Gwella Diogelwch Batri Lithiwm mewn Cludiant Morwrol

CHEMTREC Yn Ymuno ag Ymdrech Beirniadol i Wella Diogelwch Batri Lithiwm mewn Cludiant Morwrol

Mae CHEMTREC wedi'i wahodd i gymryd rhan yn Is-bwyllgor y Pwyllgor Cynghori Cenedlaethol ar Gludiant Cemegol (NCTAC) ar Gludo Batris Lithiwm yn Ddiogel. Nod yr is-bwyllgor hwn, o dan arweiniad Gwarchodwyr Arfordir yr Unol Daleithiau, yw gwella cludiant diogel batris lithiwm-ion (Li-ion) trwy gydgrynhoi arferion gorau'r diwydiant. Mae digwyddiadau diweddar yn ymwneud â thanau batri lithiwm ar longau ac mewn porthladdoedd wedi ysgogi'r fenter hon.

Mae cenhadaeth yr is-bwyllgor yn cynnwys mynd i'r afael â chludo gwahanol fathau o fatris Li-ion, o fatris newydd i rai sydd wedi'u difrodi ac yn ddiffygiol, yn ogystal â batris sydd wedi'u gosod mewn cerbydau neu beiriannau ar gyfer cludo morol. Bydd eu hargymhellion yn dylanwadu ar bolisïau'r llywodraeth a gofynion rheoleiddio.

Yn nodedig, mae tanau batri lithiwm wedi creu heriau sylweddol i ddiffoddwyr tân ac ymatebwyr cyntaf. Roedd un digwyddiad yn ymwneud â chynhwysydd wedi'i lwytho â batris lithiwm wedi'u taflu, wedi'u rhestru fel "rhannau cyfrifiadurol" ond yn cynnwys deunyddiau peryglus. Digwyddodd digwyddiad arall ym Mhorthladd Los Angeles, lle'r oedd cargo peryglus wedi'i ddatgan yn amhriodol yn peri risg ddifrifol.

Yn ogystal, mae dod i gysylltiad â dŵr halen wedi arwain at danau cerbydau trydan (EV), gan bwysleisio pwysigrwydd osgoi batris Li-ion sydd wedi'u difrodi wrth eu cludo. Mae trafodaethau o fewn yr is-bwyllgor wedi ehangu i gynnwys cludwyr ceir, yn enwedig ar ôl digwyddiadau fel y tân M/V FELICITY ACE, a arweiniodd at golli cerbydau moethus pen uchel.

Mae'r is-bwyllgor yn dod â gweithwyr proffesiynol o gefndiroedd amrywiol ynghyd, gan gynnwys llongau HAZMAT, morwyr profiadol, sefydliadau safonau, ac arbenigwyr y llywodraeth, ynghyd â chynrychiolaeth CHEMTREC. Mae eu gwybodaeth gyfunol yn mynd i'r afael â'r heriau a achosir gan fatris lithiwm a pheryglon tân ar longau.

Mae siopau cludfwyd allweddol o waith yr is-bwyllgor hyd yn hyn yn cynnwys pwysigrwydd pecynnu cywir a datgan batris Li-ion, peryglon ailgylchu heb ei adrodd, ac arwyddocâd cyflwr gwefru batris. Mae hefyd yn hanfodol ystyried gofynion dŵr ar gyfer diffodd tân a sefydlogrwydd llongau sy'n cludo cerbydau trydan trwm.

Wrth i'r is-bwyllgor barhau â'i ymdrechion i leihau risgiau sy'n gysylltiedig â batris Li-ion, bydd yn darparu argymhellion i Bwyllgor NCTSAC. Rhannwyd mewnwelediadau gwerthfawr o ymchwil wyddonol yn Uwchgynhadledd CHEMTREC 2022, ac mae sesiynau tebyg ar y gweill ar gyfer Medi 2024. Uwchgynhadledd CHEMTREC yn Miami.

Os oes gennych ddiddordeb mewn cyflwyno pynciau yn Uwchgynhadledd 2024 sydd ar ddod, cysylltwch â CHEMTREC yn copa@chemtrec.com.