Propisi o opasnim robama: promjene i ažuriranja

PHMSA je objavila svoj Završno pravilo HM-219D, označavajući značajnu prekretnicu u regulatornom krajoliku za opasne materijale. Konačno pravilo PHMSA donosi nekoliko ključnih revizija Propisa o opasnim materijalima (HMR), uključujući:
• Fleksibilnost za pakiranje stlačenog prirodnog plina u cilindre.
• Pojednostavljenje procesa odobravanja popravaka za određene DOT specifikacijske cilindre.
• Jasnoća zahtjeva za punjenje boca koje transportiraju vodik.
• Usklađivanje s međunarodnim propisima kako bi se olakšala trgovina i omogućila otprema malih količina otrovnih materijala.
• Zahtjev za posebnim oznakama na bocama koje označavaju sukladnost s odredbama HMR-a.
• Iznimke od zahtjeva za označavanje litijskih gumbastih baterija.
• Dodatni opisi za određene mješavine plinova za poboljšanu komunikaciju o opasnostima.
• Ažuriranja standarda za prijevoz eksploziva od Instituta proizvođača eksploziva (IME).
• Promjena definicije 'tekućine' radi usklađivanja s međunarodnim standardima.
• Uključivanje industrijskih standarda za prekvalifikaciju cilindara, eliminirajući potrebu za nekim posebnim dozvolama.
• Ažuriranja smjernica za klasifikaciju i označavanje komprimiranih plinova.
• Standardi za smanjenje radnog tlaka bešavnih čeličnih cijevi serije DOT 3.
• Projektni zahtjevi za prikolice i module za cijevi.
• Norme za ventile boca sa stlačenim plinom.
Možete pregledati opsežan popis promjena ovdje. Ovo konačno pravilo stupit će na snagu 3. travnja 2024., s odgođenim datumom usklađivanja postavljenim za 4. ožujka 2025. 
 

25. listopada 2023. Transport Canada objavio je nove zahtjeve za registraciju pod TDGR - Dio 17, Zahtjevi za registraciju stranice. Tijekom interne revizije Programa prijevoza opasnih tvari (TDG) Transport Canada 2006. i revizije 2011. utvrđeno je da Transport Canada nije bio u potpunosti svjestan cijele regulirane zajednice uključene u „Aktivnosti prijevoza opasnih tvari” te im je preporučeno da razviju nacionalnu sustav za određivanje prioriteta inspekcijama lokacija. Kako bi to učinio, Transport Canada treba aktualne, točne i potpune informacije o osobama uključenim u aktivnosti Opće uprave. Novi zahtjevi za registraciju zahtijevat će da osobe koje uvoze, nude za prijevoz, rukuju ili prevoze opasnu robu na lokaciji u Kanadi koju posjeduju ili kojom upravljaju budu registrirane u novoj registracijskoj bazi podataka ako je primjenjivo; i zahtijevaju da sve registrirane osobe dostave administrativne podatke o opasnoj robi i operacijama koje se provode na njihovoj lokaciji u Kanadi kojom posjeduju ili kojom upravljaju.

Saznajte više o našim uslugama hitnog odgovora na hazmat

Dana 3. veljače 2023., teretni vlak Norfolk Southern iskočio je iz tračnica u East Palestine, Ohio, uključujući 11 vagona cisterni s opasnim materijalima koji su napustili tračnice i zapalili se, što je rezultiralo ispuštanjem u zrak, podzemne vode i okolnu zajednicu. Kao rezultat toga, Kongres razvija zakonodavstvo namijenjeno poboljšanju sigurnosti željeznice. Predloženo Zakon o sigurnosti u željezničkom prometu iz 2023 povećao bi federalni nadzor osmišljen kako bi spriječio buduća iskakanja iz tračnica. Zakon sadrži ključne inicijative za unapređenje sigurnosti željeznice i povećava maksimalne kazne koje DOT može izreći željezničkim prijevoznicima za kršenje sigurnosnih propisa. Račun također:

• zahtijeva od DOT-a da ažurira propise o pregledu vagona,
• zahtijeva najmanje dvije osobe posade za određene teretne vlakove,
• postupno ukida određene cisterne do 1. svibnja 2025. (četiri godine ranije nego što je propisano važećim zakonom),
• proširuje obuku za lokalne hitne službe,
• nameće novu naknadu određenim željezničkim prijevoznicima, i
• osigurava financiranje istraživanja i razvoja za poboljšanje sigurnosti željeznice.

