Veszélyes árukra vonatkozó előírások: Változások és frissítések
Szabályozási frissítések
Kelet-Palesztina, a vasúti biztonság javítása
3. február 2023-án egy Norfolk Southern tehervonat kisiklott Kelet-Palesztinában, Ohio államban, köztük 11 veszélyes anyagokat tartalmazó tartálykocsi, amely elhagyta a síneket és kigyulladt, ami a levegőbe, a talajvízbe és a környező közösségbe került. Ennek eredményeként a Kongresszus olyan jogszabályokat dolgoz ki, amelyek célja a vasúti biztonság javítása. A javasolt 2023. évi vasútbiztonsági törvény növelné a szövetségi felügyeletet, amelynek célja a jövőbeni kisiklások megelőzése. A törvény kulcsfontosságú kezdeményezéseket tartalmaz a vasúti biztonság javítására, és megemeli a DOT által a vasúti fuvarozókra kiszabható maximális bírságot a biztonsági előírások megsértése miatt. A számla is:
- megköveteli a DOT-tól, hogy frissítse a vasúti kocsik ellenőrzési szabályzatát,
- bizonyos tehervonatokhoz legalább két fős személyzet szükséges,
- 1. május 2025-jéig (négy évvel hamarabb, mint a jelenlegi törvények előírják) kivezet bizonyos tartálykocsikat,
- kiterjeszti a helyi elsősegélynyújtók képzését,
- új díjat vet ki egyes vasúti fuvarozókra, ill
- finanszírozza a vasúti biztonság javítását célzó kutatás-fejlesztést.
Az Egyesült Államok postaszolgálatával kapcsolatos végső szabály a lítiumelemeket és egyéb veszélyeket tartalmazó elektronikus eszközök szállítására vonatkozóan – 30. november 2022.
30. november 2022-án az Egyesült Államok Postaszolgálata (USPS) közzétette a Hazmat Postai Szabályzatának 52. számú kiadványának felülvizsgálatáról szóló zárószabályt, amely a lítiumelemeket tartalmazó vagy azokkal csomagolt használt, sérült vagy hibás elektronikus eszközökre vonatkozik. Az USPS ezeknek a termékeknek a postázását csak felszíni szállításra korlátozza, és tilos légi szállítással küldeni. Ezeken a csomagokon fel kell tüntetni a „Korlátozott elektronikus eszköz” és a „Csak felszíni szállítás” jelölést, az összes többi szükséges jelölésen és címkén kívül. Ez a változás azonnal életbe lép. Ez a tilalom nem vonatkozik az eredeti csomagolásban lévő új készülékekre vagy a gyártott hitelesített új/felújított készülékekre. Az USPS arra hivatkozik, hogy következetesen nőtt az olyan incidensek száma, amelyekben olyan használt/hibás lítium-akkumulátorokat tartalmazó, légi szállításra felkínált csomagok történtek, amelyeket nem megfelelően csomagoltak és címkéztek fel. A Pub 52 új korlátozásai a lakosság és az USPS alkalmazottai biztonságát szolgálják.
Az IATA jelentős változtatásai és módosításai a 64. kiadásban (2023)
A lítium elem jelölését felülvizsgálták, hogy megszűnjön a telefonszám feltüntetésének követelménye. Átmeneti időszak van 31. december 2026-ig, ez idő alatt a 63-as jelzésrd a DGR kiadása továbbra is használható.
Tudjon meg többet lítium akkumulátoros szállítási szolgáltatásunkról
PHMSA információkérés (RFI) az elektronikus veszélykommunikációs alternatívákról – 11. július 2022.
11. július 2022-én a DOT Csővezeték és Veszélyes Anyagbiztonsági Igazgatóság Információkérést (RFI) tett közzé az elektronikus veszélykommunikációs alternatívákról. A PMSA az elektronikus kommunikáció lehetséges felhasználásával kapcsolatban kér véleményt a veszélyekkel kapcsolatos kommunikáció jelenlegi, fizikai dokumentációs követelményei helyett. A PMSA arra számít, hogy az elektronikus kommunikáció javítaná a szállítás biztonságát, hatékonyságát és eredményességét azáltal, hogy elektronikus hozzáférést biztosít ugyanazokhoz az információkhoz, amelyeket jelenleg a papíralapú dokumentáció megkövetel.
