PHMSA發布有關鋰電池測試摘要的最終規則–這是您需要知道的

公佈於28年2020月XNUMX日

作為與國際運輸法規保持一致的《有害物質法規》（HMR）修訂的一部分，管道和有害物質安全管理局（PHMSA）於XNUMX月發布了期待已久的最終法規。 這對於那些在美國運送鋰電池的人意味著什麼。

11月XNUMX日，PHMSA在聯邦公報上發布了 最終規則 與有關有害物質的國際標準協調一致。 該規則立即生效，並且是PHMSA在2018年提議的規則制定之後的最終規則，是與鋰電池測試摘要相關的規則。 該最終規則在某些方面確實與2018年提案有所不同。

作為背景，HMR（49 CFR第171-185部分）要求鋰電池和電池製造商“ 聯合國設計測試 確保將其正確分類以進行運輸，並開發成功完成測試的記錄，稱為測試報告。”

以前的CHEMTREC博客中深入討論了鋰電池測試摘要的主題。 這裡.

這些測試摘要提供了可追溯性和責任感，並且必須可供供應鏈中的分銷商使用。 在大多數方面，PHMSA最終規則與2018年提案相同。 但是，與先前提出的規則制定有一些顯著差異。

最終規則的新手

最終規則中有幾個關鍵點與擬議規則和當前的聯合國示範法規不同。 但是，請務必記住，PHMSA的規則僅在美國境內適用，並且國際規則已經生效（自1年2020月XNUMX日起），並且也適用於進行國際運輸的美國企業。

PHMSA規則的上述差異之一是，必須提供自XNUMX年起生產的電池的測試摘要 1年2008月XNUMX日。 聯合國38.3要求對可追溯至2003年的電池進行測試總結。

PHMSA在進行此更改以將截止日期提前到2008年時指出，它聽取了有關“獲取舊電池測試摘要的潛在困難，特別是在製造商可能不再營業或與之合併的情況下，可能存在的困難”的評論。另一家公司。”

此外，PHMSA最終規則為實現該法規提供了更多時間，將該條款的實施日期從2020年更改為2022年。該機構認為，為達到法規遵從性所需的初步努力為公司充分遵守法規提供了額外的機會。

在提供更多時間方面，PHMSA認識到公司要實現合規性所涉及的大量工作。 因此，延遲採取行動以達到合規性的組織可能有更多時間這樣做，但仍然面臨大量工作。

滿足PHMSA合規性的影響

在自願遵守期間，製造商將必須為所有先前製造的鋰電池和目前缺少鋰的電池創建測試摘要，製造商將需要為新製造的電池和電池創建測試摘要。

PHMSA“估計此規則制定將導致負擔增加，這歸因於擬議的要求，即為1年2008月XNUMX日後製造的鋰電池和電池創建測試摘要的要求。”

PHMSA估計總的記錄保存需求為4,572.4小時，這對公司來說是很大的人力負擔。

減輕負擔

隨著鋰電池法規變得越來越複雜，滿足這些法規變得越來越具有挑戰性。 這意味著在整個供應鏈中收集，管理和利用必要的信息可能對公司意味著更多的工作和成本。

達到鋰電池測試摘要規定的合規性任務可能很艱鉅，但是好消息是已經有了幫助。 為了減輕遵守此復雜法規的負擔，CHEMTREC提供了CRITERION™，這是用於鋰電池測試摘要的文檔管理系統。 Criterion提供了一個集中的來源來維護鋰電池測試摘要報告，並且可以在收到請求後將其提供給用戶。

CRITERION的主要功能和優點：

• 安全地上傳和下載測試摘要
• 獲取，管理和分發數千個測試摘要
• 能夠使用可以添加到公司網站上的服務鏈接，以方便進行測試摘要分發
• 一個中央數據庫可輕鬆在供應鏈中的每個人之間共享信息
• 自定義您的帳戶以滿足公司需求

測試摘要規則已在全球範圍內生效，這意味著PHMSA最終規則中的過渡期不會延長國際托運人的自願遵守期限。 國際運輸業務應已滿足要求，這就是為什麼許多公司已經利用CRITERION的原因。