Saznajte više o našim uslugama hitnog odgovora na hazmat

Dana 30. studenog 2022., Poštanska služba Sjedinjenih Država (USPS) objavila je Završno pravilo kojim revidira svoje Hazmat poštanske propise, Publikaciju 52, koja pokriva rabljene, oštećene ili neispravne elektroničke uređaje koji sadrže ili su pakirani s litijskim baterijama. USPS ograničava slanje ovih proizvoda samo na kopneni prijevoz i zabranjeno ih je slati zračnim prijevozom. Ovi paketi moraju imati oznaku "Ograničeni elektronički uređaj" i "Samo kopneni prijevoz", uz sve ostale potrebne oznake i naljepnice. Ova promjena stupa na snagu odmah. Ova se zabrana ne odnosi na nove uređaje u originalnom pakiranju ili proizvedene certificirane nove/obnovljene uređaje. USPS navodi stalni porast incidenata koji uključuju pakete ponuđene za zračni prijevoz koji sadrže iskorištene/neispravne litijeve baterije koje nisu pravilno pakirane i označene. Nova ograničenja u Pubu 52 osmišljena su kako bi se zaštitila sigurnost javnosti, kao i zaposlenika USPS-a.  

Saznajte kako CRITERION by CHEMTREC može pomoći

Oznaka litijske baterije revidirana je kako bi se uklonio zahtjev za navođenjem telefonskog broja na oznaci. Postoji prijelazno razdoblje do 31. prosinca 2026. tijekom kojeg vremena oznaka prikazana u 63^rd izdanje DGR-a može se nastaviti koristiti.

Saznajte više o našoj usluzi dostave litijskih baterija

11. srpnja 2022. DOT Uprava za sigurnost cjevovoda i opasnih materijala objavio Zahtjev za informacijama (RFI) o alternativama elektroničke komunikacije opasnosti. PHMSA traži informacije o potencijalnoj upotrebi elektroničkih komunikacija kao alternative trenutnim zahtjevima fizičke dokumentacije za komunikaciju o opasnostima. PHMSA predviđa da bi elektronička komunikacija poboljšala sigurnost prijevoza, učinkovitost i djelotvornost pružanjem elektroničkog pristupa istim informacijama koje su trenutno potrebne prema papirnatoj dokumentaciji.

Komentari su trebali biti predani Federal Docketu do 24. listopada 2022. Da biste vidjeli sve primljene komentare, idite na: Opasni materijali: zahtjev za informacijama o elektroničkim alternativama priopćavanja opasnosti; Produljenje razdoblja komentara | PHMSA (dot.gov)

Saznajte više o našim uslugama hitnog odgovora na hazmat

PHMSA je 17. svibnja 2022. izdala a Obavijest o sigurnosti o opasnostima vezanim uz otpremu litijevih baterija za recikliranje ili odlaganje kako bi se povećala ukupna svijest javnosti. PHMSA navodi da su istražitelji opasnih materijala rutinski viđali pošiljatelje i prijevoznike kako nepropisno pakiraju i šalju litijeve baterije na odlaganje ili recikliranje. Takve opasnosti su uključivale nepropisno pakiranje litij baterija kako se ne bi spriječile kratke spojeve, miješanje oštećenih litijevih baterija s drugim baterijama u istom pakiranju i slanje paleta baterija u kutijama i bubnjevima s neprikladnom identifikacijom sadržaja pakiranja.

Saznajte više o našim rješenjima za litijsku bateriju

PHMSA, Propisi o opasnim materijalima (HMR; 49 CFR, dijelovi 171-180). Konačno pravilo, 11. svibnja 2020.

Od 1. siječnja 2022. za litijeve ćelije i baterije koje se nude za prijevoz, proizvođači moraju na zahtjev staviti na raspolaganje sažetak ispitivanja. Sažetak ispitivanja mora sadržavati popis specifičnih elemenata na temelju rezultata izvješća o ispitivanju navedenim u odjeljku 38.3 UN Priručnika za ispitivanja i kriterije. Ovaj zahtjev uključuje sve ćelije i baterije proizvedene nakon 1. siječnja 2008. Ovo PHMSA pravilo razlikuje se od međunarodnih zahtjeva na dva načina. Prvo, pokriva baterije proizvedene nakon 1. siječnja 2008., dok UN 38.3 seže u 2003. Druga razlika je datum usklađenosti. PHMSA je produžila svoj datum usklađenosti s 2020. na siječanj 2022.

Saznajte kako CRITERION by CHEMTREC može pomoći

IATA propisi o opasnim robama (DGR), 63. izdanje (2022.)

