Verzendverordening voor lithiumbatterijen: bescherm uw zending en uw bedrijf

Bescherm uw zending en uw bedrijf

Meer en meer producten worden gevoed door lithiumbatterijen. Naarmate hun gebruik toeneemt, neemt ook de frequentie van veiligheidsincidenten tijdens het transport toe. In feite rapporteerde de Federal Aviation Administration een significante sprong in lithiumbatterijincidenten aan boord van vliegtuigen en op luchthavens - van alleen 16-incidenten in 2015 tot 46 in 2017.¹

Om aan deze groeiende bezorgdheid tegemoet te komen, werken de Verenigde Naties hun modelregelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen regelmatig bij. Is uw organisatie compatibel met deze evoluerende voorschriften voor verzending van lithiumbatterijen? Zo niet, dan loopt u het risico op boetes en boetes die kunnen oplopen tot duizenden dollars per overtreding.

Lithiumbatterijgevaren

Defecten in de batterij kunnen oververhitting of thermische uitwijkingen veroorzaken. Dit kan brand, explosies of gaslekken tot gevolg hebben. Bovendien kunnen lithiumbatterijen in de thermische wegloop terechtkomen wanneer ze in contact komen met een externe warmtebron, zoals vuur. Vanwege deze veiligheidsbelangen worden lithiumbatterijen beschouwd als gevaarlijke stoffen of gevaarlijke goederen en moeten verladers zich houden aan strikte wettelijke vereisten.

Wijze van verzending Transport

Verzendregelingen voor lithiumbatterijen worden eerst gedefinieerd door de transportmodus-lucht, grond of oceaan.

Internationaal luchtvervoer legt de strengste regels op. Op zichzelf staande lithiumbatterijen zijn alleen bestemd voor vrachtvliegtuigen. Deze regel beschermt zwaarbevolkte passagiersvluchten in geval van brand of ontploffing. Bovendien verbieden de voorschriften beschadigde, defecte of teruggeroepen batterijen volledig uit het luchtvervoer.

Zelfs op vrachtvluchten zijn de regels streng. Zo kunnen standalone lithium-ionbatterijen alleen per luchttransport worden verzonden als de batterij 30 procent of minder van zijn capaciteit laadt. Veel fabrikanten en verkopers hebben niet de middelen om het laadniveau van elke batterij te testen of ze verzenden bij voorkeur 100 procent lading, dus ze vertrouwen meestal op grond- en zeetransport.

Verzendetiketten en documentatie

Ongeacht de transportmethode, er zijn nog steeds veel voorschriften waaraan verladers zich moeten houden:

• De verpakkingsvereisten variëren afhankelijk van het batterijformaat en de hoeveelheid.
• Het aantal pakketten dat tegelijk naar dezelfde ontvanger kan worden verzonden, is beperkt.
• Documentatieregels variëren afhankelijk van de batterij watt of gram ratings.

Uitgezonderde zendingen

Lithium-ion (oplaadbare) batterijen met een nominaal vermogen van 100-watt uur of minder, en lithium-metaalbatterijen met twee (2) gram of minder lithium zijn volledig uitgezonderde artikelen. Beoordelingsparameters nemen licht toe als de transportmodus beperkt is tot alleen de snelweg of het spoor. Aanvullende uitzonderingen zijn van toepassing op afzonderlijke cellen.

Volledig uitgezonderde artikelen vereisen alleen een lithiumbatterij die het UN-nummer (s) weergeeft, evenals een telefoonnummer dat gewoonlijk een 24 / 7 noodnummer is.

Volledig gereguleerde zendingen

Maar de voorschriften worden strenger voor lithiumbatterijen die de uitzonderingslimieten overschrijden. Op dat moment wordt het pakket een volledig gereguleerde verzending en heeft het aanvullende documentatie nodig, waaronder:

• Klasse 9-gevarenetiket
• Verzendpapieren
• 24 / 7 noodcontactnummer

Hulp bij noodgevallen

Als u zich registreert bij een noodhulporganisatie zoals CHEMTREC, kunt u de obstakels voor documentatie van het verzenden van lithiumbatterijen gladstrijken. Maar de volledige waarde ligt in de ondersteuning die wordt geboden tijdens een echte scheepvaartramp.

24-uur noodnummer

CHEMTREC-klanten kunnen ons 24-uur noodnummer op alle verzenddocumentatie plaatsen om te voldoen aan de voorschriften. Klanten hebben ook de steun van het CHEMTREC-callcenter om eventuele noodoproepen uit te voeren. Met gedetailleerde klantinformatie en veiligheidsinformatiebladen binnen handbereik heeft het CHEMTREC-team de expertise om elk veiligheidsincident als gevolg van de verzending van lithiumbatterijen naar behoren aan te pakken.

Verzendetiketten

CHEMTREC partners exclusief met Labelmaster om de juiste hanteringstekens en labels te leveren voor zendingen die lithiumbatterijen bevatten. LabelMaster garandeert CHEMTREC-klanten dat de labels voldoen aan alle lithiumbatterijvereisten, inclusief grootte, markeringen en kleur.

Hazmat-training

Training is een ander aspect van de scheepvaartregelgeving waar verkopers mee te maken hebben. Bij het verzenden van volledig gereguleerde batterijen hebben verkopers een volledige Hazmat-training nodig die is toegespitst op de specifieke transportmodus. De trainingsvereisten worden verlaagd voor verkopers die alleen volledig uitgezonderde materialen verzenden.

Naarmate het gebruik van lithiumbatterijen blijft toenemen, zullen de scheepvaartvoorschriften evolueren. Het samenwerken met industriële partners zoals CHEMTREC en LabelMaster is een effectieve manier om op de hoogte te blijven van de complexe regelgeving rond gevaarlijke materialen.

Meer informatie over het verzenden van lithiumbatterijen

1 "Lithiumbatterijen en op lithiumbatterijen werkende apparaten." Federal Aviation Administration, FAA Office of Security and Hazardous Materials Safety, April 2019, https://www.faa.gov/hazmat/resources/lithium_batteries/media/battery_incident_chart.pdf