Salgai Arriskutsuen Araudia: Aldaketak eta Eguneraketak

PHMSA kaleratu zuen bere HM-219D azken araua, material arriskutsuen erregulazio paisaian mugarri esanguratsua markatuz. PHMSAren azken arauak hainbat funtsezko berrikuspen dakartza Material Arriskutsuen Araudiari (HMR), besteak beste:
• Gas natural konprimitua bonbonetan ontziratzeko malgutasuna.
• DOT espezifikazioko zilindro jakin batzuen konponketa onartzeko prozesuak sinplifikatzea.
• Hidrogenoa garraiatzen duten bonbonen betetze-baldintzei buruzko argitasuna.
• Nazioarteko araudiarekin bateratzea merkataritza errazteko eta material pozoitsuen kantitate txikiak bidaltzeko.
• HMR xedapenak betetzen direla adierazteko zilindroetan marka espezifikoak betetzea.
• Litiozko botoi-pilen baterien markatze-eskakizunen salbuespenak.
• Gas-nahaste jakin batzuen deskribapen gehigarriak arriskuen komunikazioa hobetzeko.
• Lehergailuak garraiatzeko arauen eguneraketak Lehergailuen Fabrikatzaileen Institutuaren (IME).
• «Likidoaren» definizioa aldatzea, nazioarteko estandarrekin bat egiteko.
• Zilindroen birkualifikaziorako industria estandarrak sartzea, baimen berezi batzuen beharra ezabatuz.
• Gas konprimituen sailkapen eta etiketatze jarraibideen eguneraketak.
• DOT 3-Series altzairurik gabeko hodien zerbitzu-presioa gutxitzeko arauak.
• Hodi-atoi eta moduluen diseinu-eskakizunak.
• Gas konprimituko bonbonen balbulen arauak.
Aldaketen zerrenda osoa berrikusi dezakezu hemen. Azken arau hau 3ko apirilaren 2024an jarriko da indarrean, eta betetze-data geroratua 4eko martxoaren 2025an ezarriko da. 
 

25ko urriaren 2023ean, Transport Canadak erregistratzeko eskakizun berriak argitaratu zituen TDGR - 17. zatia, Gunearen erregistro-baldintzak. 2006an Transport Canada-ko Salgai Arriskutsuen (TDG) Programaren barne-ikuskaritza batean eta 2011n egindako auditoria batean, Transport Canada-k ez zuela guztiz ezagutzen "Salgai Arriskutsuen jardueretan" parte hartzen zuen komunitate arautu osoa eta nazional bat garatzea gomendatu zen. guneen ikuskapenak lehenesteko sistema. Horretarako, Transport Canadak DG jardueretan parte hartzen duten pertsonei buruzko informazio eguneratua, zehatza eta osoa behar du. Erregistro-baldintza berriek eskatuko dute salgai arriskutsuak inportatu, garraiatzeko, maneiatu edo garraiatzen dituzten pertsonak beren jabetzako edo ustiapeneko Kanadan kokatutako gune batean erregistratu behar direla erregistroko datu-base berri batean, hala badagokio; eta erregistratutako pertsona guztiek beren jabetzako edo ustiapeneko Kanadan kokatutako gunean egiten ari diren salgai arriskutsuei eta eragiketei buruzko administrazio-informazioa eskaintzea.

Lortu informazio gehiago gure Hazmat-en larrialdiei aurre egiteko zerbitzuei buruz

3ko otsailaren 2023an, Norfolk Hegoaldeko merkantzia-tren bat Ekialdeko Palestinan (Ohio) irten zen, bideetatik irten eta sutan zeuden material arriskutsuak zituzten 11 bagoi barne, airera, lurpeko urak eta inguruko komunitatera isurtzea eraginez. Ondorioz, Kongresua trenbide-segurtasuna hobetzeko diseinatutako legedia garatzen ari da. Proposatua 2023ko Trenbide Segurtasun Legea Etorkizuneko desbideratzeak saihesteko diseinatutako gainbegiratze federala areagotuko luke. Legeak trenbide-segurtasuna aurreratzeko funtsezko ekimenak ditu eta DOTk trenbide-garraiolariei ezarri diezazkiekeen isunak handitzen ditu segurtasun-arauak hausteagatik. Faktura ere:

