Propisi o opasnim robama: promjene i ažuriranja
Naši regulatorni vodiči
Ažuriranja propisa
Istočna Palestina, poboljšanje sigurnosti željeznice
Dana 3. veljače 2023., teretni vlak Norfolk Southern iskočio je iz tračnica u East Palestine, Ohio, uključujući 11 vagona cisterni s opasnim materijalima koji su napustili tračnice i zapalili se, što je rezultiralo ispuštanjem u zrak, podzemne vode i okolnu zajednicu. Kao rezultat toga, Kongres razvija zakonodavstvo namijenjeno poboljšanju sigurnosti željeznice. Predloženo Zakon o sigurnosti u željezničkom prometu iz 2023 povećao bi federalni nadzor osmišljen kako bi spriječio buduća iskakanja iz tračnica. Zakon sadrži ključne inicijative za unapređenje sigurnosti željeznice i povećava maksimalne kazne koje DOT može izreći željezničkim prijevoznicima za kršenje sigurnosnih propisa. Račun također:
- zahtijeva od DOT-a da ažurira propise o pregledu vagona,
- zahtijeva najmanje dvije osobe posade za određene teretne vlakove,
- postupno ukida određene cisterne do 1. svibnja 2025. (četiri godine ranije nego što je propisano važećim zakonom),
- proširuje obuku za lokalne hitne službe,
- nameće novu naknadu određenim željezničkim prijevoznicima, i
- osigurava financiranje istraživanja i razvoja za poboljšanje sigurnosti željeznice.
Američka poštanska služba izdala je konačno pravilo za otpremu elektroničkih uređaja koji sadrže litijeve baterije i druge štetne tvari – 30. studenog 2022.
Dana 30. studenog 2022., Poštanska služba Sjedinjenih Država (USPS) objavila je Završno pravilo kojim revidira svoje Hazmat poštanske propise, Publikaciju 52, koja pokriva rabljene, oštećene ili neispravne elektroničke uređaje koji sadrže ili su pakirani s litijskim baterijama. USPS ograničava slanje ovih proizvoda samo na kopneni prijevoz i zabranjeno ih je slati zračnim prijevozom. Ovi paketi moraju imati oznaku "Ograničeni elektronički uređaj" i "Samo kopneni prijevoz", uz sve ostale potrebne oznake i naljepnice. Ova promjena stupa na snagu odmah. Ova se zabrana ne odnosi na nove uređaje u originalnom pakiranju ili proizvedene certificirane nove/obnovljene uređaje. USPS navodi stalni porast incidenata koji uključuju pakete ponuđene za zračni prijevoz koji sadrže iskorištene/neispravne litijeve baterije koje nisu pravilno pakirane i označene. Nova ograničenja u Pubu 52 osmišljena su kako bi se zaštitila sigurnost javnosti, kao i zaposlenika USPS-a.
IATA značajne promjene i dopune u 64. izdanju (2023.)
Oznaka litijske baterije revidirana je kako bi se uklonio zahtjev za navođenjem telefonskog broja na oznaci. Postoji prijelazno razdoblje do 31. prosinca 2026. tijekom kojeg vremena oznaka prikazana u 63rd izdanje DGR-a može se nastaviti koristiti.
Zahtjev PHMSA za informacijama (RFI) o alternativama elektroničke komunikacije opasnosti – 11. srpnja 2022.
11. srpnja 2022. DOT Uprava za sigurnost cjevovoda i opasnih materijala objavio Zahtjev za informacijama (RFI) o alternativama elektroničke komunikacije opasnosti. PHMSA traži informacije o potencijalnoj upotrebi elektroničkih komunikacija kao alternative trenutnim zahtjevima fizičke dokumentacije za komunikaciju o opasnostima. PHMSA predviđa da bi elektronička komunikacija poboljšala sigurnost prijevoza, učinkovitost i djelotvornost pružanjem elektroničkog pristupa istim informacijama koje su trenutno potrebne prema papirnatoj dokumentaciji.