Počevši od siječnja 2022., upute za pakiranje 965 i 968 revidirane su kako bi se uklonio odjeljak II. Male litij-ionske i litij-metalne baterije i ćelije bit će pakirane u skladu s odjeljkom IB Upute za pakiranje 965 i Upute za pakiranje 968, prema potrebi. Postoji prijelazno razdoblje od 3 mjeseca do 31. ožujka 2022. kako bi se uskladili s ovom izmjenom. Tijekom tog vremena pošiljatelji mogu nastaviti koristiti odjeljak II.

Saznajte više o našim rješenjima za litijsku bateriju

Kao odgovor na nedavne incidente u skladištu koji uključuju nepropisno skladištenje opasne robe, uključujući Tianjin, Kina (2015.) i Beirut, Libanon (2020.), koalicija organizacija uključujući ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau i World Shipping Council objavila je smjernica u obliku Bijele knjige u prosincu 2021. Dokument pokriva teme o izgradnji skladišta, operacijama, zaštiti od požara, sigurnosti i reagiranju u hitnim slučajevima, a podržali su ga dionici industrije kao što su lučki operateri, osiguravajuća društva i udruge. Također je dostavljen pomorskim regulatorima i IMO-u na razmatranje kako bi se uključio u međunarodne zahtjeve.

Saznajte više o našem mrežnom tečaju za opću, sigurnost i sigurnost

Dana 30. lipnja 2021., TSA je objavio da se svi uvoznici, izvoznici, prijevoznici i špediteri moraju pridržavati sigurnosnih zahtjeva ICAO-a za 100% provjeru svih međunarodnih letova za sve terete. Zahtjevi uključuju provjeru tereta kako bi se identificirali i/ili otkrili skriveni eksplozivi i uspostavile sigurnosne kontrole lanca opskrbe koje sprječavaju unošenje skrivenog eksploziva u zračni teret. Ovo pravilo nije novo i na snazi ​​je za teret u komercijalnim putničkim zrakoplovima od 2010. Kao rezultat toga, 14. lipnja 2021., TSA je objavio Obavijest o saveznom registru 86, br. 112 FR 31512, najavljujući program Secured Packing Facility (SPF). 

Saznajte više o našem online tečaju IATA o obuci o opasnim robama za zračni prijevoz

OSHA standard komunikacije o opasnostima, 29 CFR 1910.1200. Dopis tumačenja od 23.

OSHA je 23. lipnja 2021. objavila Pismo za tumačenje u odgovoru Europskoj udruzi za prijenosne baterije dajući pojašnjenje da ne smatra litij-ionske baterije "proizvodima" prema Standardu za komunikaciju o opasnostima (HCS) i stoga nisu izuzete od zahtjeva za sigurnosno-tehničkim listom. OSHA je navela da je svoju odluku temeljila na javnim i vladinim izvorima informacija koji pokazuju da kvar litij-ionske baterije može predstavljati opasnost od požara/fizičke opasnosti i opasnost od izlaganja toksičnosti (npr. litiju, kobaltu) za radnike tijekom normalne upotrebe i predvidivih hitnih slučajeva.

Saznajte više o našem OSHA standardnom online tečaju o komunikaciji o opasnostima

PHMSA Privremeno završno pravilo, Ožujak 6, 2019.         

Ovo privremeno konačno pravilo (IFR) koje stupa na snagu odmah mijenja HMR na (1) zabranu prijevoza litij-ionskih ćelija i baterija kao tereta na putničkim zrakoplovima; (2) zahtijeva da se sve litij-ionske ćelije i baterije otpremaju u stanju ne više od 30 % napunjenosti u zrakoplovima samo za teret; i (3) ograničava korištenje alternativnih odredbi za male litijeve ćelije ili baterije na jedan paket po pošiljci. Izmjene i dopune neće ograničiti putnike ili članove posade da donose osobne predmete ili elektroničke uređaje koji sadrže litijeve ćelije ili baterije u zrakoplov ili ograničiti zračni prijevoz litij-ionskih ćelija ili baterija kada su pakirani s opremom ili se nalaze u njoj.                

Saznajte više o našim rješenjima za litijsku bateriju

Nedavno objavljeno pravilo Programa upravljanja rizikom (RMP) Agencije za zaštitu okoliša (EPA) (40 CFR, dio 68) uključuje nekoliko revizija i proširenja zahtjeva programa za prevenciju nesreća, poboljšanja zahtjeva za pripravnošću za hitne slučajeve, povećanu javnu dostupnost informacija o kemijskoj opasnosti, nekoliko promjena regulatornih definicija i točaka pojašnjenja. Opsežan popis promjena možete pregledati u Informacijski list za regulirane objekte: Sigurnije zajednice sprječavanjem kemijskih nesreća - konačno pravilo programa upravljanja rizikom.