• DOT tren-autoen ikuskapen-arauak eguneratzea eskatzen du,
• salgai-tren jakin batzuetarako gutxienez bi pertsonako tripulazioa behar du,
• 1eko maiatzaren 2025erako zenbait autotan kentzen ditu (indarrean dagoen legeak eskatzen duena baino lau urte lehenago),
• tokiko lehen erantzuna emateko prestakuntza zabaltzen du,
• kuota berria ezartzen die zenbait tren-garraiolariei, eta
• trenbide-segurtasuna hobetzeko ikerketa eta garapenerako finantzaketa eskaintzen du.

Lortu informazio gehiago gure Hazmat-en larrialdiei aurre egiteko zerbitzuei buruz

30ko azaroaren 2022ean, Estatu Batuetako Posta Zerbitzuak (USPS) bere Hazmat Postaren Araudia berrikusten duen Azken Araua argitaratu zuen, 52. argitalpena, litiozko bateriak dituzten edo ontziratutako gailu elektroniko erabiliak, kaltetuak edo akastunak biltzen dituena. USPSk produktu hauen bidalketa gainazaleko garraiora soilik mugatzen du eta debekatuta dago aireko merkantzien bidez bidaltzea. Pakete hauek "Gailu Elektroniko Mugatua" eta "Azaleko Garraioa Bakarrik" markatu behar dira, eskatzen diren gainerako marka eta etiketaz gain. Aldaketa hau berehala izango da indarrean. Debeku hau ez zaie aplikatuko jatorrizko ontzietan dauden gailu berriei edo fabrikatutako gailu berri/berriztatu ziurtatuei. USPS-k behar bezala ontziratu eta etiketatu ez diren litiozko bateria erabiliak/akastunak dituzten aire-garraiorako eskaintzen diren paketeen gorakada etengabea aipatzen du. Pub 52-ko murrizketa berriak publikoaren eta USPSko langileen segurtasuna babesteko diseinatuta daude.  

Ikasi nola lagun dezakeen CRITERION by CHEMTREC

Litiozko bateriaren marka berrikusi da, markan telefono-zenbaki bat emateko eskakizuna kentzeko. 31ko abenduaren 2026ra arteko trantsizio-epe bat dago, eta 63an agertzen den marka^rd DGRren edizioa erabiltzen jarraitu ahal izango da.

Lortu informazio gehiago gure litiozko bateria bidalketa-zerbitzuari buruz

11ko uztailaren 2022n, DOT Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration Informazio eskaera (RFI) argitaratu zuen Arriskuen Komunikazio Elektronikoaren Alternatibei buruzkoa. PHMSA komunikazio elektronikoen balizko erabilerari buruzko ekarpena bilatzen ari da arriskuen komunikaziorako egungo dokumentazio fisikoaren eskakizunen alternatiba gisa. PHMSAk aurreikusten du komunikazio elektronikoak garraioaren segurtasuna, eraginkortasuna eta eraginkortasuna hobetuko dituela, paperezko dokumentazioan gaur egun eskatzen den informazio berari sarbide elektronikoa emanez.

Iruzkinak 24ko urriaren 2022rako aurkeztu behar ziren espediente federalean. Jasotako iruzkin guztiak ikusteko, joan hona: Material Arriskutsuak: Arriskuen Komunikazio Elektronikoaren Alternatibei buruzko Informazioa eskatzea; Iruzkinen epearen luzapena | PHMSA (dot.gov)

Lortu informazio gehiago gure Hazmat-en larrialdiei aurre egiteko zerbitzuei buruz

17ko maiatzaren 2022an, PHMSAk a Segurtasun Aholku Oharra Birziklatzeko edo botatzeko litiozko bateriak bidaltzearekin lotutako arriskuei buruz, herritarren kontzientzia orokorra areagotzeko. PHMSAk dio material arriskutsuen ikertzaileek normalean ikusten dituztela bidaltzaileek eta garraiolariek behar bezala paketatzen eta bidaltzen dituztela litiozko bateriak botatzeko edo birziklatzeko. Arrisku horien artean zeuden litiozko baterien ontziratze desegokia zirkuitu laburrak saihesteko, hondatutako litiozko bateriak bilgarri berean beste bateria batzuekin nahastea eta paketeen edukia desegoki identifikazioarekin baterien paletak bidaltzea kaxa eta bidoietan.