Komentari su trebali biti predani Federal Docketu do 24. listopada 2022. Da biste vidjeli sve primljene komentare, idite na: Opasni materijali: zahtjev za informacijama o elektroničkim alternativama priopćavanja opasnosti; Produljenje razdoblja komentara | PHMSA (dot.gov)
PHMSA Sigurnosno savjetovanje za odlaganje i recikliranje litijevih baterija u komercijalnom prijevozu - 17. svibnja 2022.
PHMSA je 17. svibnja 2022. izdala a Obavijest o sigurnosti o opasnostima vezanim uz otpremu litijevih baterija za recikliranje ili odlaganje kako bi se povećala ukupna svijest javnosti. PHMSA navodi da su istražitelji opasnih materijala rutinski viđali pošiljatelje i prijevoznike kako nepropisno pakiraju i šalju litijeve baterije na odlaganje ili recikliranje. Takve opasnosti su uključivale nepropisno pakiranje litij baterija kako se ne bi spriječile kratke spojeve, miješanje oštećenih litijevih baterija s drugim baterijama u istom pakiranju i slanje paleta baterija u kutijama i bubnjevima s neprikladnom identifikacijom sadržaja pakiranja.
Litijska baterija UN 38.3 Sažeci ispitivanja - 1. siječnja 2022
PHMSA, Propisi o opasnim materijalima (HMR; 49 CFR, dijelovi 171-180). Konačno pravilo, 11. svibnja 2020.
Od 1. siječnja 2022. za litijeve ćelije i baterije koje se nude za prijevoz, proizvođači moraju na zahtjev staviti na raspolaganje sažetak ispitivanja. Sažetak ispitivanja mora sadržavati popis specifičnih elemenata na temelju rezultata izvješća o ispitivanju navedenim u odjeljku 38.3 UN Priručnika za ispitivanja i kriterije. Ovaj zahtjev uključuje sve ćelije i baterije proizvedene nakon 1. siječnja 2008. Ovo PHMSA pravilo razlikuje se od međunarodnih zahtjeva na dva načina. Prvo, pokriva baterije proizvedene nakon 1. siječnja 2008., dok UN 38.3 seže u 2003. Druga razlika je datum usklađenosti. PHMSA je produžila svoj datum usklađenosti s 2020. na siječanj 2022.
Promjene uputa za pakiranje za litijeve ćelije i baterije - siječanj 2022
IATA propisi o opasnim robama (DGR), 63. izdanje (2022.)
Počevši od siječnja 2022., upute za pakiranje 965 i 968 revidirane su kako bi se uklonio odjeljak II. Male litij-ionske i litij-metalne baterije i ćelije bit će pakirane u skladu s odjeljkom IB Upute za pakiranje 965 i Upute za pakiranje 968, prema potrebi. Postoji prijelazno razdoblje od 3 mjeseca do 31. ožujka 2022. kako bi se uskladili s ovom izmjenom. Tijekom tog vremena pošiljatelji mogu nastaviti koristiti odjeljak II.
Nove međunarodne sigurnosne smjernice za skladištenje opasne robe u skladištu u pripremi za pomorski prijevoz - prosinac 2021.
Kao odgovor na nedavne incidente u skladištu koji uključuju nepropisno skladištenje opasne robe, uključujući Tianjin, Kina (2015.) i Beirut, Libanon (2020.), koalicija organizacija uključujući ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau i World Shipping Council objavila je smjernica u obliku Bijele knjige u prosincu 2021. Dokument pokriva teme o izgradnji skladišta, operacijama, zaštiti od požara, sigurnosti i reagiranju u hitnim slučajevima, a podržali su ga dionici industrije kao što su lučki operateri, osiguravajuća društva i udruge. Također je dostavljen pomorskim regulatorima i IMO-u na razmatranje kako bi se uključio u međunarodne zahtjeve.
Saznajte više o našem mrežnom tečaju za opću, sigurnost i sigurnost
TSA najavljuje 100% pregled međunarodnih letova s punim teretom - 30. lipnja 2021.
