Rekwiżiti tal-batterija tal-litju fl-2024 u lil hinn

Il-webinar riċenti tagħna, "Iċċarġjar Ahead - Rekwiżiti tal-batterija tal-litju fl-2024 u lil hinn," ġabret rispons pożittiv ħafna, u jekk tliftha, tinkwetax – tista’ tlaħħaq mal-talba. Id-diskussjonijiet insightful approfonditi f'suġġetti kruċjali li jsawru l-pajsaġġ tat-trasport u l-użu tal-batterija tal-litju. Hawn sommarju tal-punti ewlenin ewlenin:

Restrizzjonijiet tal-Istat tal-Ħlas tal-ICAO għat-Trasport bl-Ajru:
Lura fl-2016 l-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili (ICAO) stabbilixxiet limiti ta 'stat ta' ħlas (SOC) ta' 30% fuq vjeġġi bl-ajru ta 'batteriji tal-jone tal-litju waħedhom. Riċentement, l-ICAO ħadet deċiżjoni li testendi dik ir-restrizzjoni SOC ta '30% għal vjeġġi bl-ajru ta' batteriji tal-jone tal-litju ppakkjati b'tagħmir. Dan il-limitu SOC se jsir effettiv fl-1 ta’ Jannar, 2026, iżda huwa rakkomandat li dawn il-batteriji jinżammu għal SOC li ma jaqbiżx it-30% tal-kapaċità nominali tagħhom li jibda mill-1 ta’ Jannar, 2025. Barra minn hekk, l-ICAO qed iżżid rakkomandazzjoni li l-batteriji kollha tal-jone tal-litju fihom fit-tagħmir mibgħut bl-ajru jkun f'SOC ta' 30% jew inqas. Dawn id-deċiżjonijiet għandhom implikazzjonijiet sinifikanti għall-katina tal-provvista tal-batteriji tal-litju u l-apparati li jaħdmu bil-batteriji.

UN TDG WG dwar il-Klassifikazzjoni tal-Batterija tal-litju:
Il-Grupp ta 'Ħidma tan-NU dwar il-Klassifikazzjoni tal-Batteriji tal-Lithium qed ikompli bil-ħidma tiegħu biex jidentifika l-perikli taċ-ċelloli u l-batteriji tal-litju waqt ir-runaway termali u jikklassifikahom kif xieraq. Filwaqt li l-proġett għadu 'l bogħod milli jiġi ffinalizzat, kien hemm diskussjonijiet dwar iż-żieda ta' ħafna numri ġodda tan-NU, protokolli tat-test, u kif SOC u l-ippakkjar jistgħu jaffettwaw il-klassifikazzjoni. L-għan aħħari huwa li jiġu stabbiliti klassifikazzjonijiet ibbażati fuq il-periklu u jiġu inċentivati ​​ċelloli u batteriji aktar sikuri.

Standard tal-Ippakkjar tal-batterija tal-litju SAE G-27:
Stabbilit mill-ICAO fl-2016, il-kumitat SAE G-27 qed jaħdem fuq standard ta 'prestazzjoni ta' pakkett għat-trasport bl-ajru sikur ta 'ċelloli u batteriji tal-litju. Iffukat fuq ċelluli ċilindriċi bħal 18650s u 21700s, l-istandard jinkludi proċeduri ta 'test rigorużi biex jiżguraw is-sigurtà waqt it-trasport. Madankollu, l-isfidi, il-kwistjonijiet miftuħa, u l-validazzjoni tat-test iqajmu mistoqsijiet dwar il-kalendarju tal-implimentazzjoni tagħha u l-użu regolatorju.

Teknoloġija u Kimika Ġdida tal-Batterija: Batteriji tal-Ion tas-Sodju
Bl-elettrifikazzjoni ta 'kważi kollox, l-industrija tal-batteriji hija dejjem attenta għal kimiċi ġodda tal-batteriji. Kimika waħda bħal din, batteriji tal-jone tas-sodju, reċentement ġiet introdotta fir-regolamenti ta 'oġġetti perikolużi bil-ħolqien ta' numri ġodda tan-NU. Għalissa, ir-rekwiżiti tat-tbaħħir għall-batteriji tal-jone tas-sodju se jirriflettu r-regoli tal-jone tal-litju.