Ezagutu gure litiozko baterien soluzioei buruz

PHMSA, Material Arriskutsuen Araudiak (HMR; 49 CFR, 171-180 zatiak). Azken Araua, 11ko maiatzaren 2020.

1ko urtarrilaren 2022etik aurrera, garraiorako eskaintzen diren litio-zelulen eta baterien kasuan, fabrikatzaileek probaren laburpen bat jarri beharko dute eskuragarri eskatuz gero. Probaren laburpenak elementu espezifikoen zerrenda izan behar du, NBEren Proba eta Irizpideen Eskuliburuaren 38.3 atalean adierazitako proba-txostenaren emaitzetan oinarrituta. Baldintza honek 1ko urtarrilaren 2008etik aurrera fabrikatutako zelula eta bateria guztiak barne hartzen ditu. PHMSA arau hau nazioarteko eskakizunetatik ezberdintzen da bi modutan. Lehenik eta behin, 1ko urtarrilaren 2008etik aurrera fabrikatutako bateriak estaltzen ditu, eta NBE 38.3 2003. urtera artekoa da. Beste aldea betetze data da. PHMSAk betetzeko data luzatu zuen 2020tik 2022ko urtarrilera arte.

Ikasi nola lagun dezakeen CRITERION by CHEMTREC

IATA Salgai Arriskutsuen Araudia (DGR), 63. edizioa (2022)

2022ko urtarriletik aurrera, ontziratzeko 965 eta 968 argibideak berrikusi dira II. Litio ioi eta litio metalezko bateria eta zelula txikiak ontziratuko dira 965. ontziratzeko jarraibidearen IB atalaren eta 968. ontziratzeko jarraibideen arabera, hala badagokio. Aldaketa hori betetzeko 3 hilabeteko trantsizio epea dago 31ko martxoaren 2022ra arte. Denbora horretan bidaltzaileek II. atala erabiltzen jarraitu ahal izango dute.

Ezagutu gure litiozko baterien soluzioei buruz

Salgai arriskutsuen biltegiratze desegokian, Tianjin, Txina (2015) eta Beirut, Libano (2020) barne, biltegiko azken gertakariei erantzunez, ICHCA, IVODGA, Karga Bulego Nazionala eta World Shipping Council barne erakundeen koalizioak bat argitaratu du. orientazio dokumentua 2021eko abenduan Liburu Zuri moduan. Dokumentuak biltegien eraikuntza, eragiketa, suteen babesa, segurtasuna eta larrialdiei erantzuna emateari buruzko gaiak lantzen ditu eta sektoreko eragileek onartu dute, hala nola portuko operadoreek, aseguru-konpainiek eta elkarteek. Itsas erregulatzaileei eta IMOri ere aurkeztu zaie, nazioarteko eskakizunetan sartzeko.

Lortu informazio gehiago gure Hazmat Orokorrak, Segurtasuna eta Segurtasunari buruzko Online Prestakuntza Ikastaroari buruz

30eko ekainaren 2021ean, TSAk jakinarazi zuen inportatzaile, esportatzaile, garraiolari eta merkantzien bidaltzaile guztiek ICAOren segurtasun-baldintzak bete behar dituztela zama osoko nazioarteko hegaldi guztien % 100ean aztertzeko. Baldintzen artean, ezkutuko lehergaiak identifikatzeko eta/edo detektatzeko zama bahetzea eta aireko zaman ezkutuko lehergailuak sartzea eragozten duten hornikuntza-katearen segurtasun-kontrolak ezartzea daude. Arau hau ez da berria eta bidaiarientzako hegazkin komertzialen zamarako indarrean dago 2010etik. Ondorioz, 14eko ekainaren 2021an, TSAk argitaratu zuen. Erregistro Federaleko Oharra 86, No 112 FR 31512, Secured Packing Facility (SPF) programaren berri emanez. 