A megjegyzéseket 24. október 2022-ig kellett beküldeni a Federal Docketbe. Az összes beérkezett megjegyzés megtekintéséhez keresse fel a következő címet: Veszélyes anyagok: Információkérés az elektronikus veszélykommunikációs alternatívákról; A megjegyzés időszakának meghosszabbítása | PHMSA (dot.gov)
PHMSA biztonsági figyelmeztető közlemény a lítium akkumulátorok kereskedelmi szállításban történő ártalmatlanításáról és újrahasznosításáról – 17. május 2022.
17. május 2022-én a PHSA kiadott egy Biztonsági figyelmeztetés a lítium akkumulátorok újrahasznosításra vagy ártalmatlanításra történő szállításával kapcsolatos veszélyekről, a nyilvánosság általános tudatosságának növelése érdekében. A PHMSA kijelenti, hogy a veszélyes anyagokkal foglalkozó kutatók rendszeresen látták, hogy a feladók és fuvarozók nem megfelelően csomagolják és szállítják a lítium akkumulátorokat ártalmatlanítás vagy újrahasznosítás céljából. Ilyen veszélyek közé tartozott a lítium akkumulátorok nem megfelelő csomagolása a rövidzárlat elkerülése érdekében, a sérült lítium akkumulátorok keverése más akkumulátorokkal ugyanabban a csomagolásban, valamint a raklapra rakott akkumulátorok dobozokban és hordókban történő szállítása a csomag tartalmának nem megfelelő azonosításával.
Lítium akkumulátor UN 38.3 vizsgálati összefoglalók – 1. január 2022.
PHMSA, Hazardous Materials Regulations (HMR; 49 CFR, Parts 171-180). Végső szabály, 11. május 2020.
1. január 2022-jétől a szállításra kínált lítiumelemek és akkumulátorok esetében a gyártóknak kérésre rendelkezésre kell bocsátaniuk a vizsgálati összefoglalót. A vizsgálati összefoglalónak tartalmaznia kell a konkrét elemek listáját az ENSZ Vizsgálatok és kritériumok kézikönyve 38.3. szakaszában felvázolt vizsgálati jelentés eredményei alapján. Ez a követelmény minden 1. január 2008. után gyártott cellára és akkumulátorra vonatkozik. Ez a PHMSA-szabály két szempontból is eltér a nemzetközi követelményektől. Először is, a 1. január 2008. után gyártott akkumulátorokra vonatkozik, míg az UN 38.3 2003-ig nyúlik vissza. A másik különbség a megfelelési dátum. A PMSA 2020-ról 2022 januárjára hosszabbította meg a megfelelőségi dátumát.
Változások a lítiumcellákra és -akkumulátorokra vonatkozó csomagolási utasításokban – 2022. január
IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), 63. kiadás (2022)
2022 januárjától a 965. és 968. számú csomagolási útmutatót felülvizsgálták a II. szakasz eltávolítása érdekében. A kisméretű lítium-ionos és lítium-fém akkumulátorokat és -cellákat a 965. csomagolási utasítás IB. szakasza és a 968. Csomagolási utasítás IB szakasza szerint kell csomagolni. A változásnak való megfeleléshez 3 hónapos átmeneti időszak áll rendelkezésre 31. március 2022-ig. Ez idő alatt a feladók továbbra is használhatják a II.
Új nemzetközi biztonsági irányelvek a veszélyes áruk raktári tárolására a tengeri szállításra való felkészülés során – 2021. december
A veszélyes áruk helytelen tárolásával járó közelmúltbeli raktári incidensekre válaszul, köztük Tiencsin (Kína) (2015) és Bejrút (Libanon (2020)) Az ICHCA-t, az IVODGA-t, a National Cargo Bureau-t és a World Shipping Council-t is magában foglaló szervezetek koalíciója közzétett egy útmutató dokumentum Fehér Könyv formájában 2021 decemberében. A dokumentum a raktárépítéssel, üzemeltetéssel, tűzvédelemmel, biztonsággal és veszélyhelyzeti reagálással kapcsolatos témákat fedi le, és az iparági érdekelt felek, például kikötői üzemeltetők, biztosítótársaságok és egyesületek is jóváhagyták. Azt is benyújtották a tengerészeti szabályozó hatóságoknak és az IMO-nak megfontolás céljából, hogy beépítsék a nemzetközi követelményekbe.
Ismerje meg a Hazmat általános, biztonsági és biztonságtudatossági online tanfolyamunkat
A TSA bejelentette, hogy 100%-ban átvizsgálják a nemzetközi all-cargo járatok – 30. június 2021.
