PHMSA 發布關於在商業運輸中處理和回收鋰電池的安全諮詢通知
憑藉其能量密度和清潔能源能力,鋰電池改變世界的潛力是顯而易見的,全球對它們的需求正在增加。 美國能源部 預計鋰電池市場將增長 在未來十年內增加五到十倍,包括為電動汽車和其他移動設備部署超過一萬億鋰電池。
雖然令人興奮,但這種預期的增長帶來了潛在的安全風險。 鋰電池是危險材料,無論是新的、使用過的、有缺陷的還是損壞的,都可能引起火災。 為了最大限度地降低這種風險,鋰電池的運輸必須符合危險材料法規(HMR;49 CFR 部分 171-180)。 管道和危險材料安全管理局 (PHMSA) 調查人員最近進行的檢查發現,許多企業對鋰電池進行了不當包裝和運輸,尤其是那些用於處置或回收的鋰電池。 這種危險的、不合規的行為導致了不必要的和可預防的事故。 在 一個例子 從 2021 年起,一批廢棄的鋰電池在運往弗吉尼亞港的途中在高速公路上起火。 這些電池被錯誤地稱為“計算機部件”,據報導其燃燒得足夠熱,以至於在金屬容器的結構上形成了一個洞。
PHMSA 致力於幫助企業和個人安全運輸鋰電池。 作為我們外展工作的一部分,我們最近發布了一個 商業運輸中鋰電池處置和回收的安全諮詢通知,其中闡明了鋰電池運輸的包裝、危險溝通、培訓和應急響應信息要求。 通知還強調 對損壞、有缺陷和召回的鋰電池的獨特 HMR 要求。
這個新的諮詢可以在我們的 運輸鋰電池 主頁,以及來自 PHMSA 和我們的聯邦合作夥伴的現有資源。 我們鼓勵您通過與您所在社區和整個鋰電池價值鏈中的合作夥伴分享來幫助我們傳播這一重要的安全信息。 如果您有建議或反饋幫助我們推進鋰電池的安全運輸,請聯繫我們 培訓@dot.gov.
本文由 PHMSA 提交給 CHEMTREC,雖然 CHEMTREC 認為內容在發佈時是準確的,但它對內容的真實性或其用於特定目的的用途不作任何陳述。