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위험물 규제 개발

규제 업데이트

리튬 배터리 UN 38.3 테스트 요약

PHMSA, 위험 물질 규정(HMR, 49 CFR, 부품 171-180). 최종 규칙, 11년 2020월 XNUMX일.

1년 2022월 38.3일부터 운송용으로 제공되는 리튬 전지 및 배터리의 경우 제조업체는 요청 시 테스트 요약을 제공해야 합니다. 테스트 요약에는 UN 테스트 및 기준 매뉴얼의 섹션 1에 따라 요약된 테스트 보고서의 결과를 기반으로 하는 특정 요소 목록이 포함되어야 합니다. 이 요구 사항에는 2008년 1월 2008일 이후에 제조된 모든 셀과 배터리가 포함됩니다. 이 PHMSA 규칙은 두 가지 면에서 국제 요구 사항과 다릅니다. 첫째, 38.3년 2003월 2020일 이후 제조된 배터리를 대상으로 하는 반면 UN 2022은 XNUMX년으로 거슬러 올라갑니다. 다른 차이점은 준수 날짜입니다. PHMSA는 규정 준수 날짜를 XNUMX년에서 XNUMX년 XNUMX월로 연장했습니다.

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여객기의 화물로서의 리튬 배터리, 충전 상태 및 대체 포장 조항

PHMSA 중간 최종 규칙, March 6, 2019.         

즉시 발효되는 이 잠정 최종 규칙(IFR)은 다음과 같이 HMR을 수정합니다. (1) 모든 리튬 이온 전지와 배터리는 화물 전용 항공기에 2% 이하의 충전 상태로 선적되어야 합니다. (30) 소형 리튬 전지 또는 배터리에 대한 대체 조항의 사용을 위탁당 하나의 패키지로 제한합니다. 개정안은 승객이나 승무원이 리튬 전지 또는 배터리가 포함된 개인 물품 또는 전자 기기를 항공기에 반입하는 것을 제한하지 않으며 장비와 함께 포장되거나 장비에 포함된 경우 리튬 이온 전지 또는 배터리의 항공 운송을 제한하지 않습니다.                

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리튬 이온 배터리를 완제품으로 보는 OSHA 해석

OSHA 위험 커뮤니케이션 표준, 29 CFR 1910.1200. 23년 2021월 XNUMX일자 해석 서신.

23년 2021월 XNUMX일 OSHA는 통역 편지 유럽 ​​휴대용 배터리 협회(European Portable Battery Association)에 응답하여 리튬 이온 배터리를 HCS(Hazard Communications Standard)에 따른 "품목"으로 간주하지 않으므로 안전 데이터 시트 요구 사항에서 면제되지 않습니다. OSHA는 리튬 이온 배터리 고장이 정상적인 사용 및 예측 가능한 비상 상황에서 작업자에게 화재/물리적 위험 및 독성 노출 위험(예: 리튬, 코발트)을 나타낼 수 있음을 보여주는 공공 및 정부 정보 출처에 대한 결정을 기반으로 했다고 밝혔습니다.

OSHA 위험 커뮤니케이션 표준 온라인 교육 과정에 대해 알아보십시오.

TSA는 100년 30월 2021일부터 국제 전화물 항공편에 대한 XNUMX% 심사를 발표합니다.

30년 2021월 100일 TSA는 모든 수입업체, 수출업체, 운송업체 및 화물 운송업체가 모든 국제 화물 항공편의 2010% 검색을 위한 ICAO 보안 요구 사항을 준수해야 한다고 발표했습니다. 요구 사항에는 숨겨진 폭발물을 식별 및/또는 탐지하기 위한 화물 스크리닝과 숨겨진 폭발물이 항공 화물에 유입되는 것을 방지하는 공급망 보안 통제가 포함됩니다. 이 규칙은 새로운 것이 아니며 14년부터 상업용 여객기의 화물에 적용되었습니다. 그 결과, 2021년 XNUMX월 XNUMX일 TSA는 연방 관보 고시 86, No 112 FR 31512, 보안 포장 시설(SPF) 프로그램을 발표합니다. 

항공 운송 온라인 과정을 위한 위험물 IATA 교육에 대해 알아보십시오.

리튬 전지 및 배터리의 포장 지침 변경 사항

IATA 위험물 규정(DGR), 63판(2022)

2022년 965월부터 포장 지침 968 및 965이 수정되어 섹션 II가 제거되었습니다. 소형 리튬 이온 및 리튬 금속 배터리와 전지는 해당하는 경우 포장 지침 968 및 포장 지침 3의 섹션 IB에 따라 포장됩니다. 이 변경 사항을 준수하기 위해 31년 2022월 XNUMX일까지 XNUMX개월의 전환 기간이 있습니다. 이 기간 동안 발송인은 섹션 II를 계속 사용할 수 있습니다.

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2021년 XNUMX월 해상 운송에 대비한 위험물의 창고 보관에 대한 새로운 국제 안전 지침

중국 톈진(2015)과 레바논 베이루트(2020)를 포함하여 위험물의 부적절한 보관과 관련된 최근 창고 사고에 대응하여 ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau 및 World Shipping Council을 포함한 조직 연합은 다음을 발표했습니다. 안내 문서 2021년 XNUMX월 백서 형식으로 작성되었습니다. 이 문서는 창고 건설, 운영, 화재 방지, 보안 및 비상 대응에 관한 주제를 다루며 항만 운영자, 보험 회사 및 협회와 같은 업계 이해 관계자의 승인을 받았습니다. 또한 국제 요구 사항에 포함되도록 고려하기 위해 해양 규제 기관과 IMO에 제출되었습니다.

Hazmat 일반, 안전 및 보안 인식 온라인 교육 과정에 대해 알아보십시오.

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