Ezagutu gure Salgai Arriskutsuen IATA Heziketa Aire Garraiorako lineako ikastaroa

OSHA Arrisku Komunikazio Araua, 29 CFR 1910.1200. 23eko ekainaren 2021ko Interpretazio Gutuna.

23eko ekainaren 2021an, OSHAk bat argitaratu zuen Interpretazio Gutuna Europako Baterien Eramangarrien Elkarteari erantzunez, argiztapena emanez, ez dituela litio-ioizko bateriak "artikulu"tzat hartzen Arriskuen Komunikazio Arauaren (HCS) arabera, eta, beraz, ez daudela Segurtasun Datuen Fitxa baten eskakizunetik salbuetsita. OSHAk adierazi duenez, bere erabakia publiko eta gobernuko informazio iturrietan oinarritu da, litio-ioizko bateriaren hutsegiteak sute/arrisku fisikoa eta esposizio toxikoa (adibidez, litioa, kobaltoa) izan ditzakeela langileentzat ohiko erabileran eta aurreikusten diren larrialdietan.

Lortu informazio gehiago OSHA Arriskuen Komunikazio Estandarraren Lineako Prestakuntza Ikastaroari buruz

PHMSA Behin-behineko behin betiko araua, Martxoa 6, 2019.         

Berehala indarrean jartzen den behin-behineko azken arau honek HMR aldatzen du: (1) litio-ioizko zelulak eta bateriak bidaiarien hegazkinetan zama gisa garraiatzea debekatzen du; (2) litio-ioizko zelula eta bateria guztiak zama-hegazkinetan soilik % 30eko karga-egoeran bidaltzea eskatzen du; eta (3) litiozko zelula edo bateria txikietarako beste xedapenen erabilera bidalketa bakoitzeko pakete batera mugatzen du. Aldaketek ez dute mugatuko bidaiariek edo tripulazioko kideek hegazkinetan litio-zelulak edo bateriak dituzten objektu pertsonalak edo gailu elektronikoak ekartzea, ezta litio-ioizko zelulen edo baterien aire-garraioa mugatuko ekipoekin edo ekipoetan bilduta daudenean.                

Ezagutu gure litiozko baterien soluzioei buruz

Ingurumena Babesteko Agentziak (EPA) argitaratu berri duen Arriskuak Kudeatzeko Programa (RMP) araua (40 CFR 68 zatia) istripuak prebenitzeko programaren eskakizunen hainbat berrikuspen eta handitze barne hartzen ditu, larrialdietarako prestatzeko eskakizunen hobekuntza, arrisku kimikoen informazio publikoaren eskuragarritasuna areagotzea, arauzko definizioetan hainbat aldaketa eta argitzeko puntuak. Aldaketen zerrenda osoa berrikusi dezakezu Araututako instalazioen fitxa: komunitate seguruagoak istripu kimikoen prebentzioaren arabera - Arriskuak kudeatzeko programaren azken araua.

Azken araua 10ko maiatzaren 2024ean sartuko da indarrean. EPAk araututako iturriei honako hauek betetzea eskatzen die: 
• STAA berria, gertakarien ikerketaren oinarrizko arrazoien analisia, hirugarrenen betetze-ikuskaritza, langileen parte-hartzea, larrialdiei erantzuteko jakinarazpen publikoa, ariketak ebaluatzeko txostenak eta informazioaren erabilgarritasun-xedapenak, azken araua indarrean dagoenetik hiru urtera.
• Larrialdiei erantzuteko eremuko ariketa-maiztasunaren hornidura berrikusia 15ko martxoaren 2027erako, edo 10ko martxoaren 15etik 2017ko abuztuaren 31ra bitartean egindako larrialdiei erantzuteko eremuko ariketa baten datatik 2022 urteko epean.
• Arriskuak kudeatzeko planak eguneratzea eta berriro bidaltzea datu-elementu berriekin eta berrikusiekin, behin betiko araua indarrean dagoenetik lau urtera.

