La PHMSA publie un avis de sécurité concernant l'élimination et le recyclage des batteries au lithium dans les transports commerciaux

Grâce à leur densité énergétique et à leurs capacités en matière d'énergie propre, les batteries au lithium ont un potentiel indéniable pour changer le monde, et la demande pour ce type de batteries augmente partout dans le monde. Le Département de l'Énergie des États-Unis prévoit une croissance du marché des batteries au lithium d'un facteur cinq à dix au cours de la prochaine décennie, avec notamment le déploiement de plus de mille milliards de batteries au lithium pour les véhicules électriques et autres appareils de mobilité.

Bien qu'enthousiasmante, cette croissance anticipée présente des risques potentiels pour la sécurité. Les batteries au lithium sont des matières dangereuses et peuvent provoquer des incendies, qu'elles soient neuves, usagées, défectueuses ou endommagées. Afin de minimiser ce risque, les batteries au lithium doivent être expédiées conformément à la réglementation sur les matières dangereuses (HMR ; 49 CFR parties 171-180). De récentes inspections menées par la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ont révélé que de nombreuses entreprises emballent et expédient les batteries au lithium de manière inappropriée, notamment celles destinées à l'élimination ou au recyclage. Ces comportements risqués et non conformes ont entraîné des accidents inutiles et évitables. En 2021, une cargaison de batteries au lithium usagées a pris feu sur l'autoroute alors qu'elle était en transit vers le port de Virginie. Ces batteries, faussement déclarées comme des « pièces d'ordinateur », auraient brûlé suffisamment fort pour percer la structure métallique du conteneur.

La PHMSA s'engage à aider les entreprises et les particuliers à expédier les batteries au lithium en toute sécurité. Dans le cadre de nos efforts de sensibilisation, nous avons récemment publié un avis de sécurité pour l'élimination et le recyclage des batteries au lithium dans les transports commerciaux , qui précise les exigences en matière d'emballage, de communication des dangers, de formation et d'information sur les interventions d'urgence pour les expéditions de batteries au lithium. Cet avis souligne également les exigences spécifiques du HMR pour les batteries au lithium endommagées, défectueuses et rappelées.

Ce nouvel avis est disponible sur notre page d'accueil consacrée au transport des batteries au lithium , aux côtés des ressources existantes de la PHMSA et de nos partenaires fédéraux. Nous vous encourageons à nous aider à diffuser cet important message de sécurité en le partageant avec vos partenaires de votre communauté et tout au long de la chaîne de valeur des batteries au lithium. Si vous avez des suggestions ou des commentaires pour nous aider à améliorer la sécurité du transport des batteries au lithium, veuillez nous contacter à l' adresse training@dot.gov.

Cet article a été soumis à CHEMTREC par la PHMSA et bien que CHEMTREC estime que le contenu est exact au moment de la publication, il ne fait aucune déclaration concernant la véracité du contenu ni son utilisation à des fins particulières.