Améliorer la sécurité des batteries au lithium dans le transport maritime

CHEMTREC participe à un effort crucial visant à améliorer la sécurité des batteries au lithium dans le transport maritime

CHEMTREC a été invité à participer au sous-comité sur la sécurité du transport des batteries au lithium du Comité consultatif national sur le transport des produits chimiques (NCTAC). Ce sous-comité, sous la direction des garde-côtes américains, vise à améliorer la sécurité du transport des batteries lithium-ion (Li-ion) en consolidant les meilleures pratiques du secteur. De récents incidents impliquant des incendies de batteries au lithium sur des navires et dans les ports ont motivé cette initiative.

La mission du sous-comité comprend l'étude du transport de divers types de batteries Li-ion, des neuves aux endommagées et défectueuses, ainsi que des batteries installées dans des véhicules ou des machines destinés au transport maritime. Ses recommandations influenceront les politiques gouvernementales et les exigences réglementaires.

Les incendies de batteries au lithium ont notamment posé des défis considérables aux pompiers et aux premiers intervenants. Un incident a impliqué un conteneur chargé de batteries au lithium usagées, répertoriées comme « pièces d'ordinateur », mais contenant des matières dangereuses. Un autre incident s'est produit dans le port de Los Angeles, où une cargaison dangereuse mal déclarée a représenté un risque grave.

De plus, l'exposition à l'eau salée a provoqué des incendies de véhicules électriques (VE), soulignant l'importance d'éviter d'endommager les batteries Li-ion pendant le transport. Les discussions au sein du sous-comité se sont élargies aux transporteurs automobiles, notamment après des incidents comme celui du M/V FELICITY ACE, qui a entraîné la perte de véhicules de luxe haut de gamme.

Le sous-comité réunit des professionnels d'horizons divers, notamment des spécialistes du transport de matières dangereuses, des marins expérimentés, des organismes de normalisation et des experts gouvernementaux, ainsi que des représentants de CHEMTREC. Leurs connaissances combinées permettent de répondre aux défis posés par les batteries au lithium et les risques d'incendie à bord des navires.

Les principaux points à retenir des travaux du sous-comité jusqu'à présent portent sur l'importance d'un emballage et d'une déclaration appropriés des batteries Li-ion, les dangers d'un recyclage non déclaré et l'importance de l'état de charge des batteries. Il est également crucial de prendre en compte les besoins en eau pour la lutte contre les incendies et la stabilité des navires transportant des véhicules électriques lourds.

Alors que le sous-comité poursuit ses efforts pour réduire les risques associés aux batteries Li-ion, il formulera des recommandations au comité NCTSAC. De précieuses informations issues de la recherche scientifique ont été partagées lors du sommet CHEMTREC 2022, et des sessions similaires sont prévues pour le sommet CHEMTREC de septembre 2024 à Miami .

Si vous souhaitez présenter des sujets lors du prochain Sommet 2024, veuillez contacter CHEMTREC à summit@chemtrec.com .