Mistoqsijiet u Tweġibiet Popolari:
Il-webinar iġġenera splużjoni ta’ mistoqsijiet mill-parteċipanti, li jvarjaw mill-applikazzjoni ta’ regolamenti għal xenarji speċifiċi bħall-loġistika inversa u l-elettronika tal-konsumatur. Mistoqsijiet notevoli inkludew tħassib dwar il-limitu SOC għal tagħmir mediku, l-impatt fuq ir-restrizzjonijiet tal-inġenji tal-ajru kummerċjali, u d-distinzjoni potenzjali bejn batteriji tal-jone tal-litju u LiFePO4. Hawn huma xi wħud minn dawk li nixtiequ nenfasizzaw jew li ma kellniex ħin biex nindirizzaw waqt id-diskussjoni:

Is-SOC ta' 30% għat-tbaħħir se japplika għal tagħmir mediku? 
Iva. Filwaqt li r-regolaturi huma konxji tat-tħassib dwar il-ħtieġa urġenti li jiġu ttrasportati apparat mediku kompletament iċċarġjat u l-batteriji tagħhom, f'dan il-ħin m'hemm l-ebda għażla regolatorja speċifika għall-apparat mediku.

Batteriji ppakkjati bi jew li jinsabu fihom huma kkonsenjati lil distributur bl-art fejn SOC ma japplikax, iżda mbagħad id-distributur jibgħat il-prodott bl-ajru lill-klijenti. Id-distributur kif se jkun jaf x'inhu s-SOC għal dawn il-prodotti meta jkunu fl-ippakkjar finali?
Hija r-responsabbiltà tat-trasportatur li jikkonforma mar-regolamenti tat-tbaħħir, inkluż kwalunkwe limitu SOC. Il-kontroll tas-SOC fuq ir-ritorni tal-klijenti se jkun estremament ta 'sfida, u huwa għalhekk li t-tbaħħir fuq l-art/l-oċean ikun rakkomandat f'dawn il-każijiet.

Iċċekkja l-websajt tal-ICAO u ma stajt insib xejn dwar il-bidliet tas-SOC għal WITH bħalissa. Għandek link biex taqsam?
Iva, tista' żżur - (AC.10/C.3) Sottokumitat ta' Esperti tal-ECOSOC dwar it-Trasport ta' Oġġetti Perikolużi (it-tielet sessjoni u sittin) | UNECE għal aktar informazzjoni.

Il-batteriji tal-Lithium Iron Phosphate huma ttrattati l-istess bħall-batteriji tal-litju-Ion?
Iva. Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huma tip ta 'kimika ta' "jone tal-litju".

Konklużjoni:
Hekk kif il-pajsaġġ regolatorju għall-batteriji tal-litju jevolvi, li tibqa' infurmata u li tipparteċipa b'mod attiv fid-diskussjonijiet hija kruċjali għan-negozji u l-professjonisti fl-industrija. Il-webinar “Charging Ahead” ipprovda għarfien siewi, u l-firxa diversa ta’ mistoqsijiet li saru mill-parteċipanti tirrifletti l-kumplessità u l-profondità ta’ dawn ir-regolamenti li qed jevolvu. Hekk kif inħarsu lejn il-ġejjieni, huwa ċar li d-djalogu u l-kollaborazzjoni kontinwi se jkunu ewlenin fin-navigazzjoni tal-isfidi dinamiċi tat-trasport tal-batterija tal-litju u jiżguraw l-ogħla standards ta 'sikurezza u konformità. CHEMTREC se tfittex li tipprovdi aktar webinars bħal dan fl-2024, ibqa' sintonizzat!