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鋰電池運輸法規

鋰電池運輸法規

保護您的貨物和您的業務

5年2018月XNUMX日

越來越多的產品以鋰電池為燃料。 隨著使用量的增加,運輸過程中的安全事故頻率也隨之增加。 事實上,美國聯邦航空管理局報告稱,飛機和機場的鋰電池事故大幅增加 - 從16的2015事件到46的2017事件。1

為解決這些日益增長的問題,聯合國定期更新其“危險貨物運輸示範條例”。 您的組織是否符合這些不斷發展的鋰電池運輸法規? 如果沒有,您將面臨處罰和罰款的風險,每次違規可能達到數千美元。

鋰電池危害

電池故障可能導致過熱或熱失控。 這可能導致火災,爆炸或氣體洩漏。 另外,當鋰電池與外部熱源(例如火)接觸時,它們會進入熱失控狀態。 由於這些安全問題,鋰電池被視為危險材料或危險品,托運人必須遵守​​嚴格的監管要求。

裝運運輸方式

鋰電池的運輸規定首先由運輸 - 空氣,地面或海洋模式定義。

國際航空運輸規定了最嚴格的規定。 獨立鋰電池僅限於貨機。 如果發生火災或爆炸,此規則可保護人口稠密的客運航班。 此外,法規禁止損壞,有缺陷或召回的電池完全從空中運輸。

即使在貨運航班上,規則也是嚴格的。 例如,如果電池電量為其容量的30%或更低,則獨立鋰離子電池只能通過空運運輸。 許多製造商和銷售商沒有辦法測試每個電池的充電水平,或者他們更願意以100百分比的狀態運輸,因此他們通常依賴地面和海洋運輸。

運輸標籤和文件

無論運輸方式如何,托運人仍必須遵守許多規定:

  • 包裝要求因電池尺寸和數量而異。
  • 可以一次發送給同一收件人的包數量有限。
  • 文檔規則因電池瓦特或克等級而異。
完全例外的貨件

額定100瓦特小時或更低的鋰離子(可充電)電池和具有兩個(2)克或更少鋰含量的鋰金屬電池是完全除外的物品。 如果運輸方式僅限於高速公路或鐵路,則評級參數會略有增加。 其他例外適用於單個細胞。

完全除外的物品只需要顯示聯合國編號的鋰電池標記,以及通常為24 / 7緊急響應編號的電話號碼。

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完全受管制的貨件

但是,對於超出例外限制的鋰電池,法規會收緊。 此時,包裹成為完全受管制的貨件,需要額外的文件,包括:

  • 9類危險標籤
  • 運送文件
  • 24 / 7緊急聯繫電話
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緊急響應支持

註冊CHEMTREC等應急響應組織有助於消除鋰電池運輸的文檔障礙。 但它的全部價值在於真正的航運緊急情況下提供的支持。

24-Hour緊急​​號碼

CHEMTREC客戶可以在所有貨運文件上發布我們的24小時緊急電話號碼,以符合法規要求。 客戶還可以獲得CHEMTREC呼叫中心的支持,以便撥打任何緊急電話。 憑藉觸手可及的詳細客戶信息和安全數據表,CHEMTREC團隊擁有專業知識,可妥善解決因鋰電池運輸而導致的任何安全事故。

運輸標籤

CHEMTREC專門與合作夥伴合作 LabelMaster 為含鋰電池的貨物提供適當的操作標記和標籤。 LabelMaster向CHEMTREC客戶保證標籤符合所有鋰電池要求,包括尺寸,標記和顏色。

危險訓練

培訓是賣家必須應對的航運監管的另一個方面。 在運輸完全調節的電池時,賣家需要針對特定運輸方式進行全面的Hazmat培訓。 對於僅運送完全例外材料的賣家,培訓要求會降低。

隨著鋰電池的使用持續增長,運輸法規將不斷發展。 與CHEMTREC和LabelMaster等行業合作夥伴一起工作是了解有關危險材料的複雜法規的有效方法。

了解有關鋰電池運輸的更多信息


1“鋰電池和鋰電池供電設備。”聯邦航空管理局,美國聯邦航空局安全和危險材料安全辦公室,4月2019, https://www.faa.gov/hazmat/resources/lithium_batteries/media/battery_incident_chart.pdf

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