Dana 30. lipnja 2021., TSA je objavio da se svi uvoznici, izvoznici, prijevoznici i špediteri moraju pridržavati sigurnosnih zahtjeva ICAO-a za 100% provjeru svih međunarodnih letova za sve terete. Zahtjevi uključuju provjeru tereta kako bi se identificirali i/ili otkrili skriveni eksplozivi i uspostavile sigurnosne kontrole lanca opskrbe koje sprječavaju unošenje skrivenog eksploziva u zračni teret. Ovo pravilo nije novo i na snazi je za teret u komercijalnim putničkim zrakoplovima od 2010. Kao rezultat toga, 14. lipnja 2021., TSA je objavio Obavijest o saveznom registru 86, br. 112 FR 31512, najavljujući program Secured Packing Facility (SPF).
Saznajte više o našem online tečaju IATA o obuci o opasnim robama za zračni prijevoz
Tumačenje OSHA-e u vezi s litij-ionskim baterijama kao člancima - 23. lipnja 2021.
OSHA standard komunikacije o opasnostima, 29 CFR 1910.1200. Dopis tumačenja od 23.
OSHA je 23. lipnja 2021. objavila Pismo za tumačenje u odgovoru Europskoj udruzi za prijenosne baterije dajući pojašnjenje da ne smatra litij-ionske baterije "proizvodima" prema Standardu za komunikaciju o opasnostima (HCS) i stoga nisu izuzete od zahtjeva za sigurnosno-tehničkim listom. OSHA je navela da je svoju odluku temeljila na javnim i vladinim izvorima informacija koji pokazuju da kvar litij-ionske baterije može predstavljati opasnost od požara/fizičke opasnosti i opasnost od izlaganja toksičnosti (npr. litiju, kobaltu) za radnike tijekom normalne upotrebe i predvidivih hitnih slučajeva.
Saznajte više o našem OSHA standardnom online tečaju o komunikaciji o opasnostima
Litijeve baterije kao teret u putničkim zrakoplovima, stanje punjenja i alternativna ambalaža - 6. ožujka 2019.
PHMSA Privremeno završno pravilo, Ožujak 6, 2019.
Ovo privremeno konačno pravilo (IFR) koje stupa na snagu odmah mijenja HMR na (1) zabranu prijevoza litij-ionskih ćelija i baterija kao tereta na putničkim zrakoplovima; (2) zahtijeva da se sve litij-ionske ćelije i baterije otpremaju u stanju ne više od 30 % napunjenosti u zrakoplovima samo za teret; i (3) ograničava korištenje alternativnih odredbi za male litijeve ćelije ili baterije na jedan paket po pošiljci. Izmjene i dopune neće ograničiti putnike ili članove posade da donose osobne predmete ili elektroničke uređaje koji sadrže litijeve ćelije ili baterije u zrakoplov ili ograničiti zračni prijevoz litij-ionskih ćelija ili baterija kada su pakirani s opremom ili se nalaze u njoj.
Ova web stranica sadrži poveznice na druge web stranice trećih strana. Takve poveznice služe samo za praktičnost čitatelja, korisnika ili preglednika; CHEMTREC, LLC ne preporučuje niti podržava sadržaj web-mjesta trećih strana.
Informacije koje se nalaze na ovoj web stranici ne predstavljaju pravni ili regulatorni savjet, niti im je namjena; umjesto toga, sve informacije, sadržaj i materijali dostupni na ovoj stranici služe samo u opće informativne svrhe. Iako CHEMTREC nastoji ove informacije održavati ažurnima, informacije na ovoj web stranici možda neće predstavljati najnovije pravne ili regulatorne informacije. Čitatelji ove web stranice trebali bi kontaktirati svog odvjetnika ili regulatornog stručnjaka kako bi dobili savjet u vezi s bilo kojim posebnim pitanjem. Sva odgovornost u vezi s radnjama koje su poduzete ili ne poduzete na temelju sadržaja ove stranice izričito se odriču.
