2024 اور اس کے بعد لیتھیم بیٹری کی ضروریات

Our recent webinar, "Charging Ahead - Lithium Battery Requirements in 2024 and Beyond," garnered an overwhelmingly positive response, and if you missed it, don't worry – you can catch up on demand. The insightful discussions delved into crucial topics shaping the landscape of lithium battery transportation and usage. Here's a summary of the key highlights:

ICAO State of Charge Restrictions for Air Transport:
Back in 2016 the International Civil Aviation Organization (ICAO) set a 30% state of charge (SOC) limits on air shipments of standalone lithium-ion batteries. Recently, ICAO took a decision to extend that 30% SOC restriction to air shipments of lithium ion batteries packed with equipment. This SOC limit will become effective January 1, 2026, but it is recommended that these batteries are held to a SOC not exceeding 30% of their rated capacity beginning January 1, 2025. Further, ICAO is adding a recommendation that all lithium ion batteries contained in equipment shipped by air be at a SOC of 30% or less. These decisions have significant implications for the supply chain of lithium batteries and battery-powered devices.

UN TDG WG on Lithium Battery Classification:
لیتھیم بیٹری کی درجہ بندی پر اقوام متحدہ کا ورکنگ گروپ تھرمل بھاگ جانے کے دوران لیتھیم سیلز اور بیٹریوں کے خطرات کی نشاندہی کرنے اور اس کے مطابق ان کی درجہ بندی کرنے کے لیے اپنا کام جاری رکھے ہوئے ہے۔ جب کہ پراجیکٹ کو حتمی شکل نہیں دی گئی ہے، بہت سے نئے UN نمبرز، ٹیسٹ پروٹوکول، اور کس طرح SOC اور پیکیجنگ درجہ بندی کو متاثر کر سکتے ہیں پر بات چیت ہوئی ہے۔ حتمی مقصد خطرے پر مبنی درجہ بندی قائم کرنا اور محفوظ خلیات اور بیٹریوں کو ترغیب دینا ہے۔

SAE G-27 Lithium Battery Packaging Standard:
2016 میں ICAO کی طرف سے قائم کیا گیا، SAE G-27 کمیٹی لیتھیم سیلز اور بیٹریوں کی محفوظ ہوائی نقل و حمل کے لیے پیکج کی کارکردگی کے معیار پر کام کر رہی ہے۔ 18650s اور 21700s جیسے بیلناکار سیلز پر فوکس کیا گیا، اس معیار میں ٹرانسپورٹ کے دوران حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سخت ٹیسٹ کے طریقہ کار شامل ہیں۔ تاہم، چیلنجز، کھلے مسائل، اور ٹیسٹ کی توثیق اس کے نفاذ کی ٹائم لائن اور ریگولیٹری استعمال کے بارے میں سوالات اٹھاتے ہیں۔

نئی بیٹری ٹیکنالوجی اور کیمسٹری: سوڈیم آئن بیٹریاں
تقریباً ہر چیز کی برقی کاری کے ساتھ، بیٹری کی صنعت ہمیشہ نئی بیٹری کیمسٹریوں کی تلاش میں رہتی ہے۔ ایسی ہی ایک کیمسٹری، سوڈیم آئن بیٹریاں، حال ہی میں اقوام متحدہ کے نئے نمبروں کی تخلیق کے ساتھ خطرناک اشیا کے ضوابط میں متعارف کرائی گئی ہیں۔ ابھی کے لیے، سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے شپنگ کی ضروریات لتیم آئن کے اصولوں کی آئینہ دار ہوں گی۔

Popular Questions and Answers:
ویبینار نے شرکاء کی طرف سے سوالات کی ایک جھلک پیدا کی، جس میں ضوابط کے اطلاق سے لے کر ریورس لاجسٹکس اور کنزیومر الیکٹرانکس جیسے مخصوص منظرنامے شامل تھے۔ قابل ذکر سوالات میں طبی آلات کے لیے SOC کی حد، تجارتی طیاروں کی پابندیوں پر اثرات، اور Lithium-ion اور LiFePO4 بیٹریوں کے درمیان ممکنہ فرق کے بارے میں خدشات شامل تھے۔ یہاں کچھ ایسے ہیں جن پر ہم زور دینا چاہتے ہیں یا ہمارے پاس بحث کے دوران خطاب کرنے کا وقت نہیں تھا:

کیا شپنگ کے لیے 30% SOC طبی آلات پر لاگو ہوگا؟ 
جی ہاں. اگرچہ ریگولیٹرز مکمل طور پر چارج شدہ طبی آلات اور ان کی بیٹریاں بھیجنے کی فوری ضرورت کے حوالے سے خدشات سے آگاہ ہیں، لیکن اس وقت طبی آلات کے لیے کوئی مخصوص ریگولیٹری نقش نہیں ہے۔

Batteries packed with or contained in are delivered to a distributer by ground where SOC does not apply, but then the distributor will ship the product by air to customers. How will the distributer know what the SOC is for these products when they are in final packaging?
شپنگ کے ضوابط بشمول کسی بھی SOC کی حدود کی تعمیل کرنا شپپر کی ذمہ داری ہے۔ گاہک کی واپسی پر SOC کو کنٹرول کرنا انتہائی مشکل ہو گا، یہی وجہ ہے کہ ان حالات میں زمینی/سمندر کی ترسیل کی سفارش کی جائے گی۔

میں نے ICAO ویب سائٹ چیک کی اور اس وقت WITH میں SOC کی تبدیلیوں کے بارے میں کچھ نہیں مل سکا۔ کیا آپ کے پاس اشتراک کرنے کے لیے کوئی لنک ہے؟
جی ہاں، آپ ملاحظہ کر سکتے ہیں - (AC.10/C.3) خطرناک سامان کی نقل و حمل سے متعلق ماہرین کی ECOSOC ذیلی کمیٹی (ساٹھواں اجلاس) | یو این ای سی ای مزید معلومات کے لیے.

کیا لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کا علاج لتیم آئن بیٹریوں جیسا ہی کیا جاتا ہے؟
جی ہاں. لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں "لتیم آئن" کیمسٹری کی ایک قسم ہیں۔

نتیجہ:
جیسا کہ لیتھیم بیٹریوں کے لیے ریگولیٹری منظر نامے کا ارتقا ہوتا ہے، صنعت میں کاروباروں اور پیشہ ور افراد کے لیے باخبر رہنا اور بحث میں فعال طور پر حصہ لینا بہت ضروری ہے۔ "چارجنگ آگے" ویبینار نے قیمتی بصیرت فراہم کی، اور شرکاء کی طرف سے پوچھے گئے سوالات کی متنوع رینج ان بدلتے ہوئے ضابطوں کی پیچیدگی اور گہرائی کو ظاہر کرتی ہے۔ جیسا کہ ہم مستقبل کی طرف دیکھتے ہیں، یہ واضح ہے کہ لیتھیم بیٹری کی نقل و حمل کے متحرک چیلنجوں کو نیویگیٹ کرنے اور حفاظت اور تعمیل کے اعلیٰ ترین معیارات کو یقینی بنانے میں مسلسل بات چیت اور تعاون کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔ CHEMTREC 2024 میں اس طرح کے مزید ویبنرز فراہم کرنے کی کوشش کرے گا، دیکھتے رہیں!