Hazmat Transportationの従業員の主な要件

を含むすべての異なる監視機関の間 労働安全衛生マネジメント （OSHA）、 環境保護庁 （EPA）および パイプラインおよび危険物安全管理 （PHMSA）は運輸省（DOT）の一部であり、危険物輸送に関して複数の重複する規制があります。 これらの規制の一部には、従業員が危険物に関連して実施する仕事について適切かつ適切に訓練されていることを確認することが含まれます。 これらの要件は、材料を扱う従業員だけでなく、他の労働者や一般の人々の安全を維持することに関するものです。 そのため、適切な安全トレーニングを推奨するだけでなく、法律が定められています。

危険物輸送に関与するすべての従業員に何が必要かを理解することは、すべての規制が確実に満たされるようにする上で重要です。 誰がどの特定のトレーニングを必要とするかを知るためには、まずこれらの規制が誰に適用されるかを理解する必要があります。

ハズマット雇用者とは誰ですか？

何よりもまず、誰が防護雇用者としての資格があるかを理解することが重要です。 一般に、危険物を受け入れたり提供したりするビジネスまたは施設は、化学物質の雇用主と見なされます。

　 アメリカ運輸省 化学物質の雇用主を次のように定義します。「1つまたは複数の従業員を次のことに関連して使用する人。 危険物を商業的に輸送または輸送する; または、危険物質の輸送に適格であると認められた、コンテナ、ドラム、またはパッケージのマーキング、認定、販売、提供、製造、再生、テスト、修理、または修正。」XNUMX

本質的に、危険物を何らかの方法で扱うあらゆるビジネスは、化学物質の雇用主と見なされます。 そのため、この雇用主は、自身の危険物従業員が適切に訓練されていることを確認する必要があります。

危険物輸送に関連する特定のパイプラインおよび危険物安全管理局の規制（49 CFR 171.8）、個人が「化学物質使用者によってフルタイム、パートタイム、または一時的に雇用されているか、または自営業者である」可能性があるビジネスの規模に例外はありません。自分の安全トレーニングの責任を負う。2

ハズマットの従業員とは誰ですか？

化学物質の従業員の法的定義は、「危険物輸送の安全性に直接影響を与える」人物であり、実際に車両を運転、積み降ろしする人々を超えています。3

による パイプラインおよび危険物安全管理、化学物質の従業員とは、「化学物質をロード、アンロード、または処理する人です。 化学物質の輸送に使用する資格のあるパッケージのテスト、再調整、修理、変更、マーク、またはその他の表現。 輸送用の防護マットを準備します。 危険物の輸送の安全に責任があります。 または、化学物質の輸送に使用する車両を操作します。」4

この定義は、あらゆる危険物雇用主のほとんどの従業員をカバーしています。 出荷書類にハズマットの説明のみを入力するオフィスの秘書でさえ、これらのガイドラインではハズマットの従業員と見なされるため、トレーニングが必要です。

危険物トレーニングの重要性

必要なトレーニングに入る前に、大規模な安全トレーニングが必要な理由を覚えておくと役に立ちます。 トレーニングは、人為的ミスによって引き起こされる危険物事件を削減および防止するための最初のステップです。

PHMSAによれば、「トレーニングは、人的ミスによって引き起こされる輸送中の危険物（危険物）インシデントを防止または削減するための最良の手段です。 必要なトレーニングを受けることで、従業員の安全とセキュリティが強化され、従業員の生産性とスキルが向上します。 効果的なトレーニングはまた、事故や事故を減らし、それによって運用コストと物的損害による損失を減らし、利益を増やします。

Hazmatトレーニングの要件

危険物規制（HMR）は、従業員がHMRの対象となる機能を実行する前に、すべての危険物雇用者にすべての危険物従業員のトレーニング、テスト、および認定を要求します。 少なくともXNUMX年にXNUMX回は、定期的なトレーニングが必要です。 防護訓練 例外がある場合を除き、該当する場合は、一般的な認識/習熟トレーニング、機能固有のトレーニング、安全トレーニング、セキュリティ意識トレーニング、詳細なセキュリティトレーニングを含める必要があります。

一般的な認識/習熟トレーニング（49 CFR 172.704（a）（1））

すべての防護従業員は完了する必要があります Hazmat一般意識トレーニング。 これには、危険物規制とその要件の一般的な知識、および危険物を認識して適切に識別する方法が含まれます。

