کیریئرز: آپ کو اب کیا معلوم ہونا چاہئے۔

2023 میں نقل و حمل اور لاجسٹکس کے شعبے میں ابھرنے والے یا شدت اختیار کرنے والے بہت سے رجحانات کو پہلے سے کہیں زیادہ موثر اور مؤثر طریقے سے ڈیٹا کی وسیع صف کو حاصل کرنے، تجزیہ کرنے اور اس کا انتظام کرنے کی ضرورت ہے۔ بہت سے کیریئر آپریشنز اور حکومتی پالیسیوں نے پہلے ہی بنیاد ڈالنا شروع کر دی تھی، لیکن وبائی مرض کے دوران عالمی سپلائی چین کی عدم استحکام نے تمام اسٹیک ہولڈرز کو دوبارہ سوچنے اور دوبارہ ترجیح دینے پر مجبور کر دیا کہ "کیا، کیسے، اور کیوں؟" اس سلسلہ کے ہر لنک کے - رکاوٹ نے کمزوریوں، طاقتوں، اور ہر حل کی نسبتی تاثیر کو اجاگر کیا۔ 

جیسا کہ نقل و حمل کے شعبے میں سال کے آغاز کی بہت سی رپورٹوں میں جھلکتی ہے، 2020 کی انتہا سے نمایاں ہونے والی کمزوریوں کا اعتراف اور تجربے سے سیکھے گئے اسباق کا بہتر استعمال کرنے کا ایک تازہ عزم ہے کیونکہ ہم طویل عرصے تک جاری رکھیں گے۔ اس نئے سال میں بحالی. 

۔ فیڈرل موٹر کیریئر سیفٹی ایڈمنسٹریشن (FMCSA) ملک کی شاہراہوں پر کمرشل موٹر وہیکلز (CMVs) کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے کام کرکے ایک اٹوٹ کردار ادا کیا ہے۔ ایجنسی متعلقہ قواعد و ضوابط کو برقرار رکھتی ہے اور ان کو نافذ کرتی ہے، معائنہ کرتی ہے، ہزمت کیریئرز کو لائسنس دیتی ہے، مطالعہ کرتی ہے، مشاورتی نوٹس جاری کرتی ہے، اور تجارتی موٹر گاڑیوں کی محفوظ نقل و حرکت میں مدد کے لیے تعلیمی وسائل فراہم کرتی ہے۔ 

اگرچہ CHEMTREC کیمیکل انڈسٹری کے اندر مینوفیکچررز کی طرف سے پیدا کیا گیا تھا تاکہ ٹرانزٹ کے دوران کیمیائی واقعات میں ہنگامی ردعمل کے عملے کی مدد کی جا سکے، پہلا "جواب دینے والا" جس سے ہم عام طور پر سنتے ہیں وہ کیریئر کا عملہ ہے۔ کیریئرز کو ان کی صلاحیت اور وقت کے مطابق بڑھتے ہوئے مطالبات کو پورا کرنے میں مدد کرنا، آخر میں، سپلائی چین کو اوپر اور نیچے کرنے میں تنظیموں کی مدد کرتا ہے۔ CHEMTREC، ہمارے کیریئر انفارمیشن نیٹ ورک اور دیگر سروسز کے ذریعے جو کیرئیر آپریشنز کو سپورٹ کرنے کے لیے تیار ہے، آپ کو ڈیٹا حاصل کرنے اور اس کا نظم کرنے کے طریقے فراہم کرنے میں مدد کرنے کے لیے یہاں موجود ہے تاکہ آپ کا کاروبار ان مشکل وقتوں میں تبدیلی کے لیے زیادہ سے زیادہ فرتیلا اور جوابدہ ہو سکے۔ 

اس مقصد کے لیے، آئیے ان شعبوں پر بات کرتے ہیں جنہوں نے حال ہی میں کچھ توجہ حاصل کی ہے یا زیادہ توجہ حاصل کی ہے۔

