる可能性があります。しかし、良いニュースがあります。CHEMTREC を使用すると、これらの材料の出荷や取り扱いに関するコンプライアンスがはるかに容易になります。