Ohtlike kaupade eeskirjad: muudatused ja uuendused

PHMSA andis selle välja Lõplik reegel HM-219D, mis tähistab olulist verstaposti ohtlike materjalide reguleerimise maastikul. PHMSA viimane reegel toob ohtlike materjalide eeskirjadesse (HMR) mitmeid olulisi muudatusi, sealhulgas:
• Paindlikkus surumaagaasi balloonidesse pakendamiseks.
• Teatud DOT-spetsifikatsiooniga silindrite remondikinnitusprotsesside lihtsustamine.
• Selgus vesinikku transportivate balloonide täitmisnõuete kohta.
• Ühtlustamine rahvusvaheliste eeskirjadega, et hõlbustada kaubandust ja lubada väikestes kogustes mürgiste materjalide saatmist.
• Erimärgistuse nõue balloonidel, mis tähistavad vastavust HMR-i sätetele.
• Liitium-nööppatareide märgistamisnõuete erandid.
• Teatud gaasisegude lisakirjeldused ohust teavitamise parandamiseks.
• Lõhkematerjalide valmistajate instituudi (IME) uuendused lõhkeainete transpordistandardites.
• „vedeliku” määratluse muutmine, et viia see vastavusse rahvusvaheliste standarditega.
• Silindrite ümberkvalifitseerimise tööstusstandardite lisamine, mis kaotab vajaduse teatud erilubade järele.
• surugaaside klassifitseerimis- ja märgistamisjuhiste uuendused.
• Standardid DOT 3-seeria õmblusteta terastorude töörõhu vähendamiseks.
• Toruhaagiste ja moodulite projekteerimisnõuded.
• Surugaasiballooni ventiilide standardid.
Saate üle vaadata täieliku muudatuste loendi siin. See viimane reegel jõustub 3. aprillil 2024 ja edasilükatud vastavuskuupäev on 4. märts 2025. 
 

25. oktoobril 2023 avaldas Transport Canada uued registreerimisnõuded TDGR – 17. osa, saidi registreerimise nõuded. Transport Canada's Dangerous Goods (TDG) programmi 2006. aasta siseauditi ja 2011. aasta auditi käigus tehti kindlaks, et Transport Canada ei olnud täielikult teadlik kogu ohtlike kaupade tegevustega seotud reguleeritud kogukonnast ning soovitati neil välja töötada riiklik programm. paikade kontrollimise prioriteediks. Selleks vajab Transport Canada praegust, täpset ja täielikku teavet peadirektoraadi tegevusega seotud isikute kohta. Uued registreerimisnõuded nõuavad, et isikud, kes impordivad, pakuvad transpordiks, käitlevad või transpordivad ohtlikke kaupu neile kuuluvas või käitatavas Kanadas asuvas kohas, registreeritakse vajaduse korral uude registreerimisandmebaasi; ja nõuavad, et kõik registreeritud isikud esitaksid haldusteavet ohtlike kaupade ja nende Kanadas asuvas kohas toimuvate toimingute kohta, mida nad omavad või käitavad.

Lisateave meie Hazmati hädaabiteenuste kohta

3. veebruaril 2023 sõitis Ohio osariigis Ida-Palestiinas rööbastelt maha Norfolk Southerni kaubarong, sealhulgas 11 ohtlikke materjale sisaldavat paakvagunit, mis lahkusid rööbastelt ja süttisid, mille tulemusena paiskus õhku, põhjavette ja ümbritsevasse kogukonda. Selle tulemusena töötab Kongress välja õigusakte, mille eesmärk on parandada raudteeohutust. Kavandatud 2023. aasta raudteeohutuse seadus suurendaks föderaalset järelevalvet tulevaste rööbastelt mahajooksude ärahoidmiseks. Seadus sisaldab olulisi algatusi raudteeohutuse edendamiseks ja suurendab maksimaalseid trahve, mida DOT võib raudteeveoettevõtjatele ohutuseeskirjade rikkumise eest määrata. Arve ka:

• nõuab, et DOT uuendaks raudteevagunite ülevaatuse eeskirju,
• nõuab teatud kaubarongidel vähemalt kaheliikmelist meeskonda,
• kõrvaldab järk-järgult teatud paakautod 1. maiks 2025 (neli aastat varem, kui kehtiva seadusega nõutakse),
• laiendab kohalike esmareageerijate koolitust,
• kehtestab teatud raudteevedajatele uue lõivu ja
• rahastab teadus- ja arendustegevust raudteeohutuse parandamiseks.