安全トレーニング（49 CFR 172.704（a）（3））

一般的な意識向上トレーニングと同様に、 安全教育 危険物を取り扱うすべての従業員向けです。 重要な緊急時の対応情報、従業員がさらされる可能性のある危険物質への曝露に関連する危険から従業員を保護するための対策、および事故を回避するための方法と手順について説明しています。

セキュリティ意識向上トレーニング（49 CFR 172.704（a）（4））

危険物輸送は健康と安全のリスクをもたらす可能性があるため、従業員はセキュリティの脅威を認識して対応できる必要があります。 危険物輸送によってもたらされる潜在的なセキュリティリスク、および輸送の安全性を向上させる方法を認識するために、すべての危険物従業員にとっての要件です。

重要な注意： DOTセキュリティプランの実装を担当する従業員、およびそのセキュリティプランに基づいて特定の職務を行う従業員は、完全な詳細なセキュリティトレーニングを受ける必要があります（172.704（a）（5））。 このトレーニングは100％企業固有であり、個々の企業が作成する必要があります。

機能固有のトレーニング（49 CFR 172.704（a）（2））

機能固有のトレーニングは、防護従業員が実行する特定の仕事（または機能）に適用される危険物規制（HMR）要件に対応します。 たとえば、個々の荷物に陸上輸送のマークとラベルを付ける場合、詳細な 49 CFRトレーニングコース 個人の仕事のその部分をカバーするために取られるべきです。 同様に、航空輸送用のパッケージにマークとラベルを付ける個人、 IATAトレーニングコース 取られるべきです。

別の例は、リチウムイオンまたはリチウム金属バッテリーを出荷する会社に関係します。 その会社のハズマットの従業員は完了することができます。

あなたの記録を維持することにより、危険な頭痛を防ぎます

ハズマットの従業員は、完了したトレーニングの最新の文書を維持することが重要です。 再教育を完了していない従業員は、化学品の従業員の機能を合法的に実行することはできません。

ハズマットの雇用主は、各従業員のハズマットのトレーニング記録を維持する責任もあります。 これらの記録には、従業員の名前、使用したコース教材の説明、従業員が訓練およびテストされた証明書、および名前、日付、住所などの訓練提供者に関する情報が含まれている必要があります。

危険物を輸送するには、A点からB点に移動するだけではありません。道中のすべてのステップは、人と財産の両方に対する危険を表しています。 だからこそ、規制当局は、化学物質の従業員のトレーニングについて、そのような広範囲かつ詳細な要件を定めています。

連邦官報によれば、「連邦の危険物輸送法またはその法律に基づいて発行された規制、命令、特別許可、または承認に故意に違反した人に対する最大の民事罰は55,000ドルから75,000ドルの範囲です。」 安全慣行に従うことが重要ですが、これらの慣行に違反すると生じるペナルティと結果。

したがって、不必要な事故や管理上の問題やコストのかかるペナルティを回避できるように、化学物質の雇用主または個人の化学物質の従業員が従う必要があるすべての主要要件をしっかりと理解することが不可欠です。

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引用

ニューマン、ウィリアムL.「放射計時間スケール」。 地質学的時間。 http://pubs.usgs.gov/gip/geotime/radiometric.html （23年2011月XNUMX日アクセス）。

1「連邦危険物規制への準拠方法。」 パイプラインおよび危険物安全管理局。 https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/hazardous-materials/how-comply-federal-hazardous-materials-regulations （12月の12、2019にアクセス）。

2「連邦規制の電子コード」。 連邦規制の電子コード。 https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=5e87d43e82b3c0306d0d217c13499f49&mc=true&node=se49.2.171_18&rgn=div8 （12月の12、2019にアクセス）。

3 "49 CFR§171.8-定義と略語。" コーネルの法的情報機関。 https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/171.8 （12月の12、2019にアクセス）。

4「Hazmatトレーニングプログラムの開発ガイド」。 パイプラインおよび危険物安全管理局。 https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/training/hazmat/6586/guide-developing-hazmat-training-program.pdf （12月の12、2019にアクセス）。

5「危険物輸送トレーニングの要件」。 パイプラインおよび危険物安全管理局。 https://www.phmsa.dot.gov/sites/phmsa.dot.gov/files/docs/Hazmat_Transportation_Training_Requirements.pdf （12月の12、2019にアクセス）。

6「危険物：最大および最小の民事罰の改訂。」 連邦官庁。 https://www.federalregister.gov/documents/2013/04/17/2013-08981/hazardous-materials-revision-of-maximum-and-minimum-civil-penalties （12月の12、2019にアクセス）。