1. آئندہ حکمرانی

   FMCSA زیادہ سے زیادہ افادیت اور سخت، یا زیادہ معاون، سیکٹر کی بحالی میں مدد کرنے کے ساتھ ساتھ حفاظت کو بھی بہتر بنانے کے لیے خیالات اور مطالبات کا جواب دینے میں تیزی سے مصروف ہے۔

   • منشیات اور الکحل کی خلاف ورزیوں کے لیے کمرشل ڈرائیور کا لائسنس (CDL) ڈاؤن گریڈ: 

     • FMCSA نے ایک حتمی قاعدہ شائع کیا جس میں ریاستی ڈرائیور کی لائسنسنگ ایجنسیوں (SDLAs) کو منشیات اور الکحل کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے حفاظتی حساس افعال انجام دینے سے ممنوع افراد کو CDL جاری کرنے سے روک دیا گیا، جیسا کہ ڈرگ اینڈ الکحل کلیئرنگ ہاؤس (DACH) کو اطلاع دی گئی ہے۔
     • حتمی اصول کے تحت SDLAs سے حفاظتی حساس افعال انجام دینے سے ممنوع افراد کے لائسنسوں سے CDL مراعات کو ہٹانے کی بھی ضرورت ہے۔
     • ریاستوں کو جلد از جلد خاطر خواہ تعمیل حاصل کرنی چاہیے، لیکن 18 نومبر 2024 کے بعد نہیں۔
     • حتمی اصول کے بارے میں مزید پڑھیں یہاں.

   • خودکار ڈرائیونگ سسٹمز کا محفوظ انضمام: خودکار ڈرائیونگ سسٹم (ADS) سے لیس کمرشل موٹر وہیکلز (CMVs)

     • مجوزہ اصول سازی (SANPRM) کا ضمنی پیشگی نوٹس۔ ADS سے لیس CMVs سے متعلق ابتدائی SANPRM مئی 2019 میں شائع ہوا تھا۔ یہ عام طور پر ADS سے لیس CMVs کے ارد گرد بنیادی سوالات پر توجہ مرکوز کرتا تھا جس کے لیے انسان کو ہمیشہ پہیے کے پیچھے رہنے کی ضرورت ہوتی ہے اور ساتھ ہی ساتھ پہیے کے پیچھے انسان کا ہونا میزبان کو کیسے متاثر کرتا ہے۔ موجودہ متعلقہ افرادی قوت کے مسائل اور موجودہ احکام۔ 
     • ADS سے لیس CMVs کے حفاظتی خطرات میں اپنی تحقیقات کو مزید آگے بڑھانے کے لیے، FMCSA نے 1 فروری 2023 کو ایک اور SANPRM شائع کیا، جس میں ADS سے لیس CMVs پر تبصرے طلب کیے گئے جن کے لیے انسان کو ہمیشہ پہیے کے پیچھے رہنے کی ضرورت نہیں ہے۔
     • مستقل، براہ راست، جسمانی انسانی مداخلت کی کمی موجودہ ریگولیٹری، نفاذ، اور بیڑے کے انتظام کے طریقوں کے لیے نئے چیلنجز پیدا کرتی ہے۔
     • تفسیر کی آخری تاریخ 20 مارچ 2023 تھی۔
     • اس کے بارے میں مزید پڑھیں یہاں.

   • بھاری گاڑی خودکار ایمرجنسی بریکنگ؛ AEB ٹیسٹ ڈیوائسز, NHTSA - RIN 2127-AM36; FMCSA - RIN 2126-AC49

     • FMSCA اور نیشنل ہائی وے ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (NHTSB) نے جنوری 2023 میں مجوزہ اصول سازی (NPRM) کا مشترکہ نوٹس جاری کیا۔
     • یہ NPRM بھاری گاڑیوں پر آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ (AEB) سسٹم کی ضرورت کے لیے ایک نیا فیڈرل موٹر وہیکل سیفٹی سٹینڈرڈ (FMVSS) اپنانے کی کوشش کرتا ہے، یعنی گاڑیوں کے مجموعی وزن کی درجہ بندی 4,536 کلوگرام (10,000 پاؤنڈ) سے زیادہ ہے۔
     • یہ نوٹس FMVSS نمبر 136 میں ترمیم کرنے کی تجویز بھی کرتا ہے تاکہ تقریباً تمام ہیوی گاڑیوں کے لیے الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم کی ضرورت ہو جو آلات کی ضروریات، عام نظام کی آپریشنل صلاحیت کی ضروریات، اور FMVSS نمبر 136 کی خرابی کا پتہ لگانے کی ضروریات کو پورا کرے۔