Lisateave meie Hazmati hädaabiteenuste kohta

30. novembril 2022 avaldas Ameerika Ühendriikide postiteenistus (USPS) lõpliku reegli, millega muudeti Hazmati postieeskirju, väljaanne 52, mis hõlmab kasutatud, kahjustatud või defektseid elektroonikaseadmeid, mis sisaldavad liitiumakusid või on nendega pakitud. USPS piirab nende toodete postitamist ainult maismaatranspordiga ja nende saatmine õhutranspordiga on keelatud. Need pakendid peavad olema lisaks kõikidele muudele nõutavatele märgistustele ja etikettidele märgistatud “Piiratud elektrooniline seade” ja “Ainult pinnatransport”. See muudatus jõustub kohe. See keeld ei kehti uutele originaalpakendis seadmetele ega toodetud sertifitseeritud uutele/renoveeritud seadmetele. USPS viitab järjekindlale intsidentide arvu suurenemisele, mis hõlmavad kasutatud/defektseid liitiumakusid sisaldavaid pakke, mis ei ole korralikult pakendatud ja märgistatud. Pubi 52 uued piirangud on mõeldud nii avalikkuse kui ka USPS-i töötajate turvalisuse kaitsmiseks.  

Vaadake, kuidas CHEMTRECi CRITERION võib aidata

Liitiumaku märki on muudetud, et eemaldada nõue märgistusel telefoninumbri kohta. Kuni 31. detsembrini 2026 on üleminekuperiood, mille jooksul on 63 näidatud märk^rd DGR väljaande kasutamist võib jätkata.

Lisateavet meie liitiumpatareide saatmisteenuse kohta

11. juulil 2022 alustas DOT torujuhtme ja ohtlike materjalide ohutuse amet avaldas teabepäringu (RFI) elektrooniliste ohtudest teavitamise alternatiivide kohta. PHMSA otsib sisendit elektroonilise side võimaliku kasutamise kohta alternatiivina praegustele ohtudest teavitamise füüsilisele dokumentatsiooninõuetele. PHSA eeldab, et elektrooniline side parandaks transpordiohutust, tõhusust ja tulemuslikkust, pakkudes elektroonilist juurdepääsu samale teabele, mida praegu nõutakse paberdokumentides.

Kommentaaride esitamise tähtaeg oli 24. oktoober 2022. Kõigi saadud kommentaaride vaatamiseks minge aadressile: Ohtlikud materjalid: teabetaotlus elektrooniliste ohtude edastamise alternatiivide kohta; Kommenteerimise perioodi pikendamine | PHMSA (dot.gov)

Lisateave meie Hazmati hädaabiteenuste kohta

17. mail 2022 andis PHSA välja a Ohutusalane nõuanne ohtude kohta, mis on seotud liitiumakude saatmisega ringlussevõtuks või utiliseerimiseks, et suurendada üldsuse üldist teadlikkust. PHMSA väidab, et ohtlike materjalide uurijad nägid regulaarselt, et kaubasaatjad ja vedajad pakendasid ja saatsid liitiumpatareisid utiliseerimiseks või ringlussevõtuks valesti. Sellised ohud hõlmasid liitiumakude ebaõiget pakkimist, et mitte vältida lühiseid, kahjustatud liitiumakude segamist teiste samas pakendis olevate patareidega ning kaubaalustega akude saatmist kastides ja trumlites koos pakendi sisu sobimatu identifitseerimisega.

Lisateavet meie liitiumakulahenduste kohta

PHMSA, ohtlike ainete eeskirjad (HMR; 49 CFR, osad 171–180). Lõplik reegel, 11. mai 2020.

Alates 1. jaanuarist 2022 peavad tootjad transpordiks pakutavate liitiumelementide ja akude kohta tegema nõudmisel kättesaadavaks testi kokkuvõtte. Katse kokkuvõte peab sisaldama konkreetsete elementide loendit, mis põhinevad ÜRO katsete ja kriteeriumide käsiraamatu punktis 38.3 kirjeldatud katsearuande tulemustel. See nõue hõlmab kõiki elemente ja patareisid, mis on toodetud pärast 1. jaanuari 2008. See PHMSA reegel erineb rahvusvahelistest nõuetest kahel viisil. Esiteks hõlmab see akusid, mis on toodetud pärast 1. jaanuari 2008, samas kui UN 38.3 ulatub tagasi 2003. aastasse. Teine erinevus on vastavuskuupäev. PHMSA pikendas nende vastavuskuupäeva 2020. aastast 2022. aasta jaanuarini.

