2024 年以降のリチウム電池の要件

最近のウェビナーでは、 「先への充電 - 2024 年以降のリチウム電池要件」 は圧倒的に肯定的な反応を集めました。見逃しても心配しないでください。オンデマンドで追いつくことができます。洞察力に富んだ議論では、リチウム電池の輸送と使用の状況を形作る重要なトピックが掘り下げられました。主なハイライトの概要は次のとおりです。

ICAO による航空輸送の料金制限:
2016 年に国際民間航空機関 (ICAO) は、スタンドアロン リチウムイオン バッテリーの航空輸送に対して 30% の充電状態 (SOC) 制限を設定しました。最近、ICAOは、機器に梱包されたリチウムイオン電池の航空輸送にも30％のSOC制限を拡大する決定を下しました。この SOC 制限は 1 年 2026 月 30 日に発効しますが、1 年 2025 月 30 日以降は、これらのバッテリーを定格容量の XNUMX% を超えない SOC に保つことが推奨されます。さらに、ICAO は、すべてのリチウムイオンバッテリーに次のような推奨事項を追加しています。航空便で輸送される機器の場合、SOC は XNUMX% 以下である必要があります。これらの決定は、リチウム電池および電池駆動機器のサプライチェーンに重大な影響を及ぼします。

リチウム電池分類に関する国連 TDG WG:
国連のリチウム電池分類作業部会は、熱暴走時のリチウム電池と電池の危険性を特定し、それに応じて分類する作業を続けています。 このプロジェクトはまだ完成には程遠いものの、多くの新しい国連番号、試験プロトコル、SOC とパッケージングが分類にどのように影響するかを追加することについて議論が行われてきました。 最終的な目標は、危険性に基づいた分類を確立し、より安全なセルとバッテリーを奨励することです。

SAE G-27 リチウム電池の梱包規格:
2016 年に ICAO によって設立された SAE G-27 委員会は、リチウム電池およびバッテリーの安全な航空輸送のためのパッケージ性能基準の策定に取り組んでいます。 この規格には、18650 や 21700 などの円筒形セルに焦点を当てており、輸送中の安全性を確保するための厳格なテスト手順が含まれています。 ただし、課題、未解決の問題、テストの検証により、その実装スケジュールと規制上の使用について疑問が生じます。

新しい電池技術と化学: ナトリウムイオン電池
ほぼあらゆるものの電動化に伴い、バッテリー業界は常に新しいバッテリーの化学的性質を模索しています。 そのような化学物質の XNUMX つであるナトリウムイオン電池は、最近、新しい国連番号の作成により危険物規制に導入されました。 現時点では、ナトリウム イオン バッテリーの出荷要件はリチウム イオンの規則を反映することになります。

よくある質問と回答:
このウェビナーでは、規制の適用からリバース ロジスティクスや家庭用電化製品などの特定のシナリオに至るまで、参加者から大量の質問が寄せられました。 注目すべき質問には、医療機器の SOC 制限、民間航空機の制限への影響、リチウムイオン電池と LiFePO4 電池の潜在的な区別に関する懸念が含まれていました。 以下に、私たちが強調したいこと、またはディスカッション中に取り上げる時間がなかったもののいくつかを示します。

出荷時の 30% の SOC は医療機器にも適用されますか? 
はい。 規制当局は、完全に充電された医療機器とそのバッテリーを緊急に出荷する必要性に関する懸念を認識していますが、現時点では医療機器に対する特別な規制はありません。

梱包または封入された電池は、SOC が適用されない陸路で販売業者に配送されますが、販売業者は製品を航空便で顧客に発送します。流通業者は、これらの製品が最終パッケージ化されるときに、その SOC が何であるかをどのようにして知るのでしょうか?
SOC 制限を含む配送規制を遵守するのは荷送人の責任です。 顧客の返品時に SOC を管理することは非常に困難であるため、このような場合には陸送または海上輸送が推奨されます。

ICAO の Web サイトを確認しましたが、現時点では WITH への SOC の変更については何も見つかりませんでした。 共有するリンクはありますか?
はい、訪問しても構いません - (AC.10/C.3) ECOSOC 危険物の輸送に関する専門家小委員会 (第 XNUMX 回セッション) | ユネスコ 。

リン酸鉄リチウム電池はリチウムイオン電池と同じように扱われますか?
はい。 リン酸鉄リチウム電池は、「リチウムイオン」化学の一種です。

結論：
リチウム電池の規制状況が進化するにつれ、業界の企業や専門家にとって、情報を常に入手し、議論に積極的に参加することが重要です。 「Charging Ahead」ウェビナーでは貴重な洞察が得られ、参加者から寄せられた多様な質問は、進化する規制の複雑さと奥深さを反映しています。 将来に目を向けると、リチウム電池輸送のダイナミックな課題を乗り越え、最高水準の安全性とコンプライアンスを確保するには、継続的な対話と協力が鍵となることは明らかです。 CHEMTREC は 2024 年にこのようなウェビナーをさらに提供する予定です。ご期待ください。