Konačno pravilo stupa na snagu 10. svibnja 2024. EPA zahtijeva da regulirani izvori budu u skladu sa: 
• Novi STAA, analiza temeljnih uzroka istrage incidenta, revizija usklađenosti treće strane, sudjelovanje zaposlenika, javna obavijest o hitnom odgovoru, izvješća o procjeni vježbi i odredbe o dostupnosti informacija, tri godine nakon datuma stupanja na snagu konačnog pravila.
• Revidirana učestalost terenskih vježbi odgovora na hitne slučajeve do 15. ožujka 2027. ili unutar 10 godina od datuma terenske vježbe odgovora na hitne slučajeve provedene između 15. ožujka 2017. i 31. kolovoza 2022.
• Ažuriranje i ponovno podnošenje planova upravljanja rizikom s novim i revidiranim elementima podataka, četiri godine nakon datuma stupanja na snagu konačnog pravila.

CHEMTREC pomaže tvrtkama poput vaše da se pripreme za EPA RMP pregledom kriznih i hitnih planova te razvojem i izvođenjem vježbi putem našeg Usluge konzultantskih rješenja. 
 

Tijekom posljednje tri godine, Uprava za sigurnost i zdravlje na radu (OSHA) predložila je ažuriranje Standarda o opasnostima (HCS). Ovaj standard daje radnicima pravo da znaju i razumiju kojom vrstom opasnih kemikalija rukuju na radnom mjestu. Predložena izmjena pravila uključuje HCS u skladu s revizijom 7 Globalno usklađenog sustava klasifikacije i označavanja kemikalija (GHS) Ujedinjenih naroda. Ovo ažuriranje može utjecati na kemijske oznake, sigurnosno-tehničke listove (SDS) i obuku zaposlenika te svijest o navedenim promjenama. OSHA je poslala konačnu promjenu pravila HCS-a Uredu za upravljanje i proračun (OMB), a uskoro očekujemo službenu objavu. Kako bismo vas informirali i kako biste razumjeli što se očekuje, pripremili smo detaljan post na blogu o toj temi. Post pokriva pozadinu, čimbenike koji utječu na odluku o donošenju pravila i što ovo ažuriranje znači za one koji bi mogli biti pogođeni. Možete pronaći post na blogu ovdje.

Izdanje za 2024., zajedno s pripadajućom mobilnom aplikacijom, trebalo bi biti lansirano u proljeće 2024. Vodič za hitne slučajeve PHMSA za 2020 pruža osobama koje prvi reagiraju priručnik namijenjen za korištenje tijekom početne faze nezgode u prijevozu koja uključuje opasne materijale/opasnu robu. Za one koji su zainteresirani za dobivanje ERG-a, kopije su dostupne za kupnju putem Knjižara GPO.
 

OSHA je predložila ažuriranje Uredbe o vatrogasnim brigadama iz 1910.156 na 1910.156 Standard za hitne slučajeve, proširujući svoj opseg izvan gašenja požara kako bi uključio druge hitne službe kao što su hitne medicinske službe (EMS) i tehnička potraga i spašavanje. Predloženo pravilo ocrtava zahtjeve za poslodavce za hitne slučajeve na radnom mjestu (WERE) i organizacije za hitne službe (ESO), uključujući uspostavu sveobuhvatnih programa obuke za članove tima i hitne službe. Predloženi zahtjevi za obuku obuhvaćaju početnu, trajnu obuku i obuku za obnavljanje znanja, osiguravajući stručnost u vještinama i znanju potrebnim za sigurne operacije u hitnim slučajevima. To uključuje upoznavanje osoba koje reaguju s planovima upravljanja rizikom, sigurnosnim politikama, pravilnom upotrebom osobne zaštitne opreme (PPE) i postupcima za hitne slučajeve. Osim toga, određena je stručna obuka za imenovane članove tima i osobe za hitnu pomoć, u skladu sa standardima Nacionalne udruge za zaštitu od požara (NFPA). Javni komentari trenutno su u tijeku, razdoblje od 90 dana bit će otvoreno do 6. svibnja. Nakon konačnosti, OSHA će dati posebne vremenske okvire za područja koja će biti u potpunosti usklađena. 

Trebate li pomoć u pripremi za promjene pravila OSHA-e? CHEMTREC's SDS rješenja i Hazmat Training platforme nude tvrtkama niz rješenja za vašu podršku.