Vaadake, kuidas CHEMTRECi CRITERION võib aidata

IATA ohtlike kaupade eeskirjad (DGR), 63. väljaanne (2022)

Alates 2022. aasta jaanuarist on pakkimisjuhiseid 965 ja 968 muudetud, et eemaldada II jaotis. Väikesed liitiumioon- ja liitiummetalliakud ja -elemendid pakitakse vastavalt pakkimisjuhise 965 ja pakkimisjuhise 968 jaotisele IB. Selle muudatuse järgimiseks on 3-kuuline üleminekuperiood kuni 31. märtsini 2022. Selle aja jooksul võivad saatjad jätkata II jaotise kasutamist.

Lisateavet meie liitiumakulahenduste kohta

Vastuseks hiljutistele laointsidentidele, mis hõlmasid ohtlike kaupade ebaõiget ladustamist, sealhulgas Tianjin, Hiina (2015) ja Beirut, Liibanon (2020), on organisatsioonide koalitsioon, sealhulgas ICHCA, IVODGA, National Cargo Bureau ja World Shipping Council, avaldanud juhenddokument 2021. aasta detsembris valge raamatu kujul. Dokument hõlmab ladude ehituse, käitamise, tulekaitse, turvalisuse ja hädaolukordadele reageerimise teemasid ning selle on heaks kiitnud valdkonna sidusrühmad, nagu sadamaoperaatorid, kindlustusseltsid ja ühendused. See on esitatud ka merenduse reguleerivatele asutustele ja IMO-le kaalumiseks, et lisada see rahvusvahelistesse nõuetesse.

Lisateavet meie Hazmati üld-, ohutusteadlikkuse ja turvateadlikkuse veebikoolituse kohta

30. juunil 2021 teatas TSA, et kõik importijad, eksportijad, vedajad ja ekspedeerijad peavad järgima ICAO turvanõudeid kõigi rahvusvaheliste kaubalendude 100% läbivaatamiseks. Nõuded hõlmavad lasti läbivaatust peidetud lõhkeainete tuvastamiseks ja/või avastamiseks ning tarneahela turvakontrollide kehtestamist, mis takistavad peidetud lõhkeainete sattumist lennukaubasse. See reegel ei ole uus ja kehtib kommertsreisilennukite kauba suhtes alates 2010. aastast. Selle tulemusena avaldas TSA 14. juunil 2021 Föderaalse registri teatis 86, nr 112 FR 31512, kuulutades välja SPF (Secured Packing Facility) programmi. 

Lisateavet meie ohtlike kaupade IATA lennutranspordi koolituse veebikursuse kohta

OSHA ohukommunikatsioonistandard, 29 CFR 1910.1200. 23. juuni 2021 tõlgenduskiri.

23. juunil 2021 avaldas OSHA an Tõlgenduskiri vastuses Euroopa Kaasaskantavate Akude Assotsiatsioonile, selgitades, et ta ei pea liitiumioonakusid ohtudest teavitamise standardi (HCS) kohasteks artikliteks ja seetõttu ei ole need vabastatud ohutuskaardi nõudest. OSHA on teatanud, et tugines oma otsuses avalikele ja valitsuse teabeallikatele, mis näitavad, et liitiumioonaku rike võib tavapärasel kasutamisel ja ettenähtavatel hädaolukordadel põhjustada töötajatele tulekahju/füüsikalist ohtu ja toksilise kokkupuute (nt liitium, koobalt) ohtu.

Tutvuge meie OSHA ohuteabe standardse veebikoolitusega

PHMSA Vahepealne lõppreegel, Märts 6, 2019.         

See ajutine lõpp-eeskiri (IFR), mis jõustub kohe, muudab HMR-i ja (1) keelab liitiumioonelementide ja akude vedamise reisilennukite kaubana; 2) nõuab, et kõik liitiumioonelemendid ja -akud oleksid ainult kaubalennukitel laaditud kuni 30 %; ja (3) piirab väikeste liitiumelementide või akude alternatiivsete sätete kasutamist ühe pakiga saadetise kohta. Muudatused ei piira reisijatel ega meeskonnaliikmetel isiklike esemete või liitiumelemente või akusid sisaldavate elektroonikaseadmete toomist õhusõiduki pardale ega piira liitiumioonelementide või akude õhutransporti, kui need on pakitud või sisalduvad varustuses.                

Lisateavet meie liitiumakulahenduste kohta

Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) äsja avaldatud riskijuhtimisprogrammi (RMP) reegel (40 CFR osa 68) sisaldab mitmeid õnnetuste vältimise programmi nõuete muudatusi ja täiendusi, hädaolukorraks valmisoleku nõuete täiendusi, keemiliste ohtude teabe avalikkuse suurendamist, mitmeid muudatusi regulatiivsetes määratlustes ja täpsustuspunktides. Saate vaadata muudatuste põhjalikku loendit Reguleeritud rajatiste teabeleht: ohutumad kogukonnad keemiaõnnetuste ennetamise teel – riskijuhtimisprogrammi viimane reegel.