2. ٹیکنالوجی سے فرق پڑتا ہے۔

   • الیکٹرانک ریکارڈ کیپنگ

     • اگر دستاویزات FMCSA ضوابط کی تعمیل میں ضرورت پڑنے پر تیار کی جا سکتی ہیں، تو انہیں صرف الیکٹرانک طور پر ذخیرہ کیا جا سکتا ہے:
       • اگر ڈیٹا کو کھونے یا تبدیل کرنے کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔
       • اگر معلومات فوری طور پر یا مقررہ وقت کے اندر پیش کی جا سکتی ہیں۔
       • PHMSA معلومات کے لیے درخواست
     • الیکٹرانک طور پر ذخیرہ شدہ ریکارڈز کی کاغذی کاپیاں تیار کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
     • اسکین شدہ یا دیگر "تصویر کیپچر" ریکارڈز، بشمول قابل تصدیق دستخط، § 390.31 کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں اور اصل کاغذی دستاویزات کو § 390.31(c) کے مطابق تباہ کیا جا سکتا ہے۔
     • ایک مجاز حفاظتی اہلکار کی درخواست پر اپ لوڈ کردہ الیکٹرانک دستاویزات ریکارڈز مینجمنٹ کی پالیسیوں اور قوانین کے تحت چلتی ہیں۔
       • وفاقی ریکارڈ کا استعمال اور تباہی شامل ہے۔
       • ریکارڈ کی برقراری تفتیش کی قسم، تفتیش کے نتائج، نفاذ کی کارروائی وغیرہ کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔

   • سڑک پر بوجھ رکھیں اور زندگی بچائیں۔

     • ہلاکتوں اور سنگین زخموں کی تعداد کو صفر تک لانے کے US DOT کے مشن نے FMSCA کو دوبارہ جانچنے پر آمادہ کیا ہے کہ وہ کس طرح ایسے کیریئرز کی شناخت کرتے ہیں جو دوسرے ملتے جلتے کیریئرز کے مقابلے میں زیادہ حفاظتی خطرہ لاحق ہیں، وہ اس معلومات کو کس طرح دستیاب کراتے ہیں، اور تمام کیریئرز کیسے ہو سکتے ہیں۔ تعلیم یافتہ تاکہ وہ بہتر طور پر سمجھ سکیں کہ ان غیر محفوظ رویوں سے کیسے بچنا ہے۔
     • FMSCA نے اپنے حفاظتی پیمائش کے نظام (SMS) میں متعدد تبدیلیوں کی تجویز پیش کی ہے اور اس مجوزہ طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے SMS ویب سائٹ کو اپ ڈیٹ کیا ہے۔ FMSCA نے کیریئرز کے لیے دوبارہ ویمپڈ ڈیٹا بیس دستیاب کرایا ہے تاکہ وہ دیکھ سکیں کہ اگر نیا طریقہ کار منظور ہو جاتا ہے تو ان کی معلومات کیسے بدل سکتی ہیں۔
     • FMSCA نے 24 فروری 2023 سے نتائج کے ساتھ SMS ویب سائٹ کو اپ ڈیٹ کر دیا ہے۔
       • ایف ایم ایس سی اے سختی تمام متعلقہ اسٹیک ہولڈرز کو اس میں شرکت کی ترغیب دیتا ہے۔ پیش منظر اپ ڈیٹ کردہ ایس ایم ایس ویب سائٹ اور عوامی ڈاکٹ میں کوئی بھی تبصرے جمع کرانے کے لیے۔ 
       • تبصرے 16 مئی 2023 تک ہیں۔
       • 7 مارچ، 14 مارچ، اور 15 مارچ کو عوامی سوال و جواب کے ویبنارز منعقد ہوئے۔