CHEMTREC zurea bezalako enpresei laguntzen ari da EPA RMPrako prestatzen, krisi eta larrialdi planak berrikusiz eta ariketak garatuz eta eginez gure bidez. Aholkularitza irtenbide zerbitzuak. 
 

Azken hiru urteetan, Laneko Segurtasun eta Osasun Administrazioak (OSHA) Arriskuen Komunikazio Arauaren (HCS) eguneratzea proposatu du. Arau honek langileei eskubidea ematen die lantokian zehar zein produktu kimiko arriskutsuak maneiatzen dituzten ezagutzeko eta ulertzeko. Proposatutako arau-aldaketak Nazio Batuen Erakundearen 7. berrikuspenarekin bat datorren HCS barne hartzen du Produktu Kimikoen Sailkapen eta Etiketatze Sistema Harmonizatu Orokorrean (GHS). Eguneratze honek etiketa kimikoetan, Segurtasun Datu Fitxetan (FDS) eta langileen prestakuntzan eta aldaketa horien gaineko kontzientziazioan eragina izan dezake. OSHAk azken HCS arau aldaketa bidali dio Kudeaketa eta Aurrekontu Bulegoari (OMB), eta laster iragarpen formala egitea aurreikusten dugu. Informatuta egoteko eta etorriko denaren berri emateko, gaiari buruzko blog-argitalpen zehatza prestatu dugu. Argitalpenak aurrekariak, arauak hartzeko erabakian eragina duten faktoreak eta eguneratze honek kalteak izan ditzaketenentzat zer suposatzen duen azaltzen du. Blogeko argitalpena aurki dezakezu hemen.

2024ko edizioa, bere mugikorretarako aplikazioarekin batera, 2024ko udaberrian abiaraziko da. PHMSAren 2020ko Larrialdiei Erantzuteko Gidaliburua Material arriskutsuak/merkantzia arriskutsuak dituen garraio-intzidentzia baten hasierako fasean erabiltzeko zuzendutako eskuliburua eskaintzen die lehen erantzunei. ERGa lortzeko interesa dutenentzat, kopiak eskura daitezke webgunearen bidez GPO Liburudenda.
 

OSHAk 1910.156 Suhiltzaileen Araudia eguneratzea proposatu zuen 1910.156 Larrialdiei Erantzun Araua, bere esparrua suteetatik haratago zabalduz, beste larrialdi zerbitzu batzuk barne, hala nola Larrialdi Zerbitzu Medikoak (EMS) eta bilaketa eta erreskate teknikoak. Proposatutako arauak Laneko Larrialdiei Erantzuteko Enplegatzaileen (WEE) eta Larrialdi Zerbitzuen Erakundeen (DBH) eskakizunak zehazten ditu, taldekideentzako eta erantzuntzaileentzako prestakuntza-programa integralak ezartzea barne. Proposatutako prestakuntza-baldintzek hasierako, etengabeko eta berritze-prestakuntza barne hartzen dute, larrialdi-eragiketa seguruetarako beharrezkoak diren trebetasunetan eta ezagutzan trebetasuna bermatuz. Horien artean, erantzuleak arriskuak kudeatzeko planak, segurtasun-politikak, babes pertsonaleko ekipamenduak (PPE) erabilera egokia eta larrialdi-prozedurak ezagutzen ditu. Gainera, lanbide-heziketa zehazten da izendatutako taldekideentzat eta erantzuntzaileentzat, National Fire Protection Association (NFPA) estandarrekin bat eginez. Iruzkin publikoak martxan daude, 90 eguneko epea maiatzaren 6ra arte egongo da zabalik. Behin behin betikoa, OSHAk epe zehatzak emango ditu eremuak guztiz bete daitezen. 

Laguntza behar al duzu OSHAren arau-aldaketak prestatzeko? CHEMTREC-ak SDS Soluzioak Hazmat Training plataformek enpresei laguntza emateko hainbat irtenbide eskaintzen dizkiete.