Litiozko bateriaren eskakizunak 2024an eta aurrerago

Our recent webinar, "Charging Ahead - Lithium Battery Requirements in 2024 and Beyond," garnered an overwhelmingly positive response, and if you missed it, don't worry – you can catch up on demand. The insightful discussions delved into crucial topics shaping the landscape of lithium battery transportation and usage. Here's a summary of the key highlights:

ICAO State of Charge Restrictions for Air Transport:
Back in 2016 the International Civil Aviation Organization (ICAO) set a 30% state of charge (SOC) limits on air shipments of standalone lithium-ion batteries. Recently, ICAO took a decision to extend that 30% SOC restriction to air shipments of lithium ion batteries packed with equipment. This SOC limit will become effective January 1, 2026, but it is recommended that these batteries are held to a SOC not exceeding 30% of their rated capacity beginning January 1, 2025. Further, ICAO is adding a recommendation that all lithium ion batteries contained in equipment shipped by air be at a SOC of 30% or less. These decisions have significant implications for the supply chain of lithium batteries and battery-powered devices.

UN TDG WG on Lithium Battery Classification:
Litiozko Baterien Sailkapenerako Nazio Batuen Lantaldeak bere lanean jarraitzen du litiozko zelulen eta baterien arriskuak identifikatzeko ihes termikoetan eta horien arabera sailkatzeko. Proiektua amaitzetik urrun dagoen arren, eztabaidak egon dira NBEren zenbaki berri asko gehitzeari, proba-protokoloei buruz eta SOCek eta ontziek sailkapenean nola eragin dezaketen. Azken helburua arriskuetan oinarritutako sailkapenak ezartzea eta zelula eta bateria seguruagoak sustatzea da.

SAE G-27 Lithium Battery Packaging Standard:
ICAOk 2016an sortua, SAE G-27 batzordea paketeen errendimendu estandarra lantzen ari da litio-zelulen eta baterien aire-garraio segururako. 18650 eta 21700s bezalako zelula zilindrikoetan zentratuta, estandarrak proba-prozedura zorrotzak biltzen ditu garraioan segurtasuna bermatzeko. Hala ere, erronkek, irekitako arazoek eta proben baliozkotzeak zalantzak sortzen dituzte haren ezarpen-epeari eta arauzko erabilerari buruz.

Baterien Teknologia eta Kimika Berria: Sodio Ioi Bateriak
Ia guztiaren elektrifikazioarekin, bateriaren industria beti dago bateriaren kimika berrien bila. Kimika horietako bat, sodio-ioizko bateriak, duela gutxi sartu da salgai arriskutsuen araudian NBEko zenbaki berriak sortzearekin. Oraingoz, sodio ioietako baterien bidalketa eskakizunek litio-ioiaren arauak islatuko dituzte.

Popular Questions and Answers:
Webinarioak parte-hartzaileen galdera sorta sortu zuen, araudiaren aplikaziotik hasi eta alderantzizko logistika eta kontsumo-elektronika bezalako eszenatoki zehatzetaraino. Kontsulta aipagarrien artean, ekipamendu medikoen SOC mugari buruzko kezkak, hegazkin komertzialen murrizketen eragina eta litio-ioi eta LiFePO4 baterien arteko balizko bereizketa izan ziren. Hona hemen eztabaidan zehar jorratzeko astirik izan ez ditugunak azpimarratu nahiko genituzkeenak:

Bidalketak egiteko %30eko SOC-a aplikatuko al da ekipo medikoetan? 
Bai. Arautzaileek guztiz kargatutako gailu medikoak eta haien bateriak bidaltzeko premiazko kezkaz dakiten arren, une honetan ez dago gailu medikoentzako araudi zehatzik.

Batteries packed with or contained in are delivered to a distributer by ground where SOC does not apply, but then the distributor will ship the product by air to customers. How will the distributer know what the SOC is for these products when they are in final packaging?
Bidaltzailearen erantzukizuna da bidalketa-arauak betetzea, SOC mugak barne. Bezeroen itzulketetan SOC kontrolatzea oso zaila izango da, eta horregatik gomendatuko litzateke kasu hauetan lurreko/ozeano bidalketa.

ICAOren webgunea begiratu nuen eta momentu honetan ezin izan dut SOC-en aldaketei buruz ezer aurkitu. Partekatzeko estekarik al duzu?
Bai, bisita dezakezu... (AC.10/C.3) Merkantzia Arriskutsuen Garraioari buruzko Adituen ECOSOC Azpibatzordea (hirurogeita hirugarren saioa) | UNECE Informazio gehiago nahi izanez gero.

Litio-ioizko bateriek tratatzen al dira litio-ioizko bateriek bezala?
Bai. Litio burdin fosfatoko bateriak "litio ioi" kimika mota bat dira.

Ondorioa:
Litiozko baterien araudi panorama eboluzionatzen ari den heinean, informatuta egotea eta eztabaidetan aktiboki parte hartzea funtsezkoa da industriako negozio eta profesionalentzat. "Charging Ahead" web-mintegiak informazio baliotsuak eman zituen, eta parte-hartzaileek planteatutako galdera-sorta anitzak islatzen du eboluzionatzen ari diren araudi hauen konplexutasuna eta sakontasuna. Etorkizunera begira gaudela, argi dago etengabeko elkarrizketa eta lankidetza funtsezkoak izango direla litiozko baterien garraioaren erronka dinamikoetan nabigatzeko eta segurtasun eta betetze estandar altuenak bermatzeko. CHEMTRECek 2024an horrelako webinar gehiago eskaintzea bilatuko du, egon adi!