3. دھوکہ دہی سے آگاہی 

   • US DOT نمبر اور شناخت کی چوری

     • FMSCA کا خصوصی تفتیشی یونٹ دھوکہ دہی کی سرگرمیوں کے بارے میں بیداری پیدا کرنے کے لیے اپنی کوششیں تیز کر رہا ہے جو کیریئرز کو منفی طور پر متاثر کر سکتی ہیں۔ جن شعبوں میں بڑھتی ہوئی توجہ مبذول ہوئی ہے ان میں سے ایک شناخت کی چوری ہے۔ کسی فرد کا نہیں، بلکہ کیریئر کی تنظیم کا۔
     • ایف ایم ایس سی اے کے نفاذ اور تعمیل کے دفتر میں خطرناک مواد کے ڈویژن کے چیف پال بومگارڈنر نے جنوری 2023 میں COHMED کانفرنس میں اس بڑھتے ہوئے رجحان کو بیان کیا:
       • بدمعاش کمپنی متاثرہ کا US DOT نمبر چرا لیتی ہے کیونکہ وہ خراب کاروباری طریقوں اور ناقص فلیٹ مینٹیننس کی وجہ سے اپنا کوئی نمبر حاصل نہیں کر پاتے ہیں۔
       • نتیجہ یہ ہے کہ متاثرہ، جو اصل میں FMSCA کے ساتھ اچھی حیثیت میں تھا، اب ان ٹرکوں کے معائنہ اور خلاف ورزیوں میں اچانک اضافہ ہوا ہے جو ان کی کمپنی سے تعلق نہیں رکھتے ہیں۔
       • خلاف ورزیوں کی تعداد ان کے بیمہ کو غیر پائیدار سطح تک بڑھانے یا مکمل طور پر منسوخ کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔
       • اس کے نتیجے میں اچھی حالت میں دستیاب کیریئرز کی تعداد کو کم کرکے سپلائی چین پر مزید بہاو اثرات مرتب ہوں گے - بروکرز اور شپرز کسی بھی کیریئر کو اپنے ریکارڈ میں حفاظتی خلاف ورزیوں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ مسترد کرنے کے پابند ہوں گے۔
       • سب سے بری بات یہ ہے کہ یہ FMSCA ڈیٹا بیس/اسکورنگ سسٹم کو کمزور اور باطل کر دے گا – ایسے سسٹم پر بھروسہ کرنا مشکل ہو گا جو لاپرواہ اور ممکنہ طور پر خطرناک کیریئرز کی درست شناخت نہ کر سکے۔
       • Bomgardner نے ان وسائل کی جانچ پڑتال کی اہمیت پر زور دیا جو US DOT اور FMSCA نے دستیاب کرائے ہیں، جیسے سیف ڈیٹا بیس یا یہاں تک کہ دوبارہ ویمپڈ ایس ایم ایس ویب سائٹ.
       • اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ آپ کی کمپنی شناخت کی چوری کا شکار ہے، تو FMSCA نے ان کے بارے میں معلومات بھی فراہم کی ہیں۔ ویب سائٹ اس پر کہ آپ کسی قرارداد کی طرف بڑھنے کے لیے کیا اقدامات کر سکتے ہیں۔

اگر آپ ہمارے کیریئر انفارمیشن نیٹ ورک میں شامل نہیں ہوئے ہیں یا آپ کو لگتا ہے کہ آپ کے پاس پہلے سے ہی فائل پر اکاؤنٹ موجود ہے تو ہمیں کال کریں یا ہمیں ایک پیغام بھیجیں! 

اپنے کام کا بوجھ ہلکا کرنے یا اپنے کاموں کو ہموار کرنے کا طریقہ جاننے میں مدد کی ضرورت ہے؟ ہمیں بتائیں - ہمارے پاس پہلے سے ہی ایک حل ہو سکتا ہے یا اسے تلاش کرنے کے لیے آپ کے ساتھ مل کر کام کر سکتے ہیں! 

آپ ہمیں ٹویٹر، فیس بک اور لنکڈ ان پر بھی فالو کر سکتے ہیں۔