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PHMSA发布有关锂电池测试摘要的最终规则–这是您需要知道的

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29年2020月XNUMX日

发布于6月28,2020

作为与国际运输法规保持一致的《有害物质法规》(HMR)修订的一部分,管道和有害物质安全管理局(PHMSA)于XNUMX月发布了期待已久的最终法规。 这对于那些在美国运送锂电池的人意味着什么。

11月XNUMX日,PHMSA在联邦公报上发布了 最终规则 与有关有害物质的国际标准协调一致。 该规则立即生效,并且是PHMSA在2018年提议的规则制定之后的最终规则,是与锂电池测试摘要相关的规则。 该最终规则在某些方面确实与2018年提案有所不同。

作为背景,HMR(49 CFR第171-185部分)要求锂电池和电池制造商“ 联合国设计测试 确保将其正确分类以进行运输,并开发成功完成测试的记录,称为测试报告。”

以前的CHEMTREC博客中深入讨论了锂电池测试摘要的主题。 此处.

这些测试摘要提供了可追溯性和责任感,并且必须可供供应链中的分销商使用。 在大多数方面,PHMSA最终规则与2018年提案相同。 但是,与先前提出的规则制定有一些显着差异。

最终规则的新手

最终规则中有几个关键点与提议的规则和当前的联合国示范法规不同。 但是,请务必记住,PHMSA的规则仅在美国境内适用,并且国际规则已经生效(自1年2020月XNUMX日起),并且也适用于进行国际运输的美国企业。

PHMSA规则的上述差异之一是,必须提供自XNUMX年起生产的电池的测试摘要 1年2008月XNUMX日。 联合国38.3要求对可追溯至2003年的电池进行测试总结。

PHMSA在进行此更改以将截止日期提前到2008年时指出,它听取了有关“获取旧电池测试摘要的潜在困难,特别是在制造商可能不再营业或与之合并的情况下,可能存在的困难”的评论。另一家公司。”

此外,PHMSA最终规则为实现该法规提供了更多时间,将该条款的实施日期从2020年更改为2022年。该机构认为,为达到法规遵从性所需的初步努力为公司充分遵守法规提供了额外的机会。

在提供更多时间方面,PHMSA认识到公司要实现合规性所涉及的大量工作。 因此,延迟采取行动以达到合规性的组织可能有更多时间这样做,但仍然面临大量工作。

满足PHMSA合规性的影响

在自愿遵守期间,制造商将必须为所有先前制造的锂电池和目前缺少锂的电池创建测试摘要,制造商将需要为新制造的电池和电池创建测试摘要。

PHMSA“估计此规则制定将导致负担整体增加,这归因于拟议的要求,即为在1年2008月XNUMX日之后制造的锂电池和电池创建测试摘要。”

PHMSA估计总的记录保存需求为4,572.4小时,这对公司来说是很大的人力负担。

减轻负担

随着锂电池法规变得越来越复杂,满足这些法规变得越来越具有挑战性。 这意味着在整个供应链中收集,管理和利用必要的信息可能对公司意味着更多的工作和成本。

达到锂电池测试摘要规定的合规性任务可能很艰巨,但是好消息是已经有了帮助。 为了减轻遵守此复杂法规的负担,CHEMTREC提供了CRITERION™,这是用于锂电池测试摘要的文档管理系统。 Criterion提供了一个集中的来源来维护锂电池测试摘要报告,并且可以在收到请求后将其提供给用户。

CRITERION的主要功能和优点:

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测试摘要规则已在全球范围内生效,这意味着PHMSA最终规则中的过渡期不会延长国际托运人的自愿遵守期限。 国际运输业务应已满足要求,这就是为什么许多公司已经利用CRITERION的原因。

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