30. június 2021-án a TSA bejelentette, hogy minden importőrnek, exportőrnek, fuvarozónak és szállítmányozónak meg kell felelnie az ICAO biztonsági követelményeinek az összes nemzetközi teherszállító járat 100%-os átvizsgálásához. A követelmények közé tartozik a rakomány átvizsgálása a rejtett robbanóanyagok azonosítása és/vagy észlelése érdekében, valamint olyan ellátási lánc biztonsági ellenőrzéseinek bevezetése, amelyek megakadályozzák rejtett robbanóanyagok légi rakományba való bejutását. Ez a szabály nem új, és 2010 óta van érvényben a kereskedelmi utasszállító repülőgépeken szállított rakományra. Ennek eredményeként 14. június 2021-én a TSA közzétette Federal Register Notice 86, No 112 FR 31512, bejelentette a Secured Packing Facility (SPF) programot.
Ismerje meg veszélyes árukra vonatkozó IATA légiközlekedési online tanfolyamunkat
Az OSHA értelmezése a lítium-ion akkumulátorokról cikkként – 23. június 2021.
OSHA Hazard Communications Standard, 29 CFR 1910.1200. Értelmező levél 23. június 2021-án.
23. június 2021-án az OSHA közzétett egy Tolmácsoló levél válaszul az Európai Hordozható Akkumulátorok Szövetségének, amely felvilágosítást ad arról, hogy nem tekinti a lítium-ion akkumulátorokat a Hazard Communications Standard (HCS) szerinti „cikkeknek”, ezért nem mentesülnek a biztonsági adatlapra vonatkozó követelmény alól. Az OSHA kijelentette, hogy döntését nyilvános és kormányzati információs forrásokra alapozta, amelyek azt mutatják, hogy a lítium-ion akkumulátor meghibásodása tűz/fizikai veszélyt és mérgező expozíciós veszélyt (pl. lítium, kobalt) jelenthet a dolgozóknak normál használat és előrelátható vészhelyzetek esetén.
Ismerje meg OSHA Veszélykommunikációs Szabványos Online Képzési Tanfolyamunkat
Lítium akkumulátorok rakományként utasszállító repülőgépeken, töltési állapot és alternatív csomagolási rendelkezések – 6. március 2019.
PHMSA Időközi zárószabály, Március 6, 2019.
Ez az ideiglenes zárószabály (IFR), amely azonnal hatályba lép, a HMR-t úgy módosítja, hogy (1) megtiltja a lítium-ion cellák és akkumulátorok rakományként történő szállítását utasszállító repülőgépeken; (2) előírja, hogy az összes lítium-ion cellát és akkumulátort legfeljebb 30 %-os töltöttségi állapotban szállítsák csak teherszállító repülőgépekre; és (3) szállítmányonként egy csomagra korlátozza a kis lítiumelemekre vagy akkumulátorokra vonatkozó alternatív rendelkezések alkalmazását. A módosítások nem korlátozzák az utasokat vagy a személyzet tagjait abban, hogy személyes tárgyakat vagy lítiumelemeket vagy akkumulátorokat tartalmazó elektronikus eszközöket vigyenek fel a repülőgép fedélzetére, és nem korlátozzák a lítium-ion cellák vagy akkumulátorok légi szállítását, ha a berendezéssel együtt vannak csomagolva vagy abban vannak.
Ez a weboldal más harmadik felek webhelyeire mutató hivatkozásokat tartalmaz. Az ilyen hivatkozások csak az olvasó, a felhasználó vagy a böngésző kényelmét szolgálják; A CHEMTREC, LLC nem ajánlja és nem támogatja a harmadik felek webhelyeinek tartalmát.
Az ezen a weboldalon közölt információk nem minősülnek jogi vagy szabályozási tanácsnak, és nem is azok; ehelyett az ezen az oldalon található összes információ, tartalom és anyag csak általános tájékoztatási célokat szolgál. Bár a CHEMTREC arra törekszik, hogy ezeket az információkat naprakészen tartsa, előfordulhat, hogy a webhelyen található információk nem a legfrissebb jogi vagy szabályozási információk. A webhely olvasóinak fel kell venniük a kapcsolatot ügyvédjükkel vagy szabályozó szakértőjükkel, hogy tanácsot kérjenek bármely konkrét üggyel kapcsolatban. Ezúton kifejezetten kizárunk minden felelősséget az oldal tartalma alapján megtett vagy meg nem tett lépésekért.
Árajánlatot kér
Szerezzen becslést a CHEMTREC válaszszolgáltatásokra.