PHMSA geeft de laatste regel met betrekking tot samenvattingen van de lithiumbatterijtest - dit is wat u moet weten

Gepubliceerd op juni 28, 2020

Als onderdeel van de wijziging van de verordening voor gevaarlijke stoffen (HMR) om de aanpassing aan de internationale scheepvaartregelgeving te handhaven, vaardigde de Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) in mei de langverwachte definitieve regel uit. Dit is wat dat betekent voor degenen die lithiumbatterijen verzenden in de Verenigde Staten.

Op 11 mei publiceerde PHMSA in het Federal Register haar laatste regel betrekking tot harmonisatie met internationale normen met betrekking tot gevaarlijke materialen. Inbegrepen in de regel, die onmiddellijk van kracht wordt en de laatste regel is na de voorgestelde regelgeving van PHMSA in 2018, zijn voorschriften met betrekking tot samenvattingen van lithiumbatterijtests. Deze laatste regel wijkt op enkele punten af ​​van het voorstel van 2018.

Als achtergrond vereist de HMR (49 CFR-onderdelen 171-185) lithiumbatterij- en celfabrikanten “om te passen VN-ontwerptests om ervoor te zorgen dat ze correct zijn geclassificeerd voor transport, en om records van succesvolle voltooiing van tests te ontwikkelen, een testrapport genoemd.

Het onderwerp van samenvattingen van de lithiumbatterijtest werd uitvoerig behandeld in een eerdere CHEMTREC-blog hier.

Deze testoverzichten bieden traceerbaarheid en verantwoording en moeten beschikbaar zijn voor distributeurs in de toeleveringsketen. In de meeste opzichten is de PHMSA-slotregel hetzelfde als het voorstel van 2018. Er zijn echter enkele opvallende verschillen met de eerder voorgestelde regelgeving.

Nieuw bij de laatste regel

Er zijn een aantal belangrijke punten in de laatste regel die verschillen van zowel de voorgestelde regel als de huidige VN-modelregelgeving. Het is echter belangrijk om te onthouden dat de regel van PHMSA alleen van toepassing is in de Verenigde Staten en dat de internationale regel al van kracht is (vanaf 1 januari 2020) en ook van toepassing is op Amerikaanse bedrijven die internationale verzending uitvoeren.

Een van de bovengenoemde verschillen in de regel van PHMSA is dat testoverzichten moeten worden verstrekt voor batterijen die vanaf zijn geproduceerd 1 januari 2008. De UN 38.3 vereist testoverzichten over batterijen die teruggaan tot 2003.

Bij het maken van deze wijziging om de drempeldatum naar 2008 te halen, merkte PHMSA op dat het luisterde naar opmerkingen over "de mogelijke moeilijkheid om testoverzichten voor oudere batterijen te verkrijgen, met name in gevallen waarin een fabrikant mogelijk niet meer actief is of is samengegaan met een ander bedrijf."

Bovendien biedt de definitieve PHMSA-regel meer tijd om aan de naleving te voldoen, waardoor de implementatiedatum voor deze bepaling verandert van 2020 in 2022. De aanvankelijke inspanningen die nodig waren om naleving te bereiken, boden de bedrijven extra mogelijkheden om adequaat te voldoen.

Door extra tijd te geven, erkende de PHMSA het aanzienlijke werk dat bedrijven moesten verrichten om te voldoen aan de regelgeving. Daarom hebben organisaties die vertraging hebben opgelopen om naleving te bereiken, mogelijk meer tijd om dit te doen, maar moeten ze nog veel werk verzetten.

De gevolgen van het voldoen aan PHMSA-naleving

Tijdens de vrijwillige nalevingsperiode zullen fabrikanten testoverzichten moeten maken voor alle eerder vervaardigde lithiumcellen en batterijen die er momenteel niet zijn, en fabrikanten zullen testoverzichten moeten maken voor nieuw vervaardigde cellen en batterijen.

PHMSA "schat dat deze regelgeving zal leiden tot een algehele toename van de belasting die wordt toegeschreven aan de voorgestelde vereiste om een ​​testoverzicht te maken voor lithiumcellen en batterijen die na 1 januari 2008 zijn vervaardigd."

PHMSA heeft een totale administratiebehoefte van 4,572.4 uur geschat - een aanzienlijke personeelslast voor bedrijven.

De last verminderen

Naarmate de voorschriften voor lithiumbatterijen complexer worden, wordt het steeds moeilijker om aan die voorschriften te voldoen. Dit betekent dat het verzamelen, beheren en gebruiken van de noodzakelijke informatie in de hele toeleveringsketen veel meer werk en kosten voor bedrijven kan betekenen.

De taak om te voldoen aan de voorschriften voor de samenvatting van de lithiumbatterijtest kan aanzienlijk zijn, maar het goede nieuws is dat er hulp is. Om de last van het voldoen aan deze complexe regelgeving te verlichten, biedt CHEMTREC CRITERION ™, een documentbeheersysteem voor samenvattingen van lithiumbatterijtests. Criterion biedt een centrale bron voor het bijhouden van samenvattingsrapporten van lithiumbatterijtests en kan deze op verzoek beschikbaar stellen aan gebruikers.

CRITERION's belangrijkste kenmerken en voordelen:

• Testoverzichten veilig uploaden en downloaden
• Verzamel, beheer en verspreid duizenden testoverzichten
• Mogelijkheid om een ​​servicelink te gebruiken die kan worden toegevoegd aan bedrijfswebsites voor eenvoudige distributie van testoverzichten
• Deel eenvoudig informatie tussen iedereen in de supply chain met één centrale database
• Pas uw account aan om aan de bedrijfsbehoeften te voldoen

De regels van de testsamenvatting zijn al wereldwijd van kracht, wat betekent dat de overgangsperiode in de PHMSA-definitieve regel geen vrijwillige nalevingsperiode voor internationale verladers verlengt. Bedrijven die internationaal transporteren, moeten al aan de vereisten voldoen en daarom profiteren velen al van CRITERION.