對危險品運輸員工的關鍵要求

在所有不同的監督機構之間，包括 職業安全與健康管理局 （OSHA）， 環境保護署 （EPA）和 管道與有害物質安全管理局 （PHMSA）是交通運輸部（DOT）的一部分，關於危險物質運輸有多個重疊的規定。 其中一些規定包括確保員工接受有關危險材料的工作的適當和充分的培訓。 這些要求不僅涉及維護材料安全的員工，而且還涉及其他工人和公眾的安全。 這就是為什麼不建議進行足夠的安全培訓，這是法律。

了解每一個從事危險品運輸的員工的要求對於幫助確保滿足所有法規至關重要。 為了知道誰需要哪些特定培訓，首先必須了解這些法規適用於誰。

誰是危險品雇主？

首先，了解誰有資格成為危險品雇主至關重要。 通常，任何接受或提供危險材料的企業或設施均被視為危險品雇主。

美國運輸部 將危險品雇主定義為“在以下方面使用其一個或多個僱員的人：在商業中運輸危險品； 使危險材料在商業中運輸或裝運； 或代表，標記，證明，銷售，提供，製造，翻新，測試，修理或修改符合危險材料運輸條件的容器，桶或包裝。” 1

本質上，任何以任何方式處理危險材料的業務都被視為危險品雇主。 因此，該雇主必須確保自己的危險品僱員得到適當的培訓。

根據特定的管道和危險材料安全管理局有關危險材料運輸的規定（49 CFR 171.8），對於業務規模，也沒有例外，個人可以“由危險品雇主全職，兼職或臨時僱用，或者是自僱的人”，規定危險品僱員必須具備的資格對自己的安全培訓負責2

誰是危險品員工？

危險品員工的法律定義是“直接影響有害物質運輸安全”並且延伸到實際駕駛，裝載或卸載車輛的人。3

根據本 管道與有害物質安全管理局，危險品員工是指“裝載，卸載或處理危險品； 測試，修理，修理，修改，標記或以其他方式表明包裝符合運輸危險品的使用條件; 準備運輸危險品； 負責運輸危險品的安全； 或操作用於運輸危險品的車輛。” 4

此定義可能涵蓋任何危險品雇主的大多數僱員。 即使是僅在運輸文件上鍵入危險品說明的辦公室秘書，在這些準則下也被視為危險品員工，因此需要接受培訓。

危險品培訓的重要性

在進行所需的培訓之前，記住為什麼需要進行廣泛的安全培訓非常有幫助。 培訓是減少和預防人為錯誤導致的危險品事件的第一步。

根據PHMSA的說法，“培訓是預防或減少人為錯誤導致的運輸中有害物質（危險品）事故的最佳方法。 接受所需的培訓可增強員工的安全性和安全性，並提高員工的生產力和技能。 有效的培訓還可以減少事故和事故，從而降低運營成本和財產損失，從而提高利潤。” 5

危險品培訓要求

危險品法規（HMR）要求每位危險品雇主在其執行任何受HMR約束的職能之前，都要培訓，測試和認證每位危險品員工。 每三年至少需要進行一次循環/複習訓練。 危險品培訓 除非有例外，否則必須包括一般意識/熟悉性培訓，針對特定功能的培訓，安全培訓，安全意識培訓以及適用時的深入安全培訓。

一般意識/熟悉訓練（49 CFR 172.704（a）（1））

每個危險品員工必須完成 Hazmat一般意識培訓。 它涉及《有害物質法規》及其要求的一般知識，以及如何識別和正確識別有害物質的知識。

安全培訓（49 CFR 172.704（a）（3））

與一般意識培訓一樣， 安全訓練 適用於處理危險材料的所有員工。 它介紹了重要的緊急響應信息，保護員工免受與可能暴露於其中的危險材料有關的危險的措施以及避免事故的方法和程序。

安全意識培訓（49 CFR 172.704（a）（4））

由於危險品運輸會帶來健康和安全風險，因此員工必須能夠識別並應對安全威脅。 這是所有危險品員工的要求，以便了解危險品運輸帶來的潛在安全風險以及改善運輸安全性的方法。

重要注意事項： 負責實施DOT安全計劃的員工以及根據該安全計劃執行特定職責的員工需要接受完整的深入安全培訓（172.704（a）（5））。 該培訓是100％針對公司的，必須由各個公司創建。

特定功能的培訓（49 CFR 172.704（a）（2））

針對特定職能的培訓滿足了危險物質法規（HMR）的要求，該要求適用於危險品員工執行的特定工作（或職能）。 例如，如果單個標記和標籤包裝用於地面運輸，則 49 CFR培訓課程 應該包括個人的那部分工作。 同樣，為航空運輸標記和標籤包裹的人， 國際航空運輸協會培訓課程 應採取。

另一個示例與運送鋰離子或鋰金屬電池的公司有關。 該公司的Hazmat員工可以完成。

通過保存記錄來預防危險的頭痛

對於危險品員工來說，保持已完成培訓的最新文檔非常重要。危險品員工必須每三年進行一次定期培訓，或者在員工的職責或管理其培訓的法規發生變化時。 未完成再培訓的員工可能無法依法履行危險品員工的任何職責。

危險品雇主還負責維護每位員工的危險品培訓記錄。 這些記錄必須包括員工的姓名，所用課程材料的說明，經過培訓和測試的員工證明以及與培訓提供者有關的信息，例如姓名，日期和地址。

運輸危險材料不僅僅涉及將它們從A點移動到B點。沿途的每一步都對人員和財產構成威脅。 因此，監管機構對危險品員工的培訓有如此廣泛和詳細的要求。

根據《聯邦公報》，“明知違反《聯邦危險物質運輸法》或根據該法發布的法規，命令，特別許可或批准的人，最高民事罰款為55,000美元至75,000美元。” 遵循安全規範很重要，但是違反這些規範會帶來懲罰和後果。

因此，必須有紮實的了解，如果您是危險品的雇主或個人危險品的僱員，您必須遵循的所有關鍵要求，這樣才能避免不必要的事故以及管理上的麻煩和代價高昂的罰款。

________________________________________

參考文獻

紐曼，威廉·L。“輻射時間標度”。 地質時間。 http://pubs.usgs.gov/gip/geotime/radiometric.html （23年2011月XNUMX日訪問）。

1“如何遵守聯邦危險材料法規。” 管道和危險材料安全管理局。 https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/hazardous-materials/how-comply-federal-hazardous-materials-regulations （訪問12月12，2019）。

2“聯邦法規電子法規”。 聯邦法規電子法規。 https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=5e87d43e82b3c0306d0d217c13499f49&mc=true&node=se49.2.171_18&rgn=div8 （訪問12月12，2019）。

3“ 49 CFR§171.8-定義和縮寫。” 康奈爾法律信息研究所。 https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/171.8 （訪問12月12，2019）。

4“制定危險品培訓計劃的指南。” 管道和危險材料安全管理局。 https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/training/hazmat/6586/guide-developing-hazmat-training-program.pdf （訪問12月12，2019）。

5“危險品運輸培訓要求。” 管道和危險材料安全管理局。 https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/Hazmat_Transportation_Training_Requirements.pdf （訪問12月12，2019）。

6“危險材料：最高和最低民事罰款的修訂。” 聯邦紀事辦公室。 https://www.federalregister.gov/documents/2013/04/17/2013-08981/hazardous-materials-revision-of-maximum-and-minimum-civil-penalties （訪問12月12，2019）。