Viimane reegel jõustub 10. mail 2024. EPA nõuab, et reguleeritud allikad järgiksid järgmist. 
• Uus STAA, vahejuhtumite uurimise algpõhjuste analüüs, kolmanda osapoole vastavusaudit, töötajate osalemine, hädaolukordadele reageerimise avalik teavitamine, õppuste hindamisaruanded ja teabe kättesaadavuse sätted kolm aastat pärast lõpliku reegli jõustumise kuupäeva.
• Muudetud hädaolukorra lahendamise väliharjutuste sageduse säte 15. märtsiks 2027 või 10 aasta jooksul alates 15. märtsist 2017 kuni 31. augustini 2022 läbiviidud hädaolukorra lahendamise väliharjutuse kuupäevast.
• Riskijuhtimisplaanide uuendamine ja uuesti esitamine uute ja muudetud andmeelementidega neli aastat pärast lõpliku reegli jõustumise kuupäeva.

CHEMTREC aitab teiesugustel ettevõtetel valmistuda EPA riskijuhtimiskavaks, vaadates läbi kriisi- ja hädaolukorra plaane ning arendades ja korraldades õppusi meie kaudu. Konsultatsioonilahendusteenused. 
 

Viimase kolme aasta jooksul on tööohutuse ja töötervishoiu amet (OSHA) teinud ettepaneku ohukommunikatsioonistandardi (HCS) uuendamiseks. See standard annab töötajatele õiguse teada ja mõista, millist tüüpi ohtlikke kemikaale nad kogu töökohal käitlevad. Kavandatav reeglimuudatus hõlmab HCS-i, mis vastab ÜRO kemikaalide klassifitseerimise ja märgistamise globaalselt harmoneeritud süsteemi (GHS) 7. versioonile. See värskendus võib mõjutada kemikaalimärgiseid, ohutuskaarte (SDS) ning töötajate koolitust ja teadlikkust nimetatud muudatustest. OSHA on saatnud viimase HCS-reegli muudatuse Office of Management and Budget (OMB) ja ootame peagi ametlikku teadaannet. Selleks, et hoida teid kursis ja anda ülevaade sellest, mida oodata on, oleme koostanud sellel teemal üksikasjaliku ajaveebipostituse. Postitus hõlmab tausta, reeglite koostamise otsust mõjutavaid tegureid ja seda, mida see värskendus tähendab neile, keda see võib mõjutada. Blogipostituse leiate siin.

2024. aasta väljaanne koos sellega kaasneva mobiilirakendusega tuleb turule 2024. aasta kevadel. PHMSA 2020. aasta hädaolukordadele reageerimise juhend annab esmareageerijatele juhendi, mis on ette nähtud kasutamiseks ohtlike materjalide/ohtlike kaupadega seotud veojuhtumi algfaasis. Need, kes on huvitatud ERG-i hankimisest, saavad koopiaid osta veebilehe kaudu GPO raamatupood.
 

OSHA tegi ettepaneku ajakohastada 1910.156 tuletõrje määrust 1910.156 Hädaolukorrale reageerimise standard, laiendades selle ulatust peale tuletõrje, hõlmates ka muid hädaabiteenuseid, nagu kiirabi (EMS) ning tehniline otsing ja pääste. Kavandatav reegel kirjeldab nõudeid töökoha hädaolukordadele reageerimise tööandjatele (WERE) ja hädaabiorganisatsioonidele (ESO), sealhulgas meeskonnaliikmetele ja reageerijatele terviklike koolitusprogrammide loomine. Kavandatavad koolitusnõuded hõlmavad esmast, jätku- ja täiendusõpet, mis tagab ohutuks hädaolukorras toimimiseks vajalike oskuste ja teadmiste oskuse. Need hõlmavad reageerijate tutvustamist riskijuhtimisplaanide, ohutuspoliitika, isikukaitsevahendite (PPE) nõuetekohase kasutamise ja hädaolukorra protseduuridega. Lisaks on määratud meeskonnaliikmetele ja reageerijatele ette nähtud kutsekoolitus, mis on kooskõlas riikliku tulekaitseühingu (NFPA) standarditega. Avalikud kommentaarid on praegu käimas, on 90-päevane periood avatud kuni 6. maini. Kui see on lõplik, annab OSHA konkreetsed ajakava valdkondade täielikuks järgimiseks. 

Kas vajate abi OSHA reeglimuudatuste ettevalmistamisel? CHEMTREC SDS-lahendused ja Hazmat koolitus platvormid pakuvad ettevõtetele mitmesuguseid lahendusi teie